{"id":528435,"date":"2025-02-11T12:33:14","date_gmt":"2025-02-11T16:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelpopular.com\/?p=528435"},"modified":"2025-02-11T12:33:14","modified_gmt":"2025-02-11T16:33:14","slug":"los-aranceles-al-acero-y-al-aluminio-un-golpe-a-las-economias-de-canada-y-mexico-y-al-tratado-de-libre-comercio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2025\/02\/11\/los-aranceles-al-acero-y-al-aluminio-un-golpe-a-las-economias-de-canada-y-mexico-y-al-tratado-de-libre-comercio\/","title":{"rendered":"Los aranceles al acero y al aluminio, un golpe a las econom\u00edas de Canad\u00e1 y M\u00e9xico y al tratado de libre comercio"},"content":{"rendered":"
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El primer ministro, Justin Trudeau, y la presidente de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum, el pasado noviembre en el G-20 de R\u00edo de Janeiro. Ricardo Moraes (REUTERS)<\/p><\/div>\n

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– La imposici\u00f3n de un gravamen del 25% hace tambalear el T-MEC y perjudica a Brasil, la principal potencia econ\u00f3mica de Latinoam\u00e9rica<\/em><\/h4>\n

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El \u00faltimo paso de Donald Trump en la guerra arancelaria ya emprendida a escala global asesta un golpe sin precedentes al T-MEC, el tratado en vigor desde 2020 que regula las relaciones comerciales entre Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n

La\u00a0imposici\u00f3n de un gravamen del 25%<\/a>\u00a0a todas las importaciones de acero y aluminio anunciada este lunes, una medida bien recibida por los fabricantes estadounidenses que se oponen a los metales extranjeros baratos, no solo ha dejado en entredicho el mercado de libre comercio de Norteam\u00e9rica, sino que supone un\u00a0tsunami<\/i>\u00a0en toda regla para las econom\u00edas de los principales exportadores de acero, que son, precisamente, Canad\u00e1 y M\u00e9xico, adem\u00e1s de Brasil, que en 2024 se convirti\u00f3 en el segundo suministrador de esa aleaci\u00f3n. La continuidad del T-MEC, que debe renegociarse el pr\u00f3ximo a\u00f1o, queda as\u00ed en suspenso mientras se multiplican las tensiones diplom\u00e1ticas.<\/p>\n

Para Canad\u00e1 dur\u00f3 poco el respiro. El lunes pasado sorte\u00f3 una guerra econ\u00f3mica con su principal socio comercial, Estados Unidos, pa\u00eds con el que comparte, al menos hasta ahora, una s\u00f3lida relaci\u00f3n bilateral tallada en la proximidad y en una historia com\u00fan. Trump les amenaz\u00f3 con la imposici\u00f3n de aranceles del 25% a sus productos, antes de concederles un aplazamiento de un mes tras una llamada con\u00a0el primer ministro, Justin Trudeau<\/a>, que, a cambio, prometi\u00f3 medidas para contener el tr\u00e1fico de personas y de fentanilo en la frontera compartida. Tan solo siete d\u00edas despu\u00e9s de aquel tira y afloja, el anuncio de m\u00e1s aranceles de un 25%, al aluminio y al acero devolvi\u00f3 a Ottawa a la cruda realidad de que las reglas de juego con el viejo aliado son radicalmente distintas con el nuevo inquilino de la Casa Blanca, que aspira a convertir a Canad\u00e1, por m\u00e1s improbable que resulta que algo as\u00ed suceda, en el Estado n\u00famero 51 de la Uni\u00f3n.<\/p>\n

Un negocio de 11.200 millones de d\u00f3lares<\/h2>\n

Canad\u00e1 es el principal proveedor de Estados Unidos tanto de acero (con un negocio de 11.200 millones de d\u00f3lares, est\u00e1 por delante de Brasil, M\u00e9xico, Corea del Sur y Alemania) como de aluminio (9.500 millones) lista que encabeza con, por ese orden, Emiratos \u00c1rabes Unidos, Rusia y China a una considerable distancia. Quebec es la provincia canadiense que m\u00e1s aluminio produce. En cuanto al acero, hay 13 plantas en cinco provincias: Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Ontario y, de nuevo, Quebec.<\/p>\n

En declaraciones a los medios canadienses, pol\u00edticos federales y provinciales de todo el espectro, unidos\u00a0ante el \u201cmatonismo\u201d de Trump,\u00a0<\/a>incidieron el lunes en un mismo mensaje: que los aranceles no solo son malos para Canad\u00e1, sino tambi\u00e9n para las industrias y consumidores estadounidenses, cuyos costos aumentar\u00e1n. Los efectos prometen dejarse sentir especialmente en la industria automovil\u00edstica, organizada en torno a la frontera que separa M\u00edchigan, y su principal ciudad, Detroit, y la provincia de Ontario. All\u00ed son constantes los intercambios comerciales, y las piezas de coches que cruzan una y otra vez la l\u00ednea divisoria. C\u00f3mo afectar\u00e1n estos nuevos aranceles a esas f\u00e1bricas es a\u00fan una inc\u00f3gnita.<\/p>\n

