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Un portavoz del ministro de transporte dijo a Global News que se hab\u00edan llevado a cabo conversaciones, pero no dijo qu\u00e9 estaba considerando el gobierno ni hasta d\u00f3nde hab\u00eda llegado en sus discusiones con la autopista de peaje operada de forma privada.<\/p>\n
\u201cSeguiremos encontrando formas de hacer que la vida sea m\u00e1s asequible para los habitantes de Ontario y garantizar que puedan llegar a donde necesitan ir todos los d\u00edas\u201d, dijeron.<\/p>\n
\u201cHemos estado en conversaciones con la 407 y seguiremos trabajando con nuestros socios a medida que encontramos nuevas formas de mantener nuestras carreteras y nuestra econom\u00eda en movimiento\u201d.<\/p>\n
Los operadores de la autopista de peaje dijeron a Global News el 8 de noviembre que el gobierno \u201cno hab\u00eda entablado ninguna conversaci\u00f3n con nosotros sobre una posible venta de la 407 ETR\u201d.<\/p>\n
Sin embargo, los operadores de la autopista no fueron tan claros cuando se habl\u00f3 de si se hab\u00edan llevado a cabo conversaciones sobre la subvenci\u00f3n de los peajes de los camiones en la autopista.<\/p>\n
Cuando se les pregunt\u00f3 varias veces si se hab\u00edan llevado a cabo conversaciones sobre subvenciones, un portavoz se neg\u00f3 a confirmar o negar las posibles conversaciones.<\/p>\n
\u201cComo parte de nuestro compromiso habitual con el gobierno, seguimos explorando oportunidades para aliviar la congesti\u00f3n en toda la regi\u00f3n\u201d, dijo el portavoz el 8 de noviembre.<\/p>\n
El enfoque en la autopista 407 surge cuando el NDP de Ontario propone subvencionar el costo de los camiones que circulan por la ruta como una posible soluci\u00f3n al embotellamiento, sugiriendo que los eliminar\u00eda de la autopista 401 y liberar\u00eda una capacidad muy necesaria.<\/p>\n
El premier Doug Ford esboz\u00f3 su soluci\u00f3n al embotellamiento de la autopista 401 en septiembre, prometiendo construir un t\u00fanel para una segunda autopista debajo de la ruta.<\/p>\n
El preier tambi\u00e9n sugiri\u00f3 en ese momento que hab\u00eda considerado la posibilidad de recomprar la autopista 407, que fue arrendada a un operador privado en 1999.<\/p>\n
“Tambi\u00e9n hemos pensado en eso”, dijo Ford en una entrevista a finales de septiembre. “El gobierno anterior la vendi\u00f3 por 2.300 millones de d\u00f3lares, lo que fue el mayor error que he visto en mi vida”.<\/p>\n
Ford afirm\u00f3 que la autopista 407 ahora “vale aproximadamente 35.000 millones de d\u00f3lares”, pero dijo que el gobierno decidi\u00f3 no desembolsar dinero para recomprarla debido a los estudios realizados internamente que suger\u00edan que “todas las autopistas de la serie 400 estar\u00e1n a plena capacidad” en el pr\u00f3ximo cuarto de siglo.<\/p>\n
M\u00e1s tarde, a principios de noviembre, el ministro de Transporte, Prabmeet Sarkaria, se neg\u00f3 a dar detalles sobre si se hab\u00eda realizado alg\u00fan trabajo para determinar cu\u00e1nto costar\u00eda recuperar la ruta o c\u00f3mo podr\u00eda funcionar.<\/p>\n
Cuando se le pregunt\u00f3 sobre el plan nuevamente esta semana durante el per\u00edodo de preguntas, Sarkaria fue evasivo y, en cambio, promocion\u00f3 las medidas de asequibilidad introducidas por el gobierno en relaci\u00f3n con el transporte p\u00fablico y la conducci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cTambi\u00e9n hemos eliminado las tarifas de 125 d\u00f3lares de los veh\u00edculos y camiones, porque sabemos que ese dinero est\u00e1 mejor con la gente de esta provincia y no con el gobierno\u201d, dijo Sarkaria el martes en respuesta a las preguntas del NDP sobre el aumento de los peajes de la autopista 407.<\/p>\n
\u201cSe trata de poner m\u00e1s dinero en el bolsillo\u201d. Algo dudoso de creer cuando viene de un pol\u00edtico.<\/p>\n
Al mismo tiempo, la presi\u00f3n para que el gobierno tome medidas en la autopista 407 podr\u00eda estar creciendo desde un nuevo \u00e1mbito, ya que un par de concejales municipales solicitan un estudio del costo de recomprar la ruta, o un programa piloto de subsidio de peaje de un a\u00f1o.<\/p>\n
La concejal de Vaughan, Marilyn Iafrate, respaldada por la concejal Rosanna DeFrancesca, planea presentar una moci\u00f3n del consejo local la pr\u00f3xima semana ofreciendo su apoyo a la idea de que el gobierno estudie un plan de recompra de la 407 o implemente el programa piloto de subsidio de un a\u00f1o.<\/p>\n
\u201cNo soy la \u00fanica, a la mayor\u00eda de la gente en el GTA no le importa lo que uno haga o c\u00f3mo lo haga, simplemente hay que liberarlo, abrirlo, reducir esos peajes, eliminar esos peajes\u201d, dijo Iafrate.<\/p>\n
\u201cS\u00e9 que lo adecuado para emprender esto es hacer un estudio de viabilidad. Entonces, dado que el premier ha mencionado una y otra vez que est\u00e1 abierto a eso, quiero que sepa que lo suponemos. Y quiero que esta moci\u00f3n se presente a todos los municipios a lo largo de la 407 porque creo que est\u00e1n pensando como nosotros. Sus residentes est\u00e1n siendo estafados en esa autopista\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El gobierno de Ford dijo que ha estado \u201cen conversaciones\u201d con los propietarios de la autopista 407 a medida que aumentan las peticiones para…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":525486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11364],"tags":[],"class_list":["post-525485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-toronto-gta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=525485"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":525487,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525485\/revisions\/525487"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/525486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=525485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=525485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=525485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}