![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Screen-Shot-2023-07-24-at-9.25.37-AM-636x348.png\")
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– Despu\u00e9s de que Meredith Wilkinson perdiera su pierna derecha hace seis a\u00f1os \u2014un cami\u00f3n de basura la atropell\u00f3 y la arrastr\u00f3 debajo de la llanta delantera\u2014 tuvo que pasar por una capacitaci\u00f3n de manejo para recuperar su licencia.<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n Pero el conductor que se cruz\u00f3 con ella en un carril bici de Toronto no estaba obligado a hacer ning\u00fan tipo de entrenamiento.<\/p>\n “Tuve que someterme a [reentrenamiento] y eso ten\u00eda sentido para m\u00ed, hubo algo que hab\u00eda cambiado f\u00edsicamente para m\u00ed y hay controles y equilibrios”, dijo.<\/p>\n “Pero es impactante que el conductor que me hizo eso, no tenga que hacer ese tipo de entrenamiento de conductor en este momento”.<\/p>\n Wilkinson, una ingeniero de transporte de Toronto, quiere que eso cambie. Quiere que se convierta en ley un proyecto de ley del NDP provincial que modificar\u00eda la Ley de tr\u00e1fico en las carreteras (HTA).<\/p>\n Si se promulga, la Ley de Transporte Seguro de los residentes de Ontario someter\u00eda a cualquier conductor condenado por un delito de HTA que lesione gravemente o mate a un peat\u00f3n, ciclista u otras personas fuera de un veh\u00edculo motorizado a una orden de libertad condicional que suspender\u00eda su licencia.<\/p>\n La orden de libertad condicional requerir\u00eda que el conductor condenado tome un curso de instrucci\u00f3n de manejo y realice un servicio comunitario relacionado con la seguridad de conducci\u00f3n antes de recuperar su licencia. El proyecto de ley ha sido aprobado en primera lectura por la Legislatura de Ontario.<\/p>\n “Si un conductor le hiciera eso a alguien, querr\u00edas que se convirtiera en un mejor conductor, \u00bfverdad? \u00bfY c\u00f3mo lo hacemos un mejor conductor? Puede que no sea encarcelarlo o cobrarle mucho dinero”, dijo Wilkinson.<\/p>\n “Tal vez se mantendr\u00e1n m\u00e1s de estos cargos porque son m\u00e1s reformadores”.<\/p>\n En el caso de Wilkinson, ella dice que el conductor fue acusado de conducci\u00f3n negligente en la escena, pero la documentaci\u00f3n no se present\u00f3 correctamente, por lo que el cargo no pudo proceder en la corte. Las enmiendas no afectar\u00edan a alguien en su misma situaci\u00f3n.<\/p>\n Pero miles de otros cargos por conducci\u00f3n negligente en Ontario se han retirado recientemente y, en algunos casos, se han declarado culpables. Las enmiendas afectar\u00edan al menos a algunos de esos casos.<\/p>\n CBC Toronto revis\u00f3 las estad\u00edsticas del Tribunal de Justicia de Ontario que muestran que la cantidad de cargos por conducci\u00f3n negligente presentados tanto en la provincia como en Toronto espec\u00edficamente se han reducido en los \u00faltimos a\u00f1os y que el porcentaje de esos cargos retirados antes del juicio se ha disparado.<\/p>\n Dichos cargos establecidos en Ontario se han reducido en un 27 por ciento, o en casi 10,000 entre 2015 y 2022.<\/p>\n En ese mismo per\u00edodo, el n\u00famero de esos cargos retirados antes del juicio en toda la provincia aument\u00f3 en un 374 %, con 5139 cargos m\u00e1s retirados antes del juicio en 2022 en comparaci\u00f3n con 2015.<\/p>\n De manera similar, en Toronto, el n\u00famero de cargos presentados disminuy\u00f3 un 39 por ciento y el n\u00famero de cargos retirados antes del juicio aument\u00f3 un 52 por ciento en ese mismo per\u00edodo.<\/p>\n M\u00e1s cargos est\u00e1n siendo retirados o reducidos a un cargo menor por parte de fiscales de escasos recursos que enfrentan enormes retrasos debido a la pandemia de COVID-19, dicen las partes interesadas legales que representan tanto a los conductores como a los heridos.<\/p>\n \u201cEs un sistema que ha sido sobrecargado\u201d, dijo el abogado de Toronto, Patrick Brown. “Especialmente con COVID, es necesario poner m\u00e1s fiscales y darles m\u00e1s fondos para que puedan preparar un caso adecuadamente”.<\/p>\n Brown tiene m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en delitos de HTA a trav\u00e9s de su trabajo representando a clientes con lesiones personales por accidentes automovil\u00edsticos. \u00c9l dice que las estad\u00edsticas no son sorprendentes.<\/p>\n “El sistema est\u00e1 roto”, dijo Brown. “Todo el sistema parece estar esposado para no tener una conclusi\u00f3n real de estos cargos que pueda enviar un elemento disuasorio significativo para que las personas dejen de hacer este tipo de comportamiento”.<\/p>\n Brown dice que los intentos anteriores de tomar medidas en\u00e9rgicas contra la conducci\u00f3n imprudente mediante el aumento de las multas y las sentencias de c\u00e1rcel fracasaron y dieron como resultado que los conductores combatieran el cargo de manera m\u00e1s agresiva. \u00c9l dice que eso significa que “cada vez m\u00e1s se declarar\u00e1n inferiores porque el sistema est\u00e1 sobrecargado”.