![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Screen-Shot-2023-09-06-at-10.05.46-AM-1200x680.png\")
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– El robo de autom\u00f3viles se considera una “crisis nacional” en Canad\u00e1, y casi todos los autom\u00f3viles robados son exportados por el crimen organizado.<\/strong><\/em><\/p>\n La llamada telef\u00f3nica desde Ghana despert\u00f3 a Len Green en su casa de Toronto donde un a\u00f1o antes le hab\u00edan robado su preciado veh\u00edculo.<\/p>\n “Lo llamo desde CBC News”, dijo el periodista al otro lado del tel\u00e9fono. “Estamos haciendo una investigaci\u00f3n sobre veh\u00edculos robados y estoy bastante seguro de que estoy sentado dentro su veh\u00edculo… en \u00c1frica Occidental”.<\/p>\n “Vaya”, respondi\u00f3. “No puedo creerlo… eso es una locura”.<\/p>\n En el mismo lote, los periodistas encontraron docenas de otros veh\u00edculos, algunos todav\u00eda con matr\u00edcula canadiense, a menudo con su registro provincial y documentos de seguro todav\u00eda en la guantera.<\/p>\n Todos hab\u00edan sido denunciados como robados en Ontario y Quebec. En 2021, se robaron poco m\u00e1s de 27.000 veh\u00edculos solo en Ontario, seg\u00fan un informe reciente de la Asociaci\u00f3n Canadiense de Financiamiento y Arrendamiento. Eso es un auto robado cada 17 minutos.<\/p>\n “Una gran parte de ellos est\u00e1n abandonando el pa\u00eds”, dijo el sargento detective. Mark Haywood de la Polic\u00eda Regional de Peel. “Veremos alrededor del 80 por ciento de ellos saliendo por los puertos”.<\/p>\n En 2022, la polic\u00eda y las aseguradoras dijeron que se robaron autom\u00f3viles en Canad\u00e1 por valor de mil millones de d\u00f3lares nunca antes visto. La industria de seguros del pa\u00eds advierte sobre primas mucho m\u00e1s altas en los veh\u00edculos m\u00e1s afectados y sobre la posibilidad de que algunos veh\u00edculos no sean asegurables.<\/p>\n ‘Una crisis nacional’<\/strong><\/em> Su organizaci\u00f3n se\u00f1ala un aumento de las tasas de robo apenas en 2022:<\/p>\n Ontario aument\u00f3 un 48,3 por ciento a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n Quebec aument\u00f3 un 50 por ciento a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n Alberta aument\u00f3 un 18,3 por ciento a\u00f1o tras a\u00f1o (despu\u00e9s de varios a\u00f1os de ca\u00edda).<\/p>\n El Atl\u00e1ntico canadiense aument\u00f3 un 34,5 por ciento a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n C\u00f3mo acaban en el extranjero los coches robados es un delito fascinante y en evoluci\u00f3n.<\/p>\n Al puerto de Montreal y luego se fue<\/strong><\/em> Esto explica en parte lo que, seg\u00fan fuentes policiales, es un aumento de los allanamientos de viviendas y de las agresiones violentas para obtener un veh\u00edculo y sus llaves.<\/p>\n A veces, equipos peque\u00f1os marcan autos en los estacionamientos de los centros comerciales durante el d\u00eda usando rastreadores GPS similares a los que la gente puede comprar y colocar en su equipaje o en llaveros para rastrear art\u00edculos perdidos.<\/p>\n Luego, normalmente de noche, utilizan los rastreadores para seguir los veh\u00edculos marcados y sacarlos de las calles y caminos de acceso, metiendo r\u00e1pidamente varios veh\u00edculos en contenedores de env\u00edo, que luego son trasladados en cami\u00f3n o tren al puerto de Montreal y cargados en barcos.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Todo esto puede suceder en menos de 48 horas.<\/p>\n Los veh\u00edculos a menudo est\u00e1n destinados a \u00c1frica y Medio Oriente, desde Nigeria hasta los Emiratos \u00c1rabes Unidos, desde Israel hasta la Rep\u00fablica Democr\u00e1tica del Congo, donde pronto aparecer\u00e1n en lotes de autos usados locales, aparecer\u00e1n en TikTok o, a veces, se encontrar\u00e1n en anuncios clasificados en l\u00ednea con placas canadienses todav\u00eda adjuntas.