![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Screen-Shot-2024-04-26-at-9.51.13-AM-636x335.png\")
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Atr\u00e1s quedaron los d\u00edas en que su valoraci\u00f3n de mercado super\u00f3 el bill\u00f3n de d\u00f3lares a fines de 2021 y todo indicaba que el gigante de autos el\u00e9ctricos era invencible.<\/p>\n<\/div>\n
En aquel momento romp\u00eda r\u00e9cords de producci\u00f3n y entrega, mientras sus acciones sub\u00edan hasta llevar a la empresa a la altura de gigantes como Apple o Amazon.<\/p>\n<\/div>\n
Ahora, la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk, su fundador y director ejecutivo, enfrenta grandes desaf\u00edos que le complican el camino para avanzar en un mercado altamente competitivo.<\/p>\n<\/div>\n Han ca\u00eddo sus ventas, sus beneficios, su valor de mercado y la confianza de muchos accionistas sobre la capacidad de innovaci\u00f3n y crecimiento de la empresa a largo plazo.<\/p>\n<\/div>\n Fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China han bajado sus precios afectando la demanda de los autos de Tesla y los recientes despidos anunciados por Musk no fueron bien recibidos por el mercado.<\/p>\n<\/div>\n Algunos de los problemas de la compa\u00f1\u00eda comenzaron en octubre, cuando Musk advirti\u00f3 que la demanda estaba comenzando a desacelerarse.<\/p>\n \n<\/div>\n \n \n Y cuando su mayor competidor, el gigante chino BYD, super\u00f3 a Tesla como el mayor vendedor mundial de autos el\u00e9ctricos en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o pasado, las cosas no pintaban nada bien.<\/p>\n<\/div>\n Tampoco ayudaron a mejorar los \u00e1nimos anuncios como el recorte en la producci\u00f3n en la Gigafactory de Shangh\u00e1i y los problemas relacionados con la producci\u00f3n del Cybertruck y los autos aut\u00f3nomos.<\/p>\n<\/div>\n Una buena parte de analistas e inversores dicen que, si bien construir un veh\u00edculo totalmente aut\u00f3nomo es crucial para las perspectivas de Tesla, fabricar un auto el\u00e9ctrico de precio accesible es importante para impulsar el crecimiento en la actualidad.<\/p>\n<\/div>\n Esta semana, las noticias no han sido positivas para la compa\u00f1\u00eda estadounidense tras la publicaci\u00f3n de resultados por debajo de las expectativas de los analistas de mercado.<\/p>\n<\/div>\n Desde su creaci\u00f3n en 2003, la historia de Tesla siempre ha tenido altos y bajos. Muchos se preguntan si esta es otra de esas crisis que pasar\u00e1 como el resto, o si el gigante ha llegado a un punto de quiebre.<\/p>\n<\/div>\n Aqu\u00ed te contamos cuatro datos que explican la crisis por la que est\u00e1 atravesando la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n \n \n Tesla anunci\u00f3 a mediados de abril que\u00a0despedir\u00e1 a m\u00e1s del 10% de sus empleados a nivel mundial como parte de un plan de reestructuraci\u00f3n que pretende bajar costos y mejorar la posici\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n Esta reestructuraci\u00f3n interna, despu\u00e9s de a\u00f1os de expansi\u00f3n r\u00e1pida y que afectar\u00e1 a unos 15.000 empleados, gener\u00f3 inquietud en los mercados, dado que se suma a una importante disminuci\u00f3n en la entrega de veh\u00edculos en lo que va del a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n “No hay nada que odie m\u00e1s, pero hay que hacerlo\u201d, dijo Musk.<\/p>\n<\/div>\n Analistas de Gartner y Hargreaves Lansdown argumentaron que los recortes eran una se\u00f1al de presiones de costos a medida que el fabricante de autom\u00f3viles invert\u00eda en nuevos modelos e inteligencia artificial.