{"id":515533,"date":"2024-01-22T10:26:30","date_gmt":"2024-01-22T14:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelpopular.com\/?p=515533"},"modified":"2024-01-22T10:26:30","modified_gmt":"2024-01-22T14:26:30","slug":"los-astilleros-ilegales-amenazan-la-pesca-en-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2024\/01\/22\/los-astilleros-ilegales-amenazan-la-pesca-en-peru\/","title":{"rendered":"Los astilleros ilegales amenazan la pesca en Per\u00fa"},"content":{"rendered":"

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Flota pesquera artesanal en la localidad de Parachique, en Piura (Per\u00fa).\u00a0SEBASTI\u00c1N CASTA\u00d1EDA<\/span><\/em><\/h5>\n

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– En 2015, el pa\u00eds estableci\u00f3 el cese de la construcci\u00f3n de barcos artesanales. Pero se sigue haciendo de manera informal, lo que impacta el riqu\u00edsimo mar peruano<\/em><\/h4>\n

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\u201cYa no tengo recursos, ni hay recurso\u201d, sentencia con preocupaci\u00f3n Jacinto Gal\u00e1n, dirigente de la Asociaci\u00f3n de Armadores y Pescadores Artesanales de\u00a0San Jos\u00e9<\/a>, una caleta ubicada en el departamento de Lambayeque, a m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros al norte de Lima. Su voz parece perderse entre la brisa ventosa y en medio de un muelle largu\u00edsimo, de cerca de un kil\u00f3metro de longitud.<\/p>\n

Gal\u00e1n es propietario de tres embarcaciones de pesca artesanal, que pueden cargar hasta 30 toneladas de pescados o mariscos. Acaba de regresar de una jornada de trabajo de 15 d\u00edas en una de ellas mar adentro, a varias millas de la costa, y apenas trajo dos toneladas. \u201cNo sali\u00f3 ni para mis gastos\u201d, dice, mientras el mar se encrespa y parece querer inundar la conversaci\u00f3n.<\/p>\n

El mar en su laberinto<\/h3>\n

El drama de este hombre curtido, que en el pasado se perdi\u00f3 hasta dos veces en el mar de altura, es compartido por numerosos pescadores en este pa\u00eds, donde los productos marinos son los ingredientes m\u00e1s preciosos de su arte culinario.<\/p>\n

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\"Embarcaciones<\/span>Embarcaciones artesanales en construcci\u00f3n, en La Tortuga, al norte del Per\u00fa.
\nSEBASTI\u00c1N CASTA\u00d1EDA<\/span><\/em><\/h5>\n

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Y tiene origen en un problema bastante serio: los barcos artesanales son multitud y la biomasa se va encogiendo. Cada vez hay que ir m\u00e1s lejos para faenar, a veces con escasos resultados.<\/p>\n

Peor a\u00fan: a pesar de que las autoridades peruanas determinaron en el a\u00f1o 2015 que deb\u00eda detenerse la construcci\u00f3n de embarcaciones artesanales (las que no usan aparejos mecanizados) para que no desaparezcan especies como la pota o calamar gigante (dosidicus giga<\/i>), los astilleros ilegales han crecido como card\u00famenes de madera en varias partes del litoral.<\/p>\n

La entidad Am\u00e9rica Futura hizo un recorrido por las caletas La Tortuga, Parachique y La Islilla, ubicadas en el norte del pa\u00eds, y comprob\u00f3 que se construyen barcos en patios, corralones, o en pampas polvorientas. Hay pueblos que son casi como astilleros con casas alrededor.<\/p>\n

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\"Pescadores<\/span>Pescadores descargan la pesca de una embarcaci\u00f3n artesanal en Paita, el puerto pesquero m\u00e1s grande en el norte del pa\u00eds.\u00a0SEBASTI\u00c1N CASTA\u00d1EDA<\/span><\/em><\/h5>\n

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En el a\u00f1o 2015, el Estado peruano estableci\u00f3 el cese de la construcci\u00f3n de barcos artesanales. Ya eran muchos, y la pesca corr\u00eda el riesgo de convertirse en un mal negocio que no pasar\u00eda a las posteriores generaciones. Sin embargo, en los m\u00e1s de siete a\u00f1os que han pasado desde entonces, las embarcaciones sin autorizaci\u00f3n siguen construy\u00e9ndose, o incluso navegando.<\/p>\n