<\/p>\n Ciudades y provincias procesan cargos de HTA<\/strong><\/em> Un portavoz del Ministerio del Fiscal General de Ontario, para el cual trabaja Crowns, dijo que el ministerio no puede comentar sobre los resultados de los casos.<\/p>\n “En general, podemos aconsejar que la Corona considerar\u00e1 los hechos individuales, las circunstancias y las pruebas disponibles en un caso al tomar una posici\u00f3n sobre la resoluci\u00f3n y al recomendar una sentencia apropiada a la Corte”, dijo Maher Abdurahman en un comunicado.<\/p>\n “Nuestro enfoque es garantizar que nuestras protecciones existentes funcionen de manera efectiva para cambiar el comportamiento de los infractores y reducir el riesgo para todos los usuarios de la carretera”.<\/p>\n Un portavoz de la ciudad de Toronto dijo que no comenta sobre los resultados judiciales, pero reconoci\u00f3 que el cierre temporal de los tribunales por la pandemia caus\u00f3 algunos retrasos y retrasos en toda la provincia.<\/p>\n Esos retrasos a veces hacen que los fiscales retiren los cargos si deciden que el caso no puede llevarse a los tribunales “dentro de un per\u00edodo de tiempo razonable… a la luz de los derechos de la Carta del acusado”, dijo el portavoz Eric Holmes en un comunicado.<\/p>\n La eliminaci\u00f3n en los cargos por conducci\u00f3n negligente se puede atribuir en parte a que los oficiales presentan cargos m\u00e1s precisos, pero tambi\u00e9n se remonta a la escasez de personal y otros recursos para la polic\u00eda y los tribunales, seg\u00fan el presidente de la Asociaci\u00f3n de Polic\u00eda de Toronto.<\/p>\n \u201cNo importa el cargo, es frustrante para [los oficiales] cuando un tribunal con recursos igualmente escasos decide no continuar con los casos\u201d, dijo Jon Reid en un comunicado.<\/p>\n “Esta es la realidad de nuestro actual sistema de justicia. Sin las inversiones adecuadas en la polic\u00eda y los tribunales, las reducciones que estamos viendo en la aplicaci\u00f3n y los enjuiciamientos continuar\u00e1n”.<\/p>\n Cargos de HTA siendo purgados<\/strong><\/em> \u201cTienes una mejor oportunidad que en el pasado de obtener una resoluci\u00f3n favorable, creo que debido a ese retraso y a la falta de recursos\u201d, dijo. “Existe la posibilidad de que puedan obtener una muy buena oferta para resolver”.<\/p>\n Sanftleben dice que varios municipios importantes como Toronto se enfrentan a una acumulaci\u00f3n masiva de casos de HTA y “de vez en cuando” los fiscales purgan los cargos, en lo que \u00e9l cree que es un esfuerzo por ponerse al d\u00eda.<\/p>\n Cuando se trata de cambiar los resultados de estos cargos, Brown ve soluciones en las enmiendas propuestas a la HTA.<\/p>\n \u201cEsa ley evitar\u00eda que todas estas personas se declaren culpables de conducci\u00f3n negligente porque no van a evitar esa sentencia m\u00ednima\u201d, dijo, refiri\u00e9ndose a la suspensi\u00f3n de la licencia propuesta hasta que completen el servicio comunitario y un curso de manejo.<\/p>\n CBC Toronto pregunt\u00f3 a la oficina del Fiscal General Doug Downey si el gobierno apoya el proyecto de ley. Un portavoz dijo que seguir\u00e1 “el curso normal, con oportunidad de debate y votaci\u00f3n por parte de los miembros de la C\u00e1mara”.<\/p>\n Por su parte, Wilkinson espera que los cambios propuestos puedan significar que otras personas lesionadas por conductores obtengan el cierre y la tranquilidad que dice que le fue negada en su caso.<\/p>\n “Se trata simplemente de hacer mejores conductores, haci\u00e9ndolo m\u00e1s seguro para los usuarios vulnerables de la carretera”, “Eso se percibe como un buen comienzo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" – Despu\u00e9s de que Meredith Wilkinson perdiera su pierna derecha hace seis a\u00f1os \u2014un cami\u00f3n de basura la atropell\u00f3 y la arrastr\u00f3 debajo de…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":511689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-511688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/511688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=511688"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/511688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":511690,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/511688\/revisions\/511690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/511689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=511688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=511688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=511688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn la mayor\u00eda de los municipios de Ontario, los cargos de HTA son procesados por una combinaci\u00f3n de fiscales municipales y fiscales de la Corona provinciales. En Toronto, la provincia maneja en gran medida cargos m\u00e1s graves, cuando el acusado recibe una citaci\u00f3n para comparecer ante el tribunal y no solo una multa, seg\u00fan la ciudad.<\/p>\n
\nEl asistente legal Jami Sanftleben, que defiende en gran medida a los clientes por cargos de HTA, dice que en este momento vale la pena que sus clientes esperen y vean qu\u00e9 sucede en la corte.<\/p>\n