<\/p>\n<\/div>\n Hace pocos d\u00edas, uno de los miembros del equipo ejecutivo, Andrew “Drew” Baglino, dijo en una publicaci\u00f3n en X (antes Twitter) que hab\u00eda tomado la “dif\u00edcil decisi\u00f3n” de dejar la empresa despu\u00e9s de 18 a\u00f1os, agregando m\u00e1s incertidumbre a los cambios en la empresa.<\/p>\n<\/div>\n El impacto de estas salidas en la direcci\u00f3n y estrategia a futuro de Tesla preocupa a los inversores, especialmente con respecto a la sucesi\u00f3n en el liderazgo de la empresa.<\/p>\n<\/div>\n Musk comanda Tesla desde 2008, pero su atenci\u00f3n se dividi\u00f3 entre otros proyectos, como SpaceX y Neuralink.<\/p>\n<\/div>\n La salida en agosto del director financiero, Zachary Kirkhorn, otro probable sucesor, tambi\u00e9n fue interpretada como una se\u00f1al de incertidumbre.<\/p>\n<\/div>\n El debate ha estado girando en torno a dos cosas fundamentales: los retos que enfrenta la compa\u00f1\u00eda en cuanto a su estrategia de crecimiento y su direcci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n \n \n Esta semana el gigante dio a conocer su desempe\u00f1o durante el primer trimestre de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n Si ya ven\u00eda acumul\u00e1ndose la preocupaci\u00f3n entre algunos inversores de la empresa, los datos revelados no hicieron sino alimentar un clima de incertidumbre respecto a los planes futuros.<\/p>\n<\/div>\n La firma registr\u00f3 una espectacular ca\u00edda en sus beneficios de 55% respecto al primer trimestre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<\/div>\n Tesla tambi\u00e9n inform\u00f3 una disminuci\u00f3n de los ingresos del 9% en el primer trimestre, anotando su mayor ca\u00edda interanual desde 2012.<\/p>\n<\/div>\n Otro elemento que jug\u00f3 en contra a la empresa fue la retirada del mercado de miles de unidades de su m\u00e1s reciente veh\u00edculo, el Cybertruck.<\/p>\n<\/div>\n El veh\u00edculo presentaba un fallo en el acelerador que incrementaba el riesgo de accidentes.<\/p>\n<\/div>\n \n \n En los informes que entrega trimestralmente Tesla a sus accionistas, la compa\u00f1\u00eda se refiere a las entregas de autos despu\u00e9s de haber recibido las \u00f3rdenes de compra.<\/p>\n<\/div>\n De esa manera, las entregas de autos son la aproximaci\u00f3n m\u00e1s cercana al concepto de venta de autos, dado que las ventas no est\u00e1n definidas con precisi\u00f3n en las comunicaciones formales de la compa\u00f1\u00eda, seg\u00fan explica CNBC.<\/p>\n<\/div>\n As\u00ed las cosas, las entregas de veh\u00edculos bajaron en el primer trimestre del a\u00f1o un 8,5% interanual, lo que implica su primera ca\u00edda desde 2020.<\/p>\n<\/div>\n Esta ca\u00edda, dicen los expertos, puede estar relacionada con algunos factores circunstanciales como interrupciones en el transporte mar\u00edtimo global o un incendio en su f\u00e1brica europea.<\/p>\n<\/div>\n El escenario es complejo no solo por la ca\u00edda de las ventas, sino tambi\u00e9n por los recortes de precios a sus veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>\n Hace unos d\u00edas se dio a conocer que la empresa disminuir\u00eda el precio de los modelos Y, X y S en unos US$2.000 cada uno.<\/p>\n<\/div>\n Pese a todos los desaf\u00edos, Elon Musk mantuvo esta semana un discurso optimista sobre las perspectivas de la empresa y les dijo a los inversores que adelantar\u00e1 el lanzamiento de nuevos modelos a partir de la segunda mitad de 2025.<\/p>\n<\/div>\n En di\u00e1logo con los accionistas, Musk dej\u00f3 en claro que tambi\u00e9n tiene ambiciones m\u00e1s grandes, como sus apuestas por los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y el desarrollo de inteligencia artificial.