Actualmente, la flota artesanal peruana se estima en m\u00e1s de 18.000 embarcaciones. En 2018, como se sab\u00eda de la abundante ilegalidad e informalidad, el\u00a0Ministerio de la Producci\u00f3n<\/a>\u00a0cre\u00f3 un Sistema de Formalizaci\u00f3n Pesquera Artesanal (Siforpa<\/a>), al que se presentaron 4.854 embarcaciones.<\/p>\n

Al terminar el plazo, en julio del 2023, s\u00f3lo 2.490 pasaron el proceso de verificaci\u00f3n. M\u00e1s de 2.000 expedientes presentados se quedaron, lo que revela el nivel de informalidad que navega en estas aguas antes dispendiosas. Al que se a\u00f1aden otros males, como la colocaci\u00f3n sibilina de matr\u00edculas de barcos grandes en barcos m\u00e1s peque\u00f1os. En suma, un desorden supremo.<\/p>\n

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\"Pescados<\/span>Pescados en la terminal pesquera de Aguas Verdes, en Tumbes.
\nSEBASTI\u00c1N CASTA\u00d1EDA<\/span><\/em><\/h5>\n

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Lo que las olas esconden<\/h3>\n

\u201cAntes sal\u00edamos a pescar a las 4 de la tarde de un d\u00eda y est\u00e1bamos de vuelta a las 12 de la noche, con 12 o 13 toneladas de pesca. Ahora nos demoramos d\u00edas. O tenemos que desplazarnos hacia otras partes de la costa, porque aqu\u00ed ya es dif\u00edcil\u201d, cuenta Carlos Yenque, gerente de la\u00a0Sociedad Nacional de Pesca Artesanal<\/a>\u00a0y propietario de algunas embarcaciones.<\/p>\n

Su relato parece desplazarse entre las olas del\u00a0puerto de Paita<\/a>, mientras navega entre numerosos barcos artesanales anclados. \u201cEse, por ejemplo, tiene una matr\u00edcula que comienza con BM, y que corresponde a un barco peque\u00f1o, que carga hasta siete toneladas, pero t\u00fa est\u00e1s viendo que es bastante m\u00e1s grande, deber\u00eda decir CM\u201d, afirma con cierta indignaci\u00f3n.<\/p>\n

Se trata de un viejo truco que forma parte del paquete fuera de las normas. No s\u00f3lo se construyen nuevos barcos, que aumentar\u00e1n la presi\u00f3n sobre las especies marinas que capturan estas embarcaciones, y que adem\u00e1s de la pota incluyen al pez llamado por estos lares \u2018perico\u2019 (Coryphaena hippurus<\/i>); tambi\u00e9n se altera la matr\u00edcula de las ya existentes sin rubor.<\/p>\n

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\"Trabajadores<\/span>Trabajadores construyen una embarcaci\u00f3n artesanal en La Tortuga.
\nSEBASTI\u00c1N CASTA\u00d1EDA<\/span><\/em><\/h5>\n

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Un barco peque\u00f1o tiene, seg\u00fan Yenque, una eslora (largo) de 9 metros, una manga (ancho) de 3,20 metros y puede cargar unas siete toneladas. A ese le corresponde una matr\u00edcula BM. En uno grande, son unos 14 metros de eslora, una manga de cinco metros y carga hasta 32 toneladas. Ante nuestros ojos, empero, desfilan varias embarcaciones grandes, que se ve a simple vista que no son BM aunque lo lleven en la matr\u00edcula.<\/p>\n

La consecuencia infeliz es que, aunque sea una embarcaci\u00f3n formal, su tama\u00f1o registrado no es el verdadero. Ergo, pesca m\u00e1s de la cuenta porque se hace pasar por un barco m\u00e1s peque\u00f1o. Por si no bastara, tambi\u00e9n se clonan matr\u00edculas. Gal\u00e1n recuerda que un amigo suyo le contaba que, mientras \u00e9l estaba descargando su pesca en Paita se enter\u00f3 que otro barco, con la misma matr\u00edcula, lo estaba haciendo en Chimbote, a unos 600 kil\u00f3metros m\u00e1s al sur.<\/p>\n

