![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Screen-Shot-2024-08-23-at-8.36.02-AM-636x452.png\")
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OTTAWA.-<\/strong> <\/em>Al anunciar la importante medida desde Parliament Hill, MacKinnon dijo que est\u00e1 invocando los poderes bajo la Secci\u00f3n 107 del C\u00f3digo Laboral de Canad\u00e1 para ordenar a la Junta de Relaciones Industriales de Canad\u00e1 (CIRB) que “ayude a las partes a resolver los t\u00e9rminos pendientes de sus convenios colectivos imponiendo un arbitraje vinculante final”.<\/p>\n MacKinnon tambi\u00e9n ha ordenado a la junta que extienda el plazo de los convenios colectivos actuales de las partes hasta que se firmen nuevos acuerdos, y est\u00e1 pidiendo que las operaciones en ambos ferrocarriles se reanuden “inmediatamente”.<\/p>\n La medida ha sido recibida con alivio por algunos y ha provocado la condena de otros.<\/p>\n “Los canadienses deben tener la seguridad de que su gobierno no les permitir\u00e1 sufrir cuando las partes no cumplen con su responsabilidad ante ellos en la mesa de negociaciones, especialmente cuando est\u00e1 en juego la seguridad de los trabajadores y la comunidad”, dijo, despu\u00e9s de un d\u00eda de reuniones clave con las partes interesadas.<\/p>\n En un paro laboral simult\u00e1neo por primera vez, Canadian National Railway (CN) y Canadian Pacific Kansas City (CPKC) cerraron a los trabajadores ferroviarios de Teamsters Canada la madrugada del jueves despu\u00e9s de meses de negociaciones fallidas, donde las cuestiones de seguridad, los salarios y lo que el sindicato llam\u00f3 un “plan de reubicaci\u00f3n forzosa” para los trabajadores fueron los principales temas de las conversaciones.<\/p>\n La disputa laboral sin precedentes enred\u00f3 las cadenas de suministro y complic\u00f3 los desplazamientos de miles de personas en todo Canad\u00e1.<\/p>\n Las negociaciones contractuales continuaron mientras se formaban piquetes, los manifestantes marchaban frente a las sedes de las compa\u00f1\u00edas ferroviarias en Montreal y Calgary, y miles de vagones que transportaban una variedad de mercanc\u00edas permanec\u00edan estacionados.<\/p>\n Al mismo tiempo, los grupos empresariales, los l\u00edderes de la industria afectada y algunos premiers presionaron al gobierno federal para que actuara, dado que las l\u00edneas de transporte cr\u00edticas, cuando est\u00e1n en funcionamiento, transportan m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares en bienes cada d\u00eda, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Ferrocarriles de Canad\u00e1.<\/p>\n A las 4:40 p.m. ET, cuando MacKinnon anunci\u00f3 que asumir\u00eda el cargo, un acuerdo entre las partes segu\u00eda siendo “elusivo”, dijo a los periodistas el ministro, que lleva poco m\u00e1s de un mes en el cargo.<\/p>\n “Las negociaciones de los convenios colectivos pertenecen a estas partes, pero sus efectos y los impactos del impasse actual recaen sobre todos los canadienses”, dijo MacKinnon. “Como ministro de Trabajo, estoy utilizando mis autoridades… para garantizar la paz industrial y ofrecer soluciones a corto y largo plazo que sean de inter\u00e9s nacional”.<\/p>\n Comienzan los trabajos para reiniciar los ferrocarriles<\/strong><\/em> MacKinnon dijo que la falta de claridad se debe a que, como organismo independiente, la CIRB ahora tiene que consultar con las partes involucradas antes de tomar una decisi\u00f3n sobre los pr\u00f3ximos pasos.<\/p>\n “Obviamente, estoy actuando en una etapa muy temprana aqu\u00ed y espero que act\u00faen con una prontitud similar… pero nuevamente, quiero ser respetuoso con el proceso que se desarrollar\u00e1 aqu\u00ed”, dijo.<\/p>\n En respuesta a la imposici\u00f3n del arbitraje por parte del gobierno federal, CN puso fin a su cierre patronal y dijo en un comunicado que ahora est\u00e1 trabajando en un “plan de recuperaci\u00f3n”, ya que la empresa est\u00e1 “satisfecha de que este conflicto laboral haya terminado”.<\/p>\n CPKC se est\u00e1 “preparando para normilizar las operaciones ferroviarias”, pero no revelar\u00e1 m\u00e1s detalles sobre el cronograma, hasta que reciba la orden de la CIRB.