<\/p>\n<\/div>\n Sin embargo, estas ideas han sido cuestionadas por algunos analistas, y el Deutsche Bank afirma que los veh\u00edculos sin conductor enfrentan “desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos, regulatorios y operativos”.<\/p>\n<\/div>\n \n \n Las acciones de Tesla ya hab\u00edan ca\u00eddo durante el \u00faltimo a\u00f1o, reflejando factores como que las altas tasas de inter\u00e9s en muchos pa\u00edses han hecho que el acceso a financiamiento para comprar sus autos el\u00e9ctricos sea m\u00e1s dif\u00edcil.<\/p>\n<\/div>\n El precio de las acciones de la compa\u00f1\u00eda lleg\u00f3 a caer un 40% en lo que va de este a\u00f1o, con una valoraci\u00f3n de mercado cercana a los US$460.000 millones\u00a0(al cierre de este mi\u00e9rcoles).<\/p>\n<\/div>\n Y desde noviembre de 2021, cuando la acci\u00f3n val\u00eda m\u00e1s de US$400, ha bajado hasta rondar los US$162.<\/p>\n<\/div>\n La ca\u00edda de un 40% en las acciones de Tesla este a\u00f1o la ha hecho bajar algunos escalones en las listas de las empresas m\u00e1s grandes de Estados Unidos.<\/p>\n<\/div>\n La compa\u00f1\u00eda ocupaba el s\u00e9ptimo lugar por capitalizaci\u00f3n de mercado dentro del S&P 500 a principios de este a\u00f1o, seg\u00fan Dow Jones Market Data, pero ahora ocupa el puesto n\u00famero 14.<\/p>\n<\/div>\n Dentro de un panorama que pareciera ser poco alentador, Tesla explic\u00f3 esta semana que introducir\u00eda “nuevos modelos” el pr\u00f3ximo a\u00f1o, sin ofrecer m\u00e1s detalles. Al mismo tiempo inform\u00f3 que deja de lado sus planes para producir un modelo completamente nuevo de un valor m\u00e1s bajo, que se esperaba costar\u00eda US$25.000.<\/p>\n<\/div>\n Tesla “debe considerarse como una empresa de rob\u00f3tica de inteligencia artificial”, no como un fabricante de autom\u00f3viles, dijo Musk.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La compa\u00f1\u00eda de Elon Musk empieza a enfrentar gran competencia de otras marcas m\u00e1s grandes y, en especial, de compa\u00f1\u00edas chinas. 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<\/picture><\/div>\nLas ventas de Tesla ya no son lo que alguna vez fueron.<\/em><\/span><\/h5>\n
\n\n\n\n\n\n\n1. Despidos<\/h2>\n<\/div>\n
![\"La](\"https:\/\/ichef.bbci.co.uk\/ace\/ws\/640\/cpsprodpb\/0fe4\/live\/ed1e74b0-029a-11ef-97f7-e98b193ef1b8.jpg\")
<\/picture><\/div>\nLos despidos en las f\u00e1bricas de Tesla han generado reacciones negativas en los mercados.<\/em><\/span><\/h5>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n2. Ca\u00edda de los beneficios<\/h2>\n<\/div>\n
![\"Una](\"https:\/\/ichef.bbci.co.uk\/ace\/ws\/640\/cpsprodpb\/8917\/live\/2709c480-029c-11ef-a9f7-4d961743aa47.jpg\")
<\/picture><\/div>\nTesla ha pedido a los pocos clientes que compraron una Cybertruck -considerado por algunos expertos como uno de los carros m\u00e1s feos que se haya dise\u00f1ado- que los regresen por varios defectos de f\u00e1brica, aumentando la incertidumbre.<\/em><\/span><\/h5>\n
\n\n\n\n\n\n\n3. Ca\u00edda de las ventas<\/h2>\n<\/div>\n
![\"Un](\"https:\/\/ichef.bbci.co.uk\/ace\/ws\/640\/cpsprodpb\/768c\/live\/bd270720-029c-11ef-97f7-e98b193ef1b8.jpg\")
<\/picture><\/div>\nEl camino hacia los veh\u00edculos aut\u00f3nomos que quiere producir Musk est\u00e1 lleno de dificultades, seg\u00fan los analistas.<\/em><\/span><\/h5>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n4. Hundimiento de su valor de mercado<\/h2>\n<\/div>\n
![\"Elon](\"https:\/\/ichef.bbci.co.uk\/ace\/ws\/640\/cpsprodpb\/e887\/live\/219e7ad0-029d-11ef-97f7-e98b193ef1b8.jpg\")
<\/picture><\/div>\nEn 2010, Tesla lleg\u00f3 a Nasdaq y se convirti\u00f3 en una joya para inversionistas<\/em><\/span><\/h5>\n
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