![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/3500.webp_-1200x900.jpg\")
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– Cualquiera que haya estado en un vuelo largo puede confirmar que los aviones no hacen que sea f\u00e1cil dormir un poco, pero seg\u00fan un nuevo estudio, no es necesario estar en un avi\u00f3n para que sean la causa de un mal el sue\u00f1o de la noche<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n El estudio publicado el mes pasado en la revista Environmental Health Perspectives encontr\u00f3 que las mujeres que estaban expuestas incluso a los ruidos de los aviones ten\u00edan m\u00e1s probabilidades de dormir menos de siete horas por noche.<\/p>\n Los investigadores dicen que arroja m\u00e1s luz sobre c\u00f3mo este nivel de ruido ambiental afecta a quienes viven cerca de los aeropuertos o en lugares donde los aviones pasan con frecuencia.<\/p>\n “Este estudio nos ayuda a comprender las posibles v\u00edas de salud por las que el ruido de los aviones puede actuar, como por ejemplo, a trav\u00e9s del sue\u00f1o interrumpido”, dijo en un comunicado de prensa Junenette Peters, profesora asociada de salud ambiental en la Facultad de Salud P\u00fablica de la Universidad de Boston y autora principal del estudio.<\/p>\n Seg\u00fan los investigadores, esta es la primera investigaci\u00f3n a gran escala sobre el ruido de los aviones y sus impactos en la salud.<\/p>\n El estudio analiz\u00f3 los niveles de sue\u00f1o autoinformados de m\u00e1s de 35,000 personas que viv\u00edan cerca de 90 aeropuertos importantes de EE. UU.<\/p>\n Para obtener una amplia base de datos, se basaron en un estudio en curso de enfermeras de EE. UU. llamado Estudio de salud de enfermeras, que ha estado rastreando varios aspectos de la salud de sus cohortes a trav\u00e9s de cuestionarios desde 1976. La cohorte solo incluye enfermeras.<\/p>\n Los investigadores crearon una imagen del aumento de los niveles de ruido de las aeronaves al observar los niveles informados cada cinco a\u00f1os desde 1995 hasta 2015, incluidas las estimaciones de los niveles de ruido durante la noche y los niveles de ruido durante el d\u00eda para crear un promedio.<\/p>\n Agregaron un ajuste de 10dB (decibeles) al nivel de los ruidos nocturnos de los aviones para tener en cuenta el hecho de que todos los dem\u00e1s ruidos de la competencia son mucho m\u00e1s silenciosos por la noche.<\/p>\n La estimaci\u00f3n d\u00eda-noche de los niveles de ruido de las aeronaves (DNL) es lo que utilizan agencias como la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) de EE. UU. para establecer l\u00edmites para los niveles de ruido de las aeronaves a fin de mitigar los efectos negativos en los humanos que viven en el \u00e1rea.<\/p>\n El umbral para impactos de ruido significativos, seg\u00fan lo definido por la FAA, est\u00e1 por encima de DNL 65 dB.<\/p>\n De acuerdo con los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades de EE. UU., un susurro es de alrededor de 30 dB, mientras que una conversaci\u00f3n normal es de alrededor de 50 a 60 dB. La exposici\u00f3n prolongada a ruidos de m\u00e1s de 70 dB puede comenzar a da\u00f1ar su audici\u00f3n.<\/p>\n En este estudio, los investigadores encontraron que estar expuestos al ruido de los aviones a niveles promedio tan bajos como 45 dB result\u00f3 en que los participantes tuvieran m\u00e1s probabilidades de dormir menos de siete horas por noche.<\/p>\n \u201cEncontramos relaciones sorprendentemente fuertes para subgrupos particulares que todav\u00eda estamos tratando de entender\u201d, dijo en el comunicado Matthew Bozigar, profesor asistente de epidemiolog\u00eda en la Universidad Estatal de Oreg\u00f3n y autor principal del estudio.<\/p>\n \u201cPor ejemplo, hubo una se\u00f1al relativamente fuerte entre el ruido de los aviones y ambas dimensiones de sue\u00f1o interrumpido, sue\u00f1o de corta duraci\u00f3n y mala calidad del sue\u00f1o, cerca de los principales aeropuertos de carga. Es probable que haya m\u00e1s en esta historia, ya que las operaciones de carga tienden a utilizar aeronaves m\u00e1s grandes, m\u00e1s viejas, muy cargadas y, por lo tanto, m\u00e1s ruidosas que a menudo vuelan durante las horas nocturnas. Y la cantidad de carga enviada por aire ha aumentado constantemente durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, posiblemente vinculada a un mayor comercio electr\u00f3nico. Si las tendencias contin\u00faan, podr\u00eda significar m\u00e1s impactos del ruido de los aviones en m\u00e1s grupos de personas\u201d.<\/p>\n Las probabilidades de dormir menos de siete horas por noche aumentaron con el nivel de ruido, seg\u00fan los investigadores, incluso despu\u00e9s de controlar la demograf\u00eda, las comorbilidades y otros factores ambientales, como el nivel de luz nocturna.<\/p>\n Sin embargo, no hubo una conexi\u00f3n constante en todos los \u00e1mbitos entre la calidad del sue\u00f1o informada y el nivel de ruido del avi\u00f3n, a pesar de la conexi\u00f3n entre la duraci\u00f3n del sue\u00f1o y el ruido del avi\u00f3n.<\/p>\n Los investigadores se\u00f1alaron que el estudio est\u00e1 limitado por su alcance, ya que solo utilizaron una cohorte de enfermeras, lo que significa que es necesario estudiar m\u00e1s datos demogr\u00e1ficos.<\/p>\n \u201cAunque no podemos recomendar cambios de pol\u00edtica a partir de los resultados de un solo estudio, nuestro estudio de alrededor de 90 aeropuertos de EE. UU. revel\u00f3 una conexi\u00f3n entre el ruido de los aviones y dormir menos de la cantidad recomendada\u201d, dijo Bozigar en el comunicado.<\/p>\n \u201cLas brechas actuales en el conocimiento podr\u00edan llenarse en el futuro al incluir grupos demogr\u00e1ficos adicionales, como ni\u00f1os, hombres, grupos minoritarios, y m\u00e9tricas m\u00e1s detalladas del ruido de los aviones en lugar de un promedio nocturno o de 24 horas en los estudios\u201d.<\/p>\n Bozigar agreg\u00f3 que los estudios futuros tambi\u00e9n deber\u00edan analizar los impactos en la salud del ruido de otros tipos de transporte, como autom\u00f3viles y trenes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" – Cualquiera que haya estado en un vuelo largo puede confirmar que los aviones no hacen que sea f\u00e1cil dormir un poco, pero seg\u00fan un…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":510307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-510305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=510305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":510308,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510305\/revisions\/510308"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/510307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=510305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=510305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=510305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}