<\/p>\n “Lamentamos que el gobierno haya tenido que intervenir porque creemos fundamentalmente en la negociaci\u00f3n colectiva y la respetamos; sin embargo, dadas las consecuencias para todos los involucrados, esta situaci\u00f3n requer\u00eda acci\u00f3n”, dijo el presidente y director ejecutivo de CPKC, Keith Creel, en un comunicado.<\/p>\n Ambas compa\u00f1\u00edas ferroviarias hab\u00edan solicitado un arbitraje vinculante, una medida que el sindicato rechaz\u00f3.<\/p>\n Teamsters Canada dijo que tambi\u00e9n revisar\u00e1 la remisi\u00f3n del ministro y la respuesta de la CIRB, pero que “las l\u00edneas de piquete siguen en pie”.<\/p>\n El sindicato dijo que est\u00e1 “profundamente decepcionado por esta vergonzosa decisi\u00f3n” y acus\u00f3 a los liberales de recurrir al arbitraje vinculante porque no pudieron obtener suficiente apoyo para una resoluci\u00f3n legislativa.<\/p>\n “El gobierno ha permitido que CN y CPKC eludan a un sindicato decidido a proteger la seguridad ferroviaria. A pesar de afirmar que valora y respeta el proceso de negociaci\u00f3n colectiva, el gobierno federal utiliz\u00f3 r\u00e1pidamente su autoridad para suspenderlo, apenas horas despu\u00e9s de un paro laboral impuesto por el empleador”, dijo un comunicado de Teamsters Canada.<\/p>\n El primer ministro Justin Trudeau hab\u00eda insinuado anteriormente que el gobierno federal presentar\u00eda acciones antes del final del d\u00eda “para asegurarse de que se encuentre r\u00e1pidamente la soluci\u00f3n correcta para la econom\u00eda”.<\/p>\n “Nos lo estamos tomando muy en serio. El ministro est\u00e1 involucrado directamente. No nos lo estamos tomando a la ligera, obviamente, porque los canadienses de todo el pa\u00eds est\u00e1n preocupados por ello”, dijo Trudeau el jueves en Sherbrooke, Quebec, frente a un fabricante que se habr\u00eda visto afectado si el cierre hubiera continuado por mucho m\u00e1s tiempo.<\/p>\n “La negociaci\u00f3n colectiva es siempre la mejor manera de avanzar. Cuando esa ya no es una opci\u00f3n previsible, cuando enfrentamos consecuencias graves para nuestras cadenas de suministro y los trabajadores que dependen de ellas, los gobiernos deben actuar”, public\u00f3 Trudeau en l\u00ednea despu\u00e9s de que su ministro tomara medidas.<\/p>\n De cara a un momento decisivo, incluso con problemas “significativos” pendientes, MacKinnon dijo que la posici\u00f3n del gobierno federal sigue siendo que el mejor resultado ser\u00eda un acuerdo negociado alcanzado en la mesa de negociaciones.<\/p>\n Cuando se le pregunt\u00f3 por qu\u00e9 el gobierno tom\u00f3 la v\u00eda del arbitraje ahora, en lugar de la semana pasada para evitar cualquier da\u00f1o econ\u00f3mico, el ministro dijo que quer\u00eda darles a todas las partes la oportunidad de llegar a un acuerdo por su cuenta.<\/p>\n Singh califica de “cobarde” la decisi\u00f3n de los liberales<\/strong><\/em> El l\u00edder del NDP, Jagmeet Singh, reiter\u00f3 el jueves la oposici\u00f3n de larga data de su partido a la legislaci\u00f3n de regreso al trabajo.<\/p>\n Al aparecer junto a algunos de los 9.300 ingenieros, conductores y trabajadores de patio que fueron despedidos, Singh dijo que no quer\u00eda ver ninguna interferencia federal.<\/p>\n No tard\u00f3 mucho en que Singh, cuyo partido sigue ayudando a apuntalar la minor\u00eda de Trudeau, criticara la decisi\u00f3n de los liberales.<\/p>\n “Justin Trudeau acaba de enviar un mensaje a CN, CPKC y todas las grandes corporaciones: ser un mal jefe tiene sus recompensas. Las acciones de los liberales son cobardes, antiobreras y prueba de que siempre ceder\u00e1n ante la codicia corporativa, y los canadienses siempre pagar\u00e1n por ello”, dijo en una declaraci\u00f3n.<\/p>\n Mientras que el Bloc Quebecois no se comprometi\u00f3 con lo que el gobierno federal deber\u00eda hacer, el l\u00edder conservador Pierre Poilievre, que est\u00e1 tratando de cortejar a los votantes de la clase trabajadora -y respald\u00f3 la reciente ley anti-roqueros de los liberales- ha evitado hacer comentarios sobre la situaci\u00f3n.