<\/p>\n Pero fue en la bulliciosa capital de Ghana donde CBC News localiz\u00f3 decenas de veh\u00edculos robados. Muchos hab\u00edan sido incautados por las autoridades, mientras que otros fueron encontrados en lotes de venta de autom\u00f3viles, estacionamientos y m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n Mientras conduc\u00edan en una caravana de la Oficina contra el Crimen Econ\u00f3mico y Organizado de Ghana (EOCO), los periodistas de CBC presenciaron el paso de un Honda CR-V con matr\u00edculas de Quebec. El conductor r\u00e1pidamente se dirigi\u00f3 hacia una calle lateral.<\/p>\n Los investigadores supusieron que el coche hab\u00eda sido robado, ya que ese modelo se encuentra entre los m\u00e1s robados en Canad\u00e1, y acababa de ser descargado de un barco.<\/p>\n Los robos pueden ocurrir en menos de 5 minutos.<\/strong><\/em> El primer tipo es un ataque de retransmisi\u00f3n, que implica “capturar” la se\u00f1al de un llavero y luego replicarla para entrar y arrancar un veh\u00edculo. Los ladrones sol\u00edan sostener una gran antena frente a la puerta de una casa, buscando las llaves que quedaban dentro, pero la tecnolog\u00eda avanz\u00f3 en el \u00faltimo a\u00f1o, volvi\u00e9ndose m\u00e1s peque\u00f1a y m\u00e1s f\u00e1cil de usar a distancia.<\/p>\n Luego est\u00e1 el puerto de diagn\u00f3stico a bordo, accesible a trav\u00e9s de una peque\u00f1a puerta debajo del volante en todos los veh\u00edculos. Normalmente utilizado por un mec\u00e1nico para conectar una computadora port\u00e1til que puede diagnosticar un problema, los ladrones utilizan el punto de acceso para reprogramar el autom\u00f3vil y comprender una nueva llave que le han fabricado.<\/p>\n El \u00faltimo m\u00e9todo de ataque involucra la Red de \u00c1rea del Controlador (bus CAN), que act\u00faa de manera similar a un sistema nervioso para veh\u00edculos, permitiendo la comunicaci\u00f3n entre varios componentes del autom\u00f3vil. Los ladrones se conectan a uno de los m\u00faltiples nodos desde el exterior del veh\u00edculo y le ordenan que desbloquee y encienda el motor.<\/p>\n El proceso puede tardar s\u00f3lo unos segundos.<\/p>\n “Es un punto d\u00e9bil”, afirma Natalie Cara, del autob\u00fas CAN. Ha visto su coche, un Lexus RX350, robado tres veces en menos de un a\u00f1o, la primera vez en su casa de Ontario en 2022. Posteriormente fue recuperado y devuelto.<\/p>\n “Le pregunt\u00e9 a Lexus qu\u00e9 estaban haciendo al respecto y me dijeron que estaban trabajando en ello”.<\/p>\n En una declaraci\u00f3n enviada por correo electr\u00f3nico a CBC News, un portavoz de Toyota Canad\u00e1, propietaria de la marca Lexus, dijo que est\u00e1 “profundamente preocupada” por el impacto del robo en sus clientes canadienses.<\/p>\n “Estamos mejorando continuamente la seguridad de nuestros veh\u00edculos y trabajamos estrechamente con las fuerzas del orden para afrontar este problema que afecta a toda la industria”, afirm\u00f3 Philippe Crowe.<\/p>\n En junio del a\u00f1o pasado, Cara estaba mirando por la ventana de su oficina en Mississauga, Ontario, cuando vio a tres hombres enmascarados inclinados sobre la parte delantera de su autom\u00f3vil y sali\u00f3 a enfrentarlos.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 est\u00e1n haciendo ah\u00ed ustedes?” record\u00f3 haber dicho mientras trabajaban para arrancar su auto.<\/p>\n Uno se asust\u00f3, se disculp\u00f3 y se fue en lo que luego la polic\u00eda descubri\u00f3 que era un Porsche robado.<\/p>\n Pero Cara dijo que los ladrones hab\u00edan causado da\u00f1os y que su veh\u00edculo necesitaba reparaciones. Termin\u00f3 siendo robado dos d\u00edas despu\u00e9s del garaje, aunque luego fue recuperado.<\/p>\n C\u00f3mo detener estos robos<\/strong><\/em> “Nos hemos convertido en un donante global de veh\u00edculos robados. Cuando se comparan ciertas marcas, hay m\u00e1s autos robados en Canad\u00e1 que en Estados Unidos… eso da una idea de la magnitud de este problema”.