![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Screen-Shot-2024-04-26-at-9.25.13-AM-636x388.png\")
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Esta noticia estuvo en el centro de un anuncio conjunto de los gobiernos de Trudeau y Ford este jueves, lo que marca la tercera inversi\u00f3n en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Ontario desde 2023.<\/p>\n
El anuncio se produce mientras el pa\u00eds trabaja lentamente hacia su objetivo de lograr el 100% de ventas de veh\u00edculos con cero emisiones para 2035 para todos los veh\u00edculos ligeros nuevos.<\/p>\n
Pero con miles de millones de d\u00f3lares de los contribuyentes, invertidos en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y miles de autom\u00f3viles a punto de llegar al mercado y ante los elevados costos del veh\u00edculos y inmenso costo en mantenimiento, \u00bfquiere la gente en Canad\u00e1 comprar esos autom\u00f3viles en primer lugar?<\/p>\n
Obtener una respuesta firme es dif\u00edcil<\/strong><\/em><\/p>\n Una encuesta nacional reciente realizada por AutoTrader encontr\u00f3 que el inter\u00e9s de los compradores de autom\u00f3viles por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ha desplomado durante dos a\u00f1os consecutivos.<\/p>\n En lo que va de 2024, el 46 por ciento de los encuestados que no poseen un veh\u00edculo el\u00e9ctrico dijeron que dudar\u00edan comprar\u00edan uno.<\/p>\n Esa cifra es inferior al 56 por ciento interesado en 2023 y al 68 por ciento en 2022.<\/p>\n “Una [raz\u00f3n] familiar que seguimos escuchando una y otra vez es la autonom\u00eda de viaje, y la falta de disponibilidad de estaciones de carga es la segunda”, dijo Baris Akyurek, vicepresidente de Insights and Intelligence de AutoTrader. A pesar de ello, las compras de autos el\u00e9ctricos han aumentado, seg\u00fan Statistics Canada.<\/p>\n De todas las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos del pa\u00eds el a\u00f1o pasado, casi el 11 por ciento fueron autom\u00f3viles con cero emisiones: m\u00e1s de 184.500 veh\u00edculos.<\/p>\n Esa cifra, seg\u00fan el Consejo de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de Ottawa (EVCO), es s\u00f3lo una de muchas otras se\u00f1ales que muestran que los compradores de autom\u00f3viles canadienses est\u00e1n realmente interesados en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n \u201cActualmente, muchos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que son populares tienen listas de espera que duran meses. La demanda nunca ha sido realmente un problema para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, siempre ha estado del lado de la oferta, de que no llegan suficientes autom\u00f3viles a los consumidores\u201d, dijo Mike Banks de EVCO.<\/p>\n Pero si los canadienses comprar\u00e1n o no estos autom\u00f3viles puede no ser tan simple como si est\u00e1n disponibles.<\/p>\n Seg\u00fan Josipa Petrunic, siempre todo se reduce a cu\u00e1nto m\u00e1s puede gastar el consumidor.<\/p>\n Entonces, si bien la encuesta de AutoTrader muestra que el inter\u00e9s en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 disminuyendo, el inter\u00e9s en los h\u00edbridos en realidad est\u00e1 aumentando.<\/p>\n Esto no es una coincidencia, dice Petrunic, director ejecutivo del Consorcio Canadiense de Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n en Transporte Urbano.<\/p>\n \u201cAhora estamos en esta situaci\u00f3n de hiperinflaci\u00f3n, donde las hipotecas de la gente se ven afectadas por altas tasas de inter\u00e9s, la gente est\u00e1 preocupada por la deuda de las tarjetas de cr\u00e9dito de los hogares, entonces, \u00bfqu\u00e9 est\u00e1n buscando? Est\u00e1n buscando autom\u00f3viles m\u00e1s baratos, con motores peque\u00f1os y cuyo funcionamiento cueste menos. Generalmente, esos son h\u00edbridos\u201d.<\/p>\n \u201cNo es que la gente se haya despertado y haya decidido ser ambientalista. Es que amanecieron con menos dinero en el bolsillo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n \u00bfPuede Canad\u00e1 afrontar una transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/strong><\/em> \u201cHemos visto datos de Statistics Canada que muestran que podr\u00edamos tener un aumento instant\u00e1neo del 25 por ciento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las carreteras, sin necesidad de ning\u00fan cambio en la red… Los operadores de la red saben muy bien que la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 en marcha. Ya se est\u00e1n preparando para ello\u201d.<\/p>\n Tambi\u00e9n dice que se est\u00e1n realizando mejoras para aumentar la disponibilidad de cargadores, con Tesla abriendo su red de supercargadores a m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2025. EVCO tambi\u00e9n ha estado trabajando para aumentar los cargadores en \u00e1reas como edificios de apartamentos y condominios, que normalmente no los tienen.<\/p>\n Otros problemas de vacilaci\u00f3n, como que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se apaguen en climas fr\u00edos o tengan mucho menos autonom\u00eda.<\/p>\n \u00bfUna mayor oferta enfriar\u00e1 los precios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/strong><\/em> Si bien la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas el\u00e9ctricas en el pa\u00eds es una \u201cgran noticia\u201d, dice que el costo de extraer los recursos y el costo de la mano de obra tendr\u00e1n que cumplir con el est\u00e1ndar laboral canadiense de salarios m\u00ednimos. Lo que no dicen es cuanta contaminaci\u00f3n se crea en la producci\u00f3n de estas bater\u00edas y su eventual reciclaje.<\/p>\n Entonces, a menos que los propios fabricantes de autom\u00f3viles reduzcan los precios, se puede esperar un \u201cprecio alto para un producto de alta calidad\u201d, dijo.<\/p>\n Lo que ayudar\u00eda a los consumidores de Ontario a ingresar al mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dijo Banks, es que el gobierno de Ford recupere el programa cancelado de reembolsos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la provincia, para movilizar lugares como Quebec y British Columbia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Para 2028, una planta de fabricaci\u00f3n de Honda en Alliston, Ontario, deber\u00eda estar lista para producir 240.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) cada a\u00f1o. Esta noticia…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":517880,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,11191],"tags":[],"class_list":["post-517879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=517879"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":517881,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517879\/revisions\/517881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/517880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=517879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=517879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa encuesta encontr\u00f3 que otras razones detr\u00e1s de las dudas sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos incluyen mayores costos de compra y que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no son adecuados para climas fr\u00edos.<\/p>\n
\nLos bancos dicen que muchas se\u00f1ales apuntan a que la mediocre infraestructura nacional est\u00e1 lista para una transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluida la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n
\nPetrunic se muestra muy esc\u00e9ptico en cuanto a que los miles de autom\u00f3viles que se fabricar\u00e1n en Canad\u00e1 signifiquen que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se abaraten repentinamente, al menos no antes de 2040.<\/p>\n