Por supuesto, toda esta saga de t\u00e1cticas para evadir las restricciones no fluye en medio de un mar transparente. Se presume que hay pr\u00e1cticas corruptas, ojos leves o una clamorosa falta de supervisi\u00f3n. En la zona de Paita, de acuerdo con Yenque, hay dos supervisores del Ministerio de la Producci\u00f3n para 14 muelles de descarga. En otras partes de la costa, la coladera es similar.<\/p>\n

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\"Un<\/span>Un hombre trabaja con la pesca del d\u00eda en el Mercado de Piura.
\nSEBASTI\u00c1N CASTA\u00d1EDA<\/span><\/em><\/h5>\n

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\u00bfAdi\u00f3s biomasa?<\/h3>\n

Grandes normas, pero escaso cumplimiento; falta de control estatal y descontrol en tierra y mar; muchos barcos, poca pesca. Todo esto, a pesar de que el Instituto del Mar del Per\u00fa\u00a0(Imarpe<\/a>) inform\u00f3, en noviembre pasado, que los desembarques de pota decrecen en los \u00faltimos a\u00f1os. Ya antes ha alertado sobre c\u00f3mo el cambio clim\u00e1tico altera la productividad de este mar.<\/p>\n

Aun as\u00ed, desde el a\u00f1o 2022 el congresista Jos\u00e9 Pazo -que es armador pesquero- viene promoviendo\u00a0una ley que ampliar\u00eda el plazo de formalizaci\u00f3n de embarcaciones por un a\u00f1o<\/a>, con lo que autorizar\u00edan a unas 1.000 m\u00e1s, como si el mar y sus profundidades lo aguantaran. Al momento de cerrar este reportaje, la propuesta no hab\u00eda sido aprobada y m\u00e1s bien surgi\u00f3 otra.<\/p>\n

Un proyecto de ley de la congresista Norma Yarrow que, por el contrario, propone\u00a0tipificar en el C\u00f3digo Penal del pa\u00eds como delito la construcci\u00f3n de embarcaciones ilegales<\/a>\u00a0(incre\u00edblemente, no lo era). Ninguno de los dos proyectos ha sido aprobado en el pleno del Congreso de la Rep\u00fablica. Tampoco se ha establecido el reglamente de la Ley 31749, que reconoce la Pesca Tradicional Ancestral y la Pesca Tradicional Artesanal, y que preserva para esta actividad las cinco millas de mar que van desde la costa A fin de evitar, por ejemplo, la perniciosa pesca de arrastre, generalmente ejercida por barcos industriales que penetran en esta zona.<\/p>\n

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\"Botes<\/span>Botes de pesca artesanal en Santa Rosa, en Lambayeque.
\nSEBASTI\u00c1N CASTA\u00d1EDA<\/span><\/em><\/h5>\n

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Esto favorecer\u00eda a pescadores como F\u00e9lix Panta, que en el mismo Paita pesca cerca de la costa especies como la cachema (Cynoscion analis<\/i>) o el suco (Palonchorus peruanus<\/i>), que van directamente a los mercados locales (la pota va a centros de procesamiento y se exporta). En Per\u00fa. la regulaci\u00f3n de la pesca es como un barco a la deriva.<\/p>\n

Una investigaci\u00f3n del 2020, titulada\u00a0Growing Into Poverty: Reconstructing Peruvian Small-Scale Fishing Effort Between 1950 and 2018<\/i>\u00a0<\/a>concluy\u00f3 que el mar peruano est\u00e1 tan explotado, por el crecimiento de la flota pesquera, que ha llevado a muchos pescadores a la pobreza. Y cada vez es peor. La pota se va lejos, escasea, o se profundiza por el clima; los peces ya no est\u00e1n a la vuelta de una isla, o de unos acantilados. Y acaso hasta el\u00a0cebiche<\/a>\u00a0un d\u00eda termine afectado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Flota pesquera artesanal en la localidad de Parachique, en Piura (Per\u00fa).\u00a0SEBASTI\u00c1N CASTA\u00d1EDA       – En 2015, el pa\u00eds estableci\u00f3 el cese de la…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":515534,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-515533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latinoamerica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=515533"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":515535,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515533\/revisions\/515535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/515534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=515533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=515533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=515533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}