<\/p>\n La CFLA se encuentra entre muchos grupos que piden una acci\u00f3n coordinada, incluido un aumento en el n\u00famero de esc\u00e1neres utilizados en los puertos para determinar el contenido de los contenedores de env\u00edo, ya que los grupos criminales suelen etiquetar mal los contenedores.<\/p>\n La Asociaci\u00f3n \u00c9quit\u00e9 pide una r\u00e1pida actualizaci\u00f3n de las normas federales de prevenci\u00f3n del robo de veh\u00edculos. Estas reglas no han cambiado desde que se implementaron en 2007, antes de que se introdujeran las tecnolog\u00edas de arranque remoto y sin llave.<\/p>\n Seg\u00fan Bryan Gast, de la Asociaci\u00f3n \u00c9quit\u00e9, los ladrones pueden “aprovechar f\u00e1cilmente estas vulnerabilidades, lo que ha provocado este aumento significativo de veh\u00edculos robados en todo Canad\u00e1”.<\/p>\n La organizaci\u00f3n quiere obligar a los fabricantes a instalar dispositivos antirrobo eficaces en cada veh\u00edculo nuevo.<\/p>\n “Las recompensas son muy altas y el riesgo es muy bajo”, dijo el subjefe Nick Milinovich de la polic\u00eda regional de Peel. “Tenemos historias anecd\u00f3ticas de personas que robaron autos, salieron del tribunal y robaron otro auto en el mismo estacionamiento”.<\/p>\n “Es mucho m\u00e1s f\u00e1cil vender 15 coches en el mercado negro que vender 15 kilos de coca\u00edna o 15 armas ilegales”, dijo el sargento detective. Haywood, quien a\u00f1adi\u00f3 que las bandas criminales “est\u00e1n viendo esa rentabilidad”.<\/p>\n Los funcionarios de Ghana piden a Canad\u00e1 que d\u00e9 un paso al frente<\/strong><\/em> Pero eso no es tan f\u00e1cil como parece.<\/p>\n Si bien se cree que los vendedores de los veh\u00edculos est\u00e1n involucrados en el plan criminal, los compradores no. Por lo general, pagan al menos el valor justo de mercado por los autom\u00f3viles, en una naci\u00f3n donde todos los veh\u00edculos se importan del extranjero.<\/p>\n “S\u00f3lo estamos en posesi\u00f3n de los veh\u00edculos robados”, afirm\u00f3 el subdirector de la EOCO, Abdulai Bashiru Dapilah. “Las v\u00edctimas, el lugar del crimen, todo est\u00e1 en Canad\u00e1”.<\/p>\n Dice que sus investigadores enfrentan amenazas regulares de grupos armados y est\u00e1 suplicando a Canad\u00e1 que detenga el flujo de estos veh\u00edculos antes de que lleguen a costas extranjeras.<\/p>\n Si bien la abrumadora mayor\u00eda de los veh\u00edculos robados que han identificado provienen de Canad\u00e1, Dapilah dice que nunca ha tenido noticias de la RCMP sobre este tema.<\/p>\n “Ninguna agencia canadiense se ha acercado directamente a nosotros ni ha presentado una queja formal directamente”.<\/p>\n En Ghana, los veh\u00edculos circulan r\u00e1pido<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n Greg y Lynn Gannett lograron vislumbrar al ladr\u00f3n que rob\u00f3 su Lexus de su casa en Oakville, Ontario, en 2022 mientras miraban im\u00e1genes de la c\u00e1mara del timbre, pero pasaron horas despu\u00e9s de que el auto desapareciera.<\/p>\n La polic\u00eda, dice Greg, fue directa y les dijo: “Probablemente ya est\u00e9 en camino a Montreal, rumbo a \u00c1frica o alg\u00fan otro pa\u00eds extranjero”.<\/p>\n Ten\u00edan raz\u00f3n. Meses despu\u00e9s, las autoridades de Ghana allanaron un lote de autom\u00f3viles sospechoso en Accra y anotaron los n\u00fameros de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo (VIN) de los veh\u00edculos a la venta. El Lexus de los Gannett estaba entre esos veh\u00edculos, pero su estatus de robo a\u00fan no hab\u00eda llegado a la Interpol, por lo que las autoridades no ten\u00edan motivos para confiscarlo.