<\/p>\n Antes del anuncio de MacKinnon, la ex ministra de trabajo conservadora Lisa Raitt dijo que los conservadores federales no necesitaban intervenir hasta que el gobierno federal anunciara sus pr\u00f3ximos pasos.<\/p>\n El premier de Saskatchewan, Scott Moe, aplaudi\u00f3 al gobierno federal por actuar, diciendo que la medida “garantizar\u00e1 que nuestros productos canadienses vuelvan a llegar al mercado”.<\/p>\n Haci\u00e9ndose eco de esto, la primera ministra de Alberta, Danielle Smith, pidi\u00f3 que las operaciones se reanuden “inmediatamente”, ya que “cada d\u00eda que contin\u00fae esta interrupci\u00f3n tendr\u00e1 impactos costosos en nuestra econom\u00eda, trabajadores, empresas, familias y agricultores”.<\/p>\n El gobierno federal tambi\u00e9n anunci\u00f3 el jueves planes para investigar las causas fundamentales detr\u00e1s del paro laboral.<\/p>\n “Es responsabilidad del gobierno garantizar la paz industrial en este sector de vital importancia”, dijo MacKinnon. “Por lo tanto, examinaremos por qu\u00e9 experimentamos conflictos repetidos en el sector ferroviario y las condiciones que llevaron a los paros laborales paralelos que estamos viendo”.<\/p>\n Los hom\u00f3logos estadounidenses dicen que es un “gran alivio”<\/strong><\/em> Respondiendo a la presi\u00f3n que enfrent\u00f3 por parte de sus hom\u00f3logos estadounidenses y los l\u00edderes empresariales, MacKinnon dijo que las conversaciones que tuvo en el per\u00edodo previo a obligar a las partes a llegar a un acuerdo fueron “muy \u00fatiles”.<\/p>\n “Lo categorizar\u00eda, o lo caracterizar\u00eda, como un consejo \u00fatil, comprensi\u00f3n, y esas relaciones son extremadamente s\u00f3lidas y s\u00e9 que el gobierno est\u00e1 muy agradecido por ellas”, dijo.<\/p>\n En declaraciones al corresponsal pol\u00edtico jefe de CTV News, Vassy Kapelos, en la Convenci\u00f3n Nacional Dem\u00f3crata en Chicago antes del anuncio del gobierno canadiense, el representante estadounidense Haley Stevens del estado fronterizo clave de Michigan dijo que el paro ferroviario fue “significativo” cada minuto que dur\u00f3.<\/p>\n M\u00e1s tarde, su colega, el congresista Dan Kildee, expres\u00f3 su alivio por el hecho de que el paro ferroviario estuviera en v\u00edas de resolverse.<\/p>\n “Es un gran alivio. Quiero decir, nuestra cadena de suministro depende del sector ferroviario, y en Michigan en particular… Nosotros mismos hemos pasado por esto”, dijo Kildee. “Estamos contentos de que, al menos por el momento, las cosas se hayan solucionado. Esperamos que haya una soluci\u00f3n permanente”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ministro de Trabajo de Canad\u00e1, Steven MacKinnon, ha intervenido para poner fin a un paro laboral que paraliz\u00f3 a los dos…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":520175,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,11191],"tags":[],"class_list":["post-520174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=520174"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":520176,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520174\/revisions\/520176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/520175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=520174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=520174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=520174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nNo est\u00e1 claro cu\u00e1ndo exactamente se normalizar\u00e1n las operaciones ferroviarias, aunque el ministro expres\u00f3 su esperanza de que sea dentro de unos d\u00edas, ya que los impactos tanto en la vida diaria de millones de canadienses como en la econom\u00eda “no se pueden subestimar”.<\/p>\n
\nEvitar por ahora la legislaci\u00f3n de regreso al trabajo significa que el gobierno federal no tendr\u00e1 que convocar al Parlamento y puede detenerse a considerar d\u00f3nde conseguir\u00eda apoyo pol\u00edtico para aprobar tal proyecto de ley.<\/p>\n
\nLos legisladores estadounidenses estaban siguiendo de cerca el paro laboral en este lado de la frontera, dado el impacto en las rutas que unen sus productos a trav\u00e9s del continente.<\/p>\n