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n CBC News descubri\u00f3 un informe sobre los VIN sospechosos presentado por las autoridades de Ghana y r\u00e1pidamente contrat\u00f3 a alguien encubierto para que examinara los veh\u00edculos. El escrutinio realizado por los trabajadores del concesionario de autom\u00f3viles signific\u00f3 que no pudo acercarse, pero un veh\u00edculo que vio coincid\u00eda con la descripci\u00f3n del Lexus de Gannett.<\/p>\n La EOCO advierte que estos concesionarios ganan mucho dinero en un pa\u00eds pobre y que est\u00e1n dispuestos a proteger ese lucrativo acuerdo con la fuerza, incluso armando a sus empleados.<\/p>\n Cuando CBC lleg\u00f3 al concesionario, el lote estaba lleno de Toyota Highlanders de \u00faltimo modelo, Lexus RX350, Honda CRV, Land Rover y Mercedes, entre otros autos en la lista de los m\u00e1s robados de Canad\u00e1.<\/p>\n Los empleados r\u00e1pidamente respondieron, bloqueando la c\u00e1mara de CBC News, confrontando al periodista e insistiendo en que no sab\u00edan nada sobre el robo. Pero tambi\u00e9n se negaron a permitir que la gente viera los n\u00fameros de bastidor de los veh\u00edculos para determinar si eran robados.<\/p>\n Pero el Lexus de los Gannett ya no estaba. O se mud\u00f3 a otro lote o, m\u00e1s probablemente, dijo EOCO a CBC, ya vendido y en camino, muy posiblemente con los documentos de registro de Ontario todav\u00eda dentro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los ladrones robaron este veh\u00edculo en un estacionamiento privado de Toronto en menos de cinco minutos. 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\n“No hay duda de que el robo de veh\u00edculos ha alcanzado una crisis nacional en este pa\u00eds”, dijo Terri O’Brien, presidente y directora ejecutiva de la Asociaci\u00f3n \u00c9quit\u00e9, que investiga el fraude de seguros en nombre de las compa\u00f1\u00edas de seguros miembros.<\/p>\n
\nFuentes policiales le dijeron a CBC News que grandes bandas criminales organizadas establecidas con base en Montreal est\u00e1n detr\u00e1s de la mayor\u00eda de los robos, aunque se ha vuelto tan lucrativo que otros grupos con menos habilidades t\u00e9cnicas se est\u00e1n involucrando.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Screen-Shot-2023-09-06-at-10.05.14-AM-1200x902.png\")
<\/p>\nEsta camioneta Ford F-150 fue denunciada como robada en un suburbio de Montreal a finales de 2022. A los pocos meses, investigadores del crimen organizado la incautaron en \u00c1frica Occidental. CBC News encontr\u00f3 la matr\u00edcula de Quebec tirada en la plataforma del veh\u00edculo. (David com\u00fan\/CBC)<\/em><\/h5>\n
\nLa mayor\u00eda de los ladrones utilizan uno de tres m\u00e9todos de ataque.<\/p>\n
\n“Desde nuestra perspectiva, es una falta de aplicaci\u00f3n de la ley”, dijo Michael Rothe, de la Asociaci\u00f3n Canadiense de Financiamiento y Arrendamiento (CFLA), quien sostiene que Canad\u00e1 se ha quedado muy atr\u00e1s en la lucha contra el robo organizado de veh\u00edculos para exportaci\u00f3n.<\/p>\n
\nEl FBI env\u00eda regularmente informaci\u00f3n sobre veh\u00edculos robados a la EOCO de Ghana, que ha tomado medidas para confiscar veh\u00edculos que puede demostrar que han sido obtenidos ilegalmente.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Screen-Shot-2023-09-06-at-10.04.42-AM-1200x808.png\")
<\/p>\nLos funcionarios de la Oficina contra el Crimen Econ\u00f3mico y Organizado de Ghana descubren las docenas de veh\u00edculos robados que han incautado en apenas unas semanas. Casi todos los veh\u00edculos fueron robados en Canad\u00e1 antes de ser enviados a Ghana y puestos a la venta a precio de mercado. (David com\u00fan\/CBC)<\/em><\/h5>\n
![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Screen-Shot-2023-09-06-at-10.04.04-AM-1200x689.png\")
<\/p>\nBryan Gast, vicepresidente de servicios de investigaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n \u00c9quit\u00e9, observa c\u00f3mo los veh\u00edculos incautados en el puerto de Malta y devueltos a Canad\u00e1 son descargados en Montreal. (Michael Drapack\/CBC)<\/em><\/h5>\n