Durante su primera presidencia, Trump impuso en 2008 aranceles al aluminio (25%) y el acero (10%), de los que eximi\u00f3 a Canad\u00e1 y M\u00e9xico. Esta vez, la clemencia con los vecinos no ha llegado, al menos por el momento.<\/p>\n

Los especialistas advierten de que la llegada del nuevo gravamen impactar\u00e1 de lleno en la l\u00ednea de flotaci\u00f3n de la econom\u00eda mexicana\u00a0<\/a>y en algunos de sus sectores m\u00e1s fuertes como el automotriz, el electr\u00f3nico, el el\u00e9ctrico o el qu\u00edmico farmac\u00e9utico, que utilizan el acero y el aluminio como insumo clave. \u201cEl arancel estar\u00eda aumentando costos a la producci\u00f3n, ensamblaje y montaje final, lo que se reflejar\u00e1 en los precios al consumidor de los dos pa\u00edses\u201d, se\u00f1ala Ignacio Mart\u00ednez Cort\u00e9s, coordinador del Laboratorio de Comercio, Econom\u00eda y Negocios de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM). Las industrias a ambos lados de la frontera est\u00e1n integradas a trav\u00e9s de cadenas de suministro que se beneficiaban de la ausencia de aranceles de la mayor\u00eda de bienes bajo el amparo del T-MEC.<\/p>\n

En julio de 2024 el Gobierno de Biden impuso un arancel del 25% al acero y 10% al aluminio que llegaba de M\u00e9xico y que no hab\u00eda sido fundido ni vertido en ese pa\u00eds, bajo el argumento de que la mayor\u00eda ven\u00eda de China para tratar de evitar impuestos. \u201cAproximadamente un 30% del acero que exporta M\u00e9xico a Estados Unidos es de origen chino\u201d, sostiene Mart\u00ednez Cort\u00e9s. La medida entonces gener\u00f3 fricciones entre el Gobierno de L\u00f3pez Obrador y los empresarios sider\u00fargicos. Estados Unidos ha exigido a sus socios m\u00e1s transparencia en el origen de los productos de acero procedente de M\u00e9xico.\u00a0Acusan a China de cometer\u00a0dumping<\/i><\/a>\u00a0y de vender excedentes del metal en el extranjero a precios por debajo de los establecidos en el mercado.<\/p>\n

Por su parte,\u00a0la presidente Claudia Sheinbaum<\/a>\u00a0decidi\u00f3 esperar al anuncio de la medida para mover ficha. Hasta el momento, la mandataria mexicana ha adoptado un enfoque mesurado ante las amenazas arancelarias de Trump y ha hecho un llamado a la calma. El secretario de Econom\u00eda ha mantenido las \u00faltimas semanas reuniones con l\u00edderes de la industria del acero y asegur\u00f3 que trabajar\u00e1 con ellos para fortalecer la producci\u00f3n nacional como parte de la estrategia de inversi\u00f3n del Gobierno.<\/p>\n

La llegada de Donald Trump ha tensado a\u00fan m\u00e1s, en cualquier caso, el marco del T-MEC y pese a que est\u00e1 dentro de los m\u00e1rgenes de acuerdo la imposici\u00f3n de aranceles, es probable que sea uno de los temas principales en la renegociaci\u00f3n del tratado en 2026. \u201cEn menos de siete meses M\u00e9xico va a tener dos porcentajes de impuestos que pagar sobre el acero, primero con Biden y ahora con Trump\u201d, se\u00f1ala el experto que teme la llegada de la amenaza de nuevos aranceles, despu\u00e9s del 1 de marzo. \u201cSi Estados Unidos llega a aplicar a M\u00e9xico un arancel generalizado del 25% a todas las exportaciones, impactar\u00eda en el 7% del PIB y\u00a0entraremos en una recesi\u00f3n\u201d,<\/a>\u00a0menciona el especialista.<\/p>\n

Algo similar apunta Fitch Ratings. La calificadora advierte de los riesgos comerciales para M\u00e9xico tras la llegada de aranceles del 25% a todos los productos. \u201cCausar\u00eda una recesi\u00f3n en M\u00e9xico en 2025 y reducir\u00e1 la producci\u00f3n del pa\u00eds en 3,0 puntos porcentuales para 2026. Sin embargo, los impactos arancelarios son dif\u00edciles de predecir dada la complejidad de las cadenas de suministro entre Estados Unidos y M\u00e9xico y podr\u00edan ser incluso mayores dados los efectos de segunda ronda\u201d, se\u00f1ala. Las exportaciones mexicanas a Estados Unidos superaron los 500.000 millones de d\u00f3lares en 2024.<\/p>\n

Ofensiva contra la primera potencia latinoamericana<\/h2>\n

Lo que mas le preocupaba a Brasil eran los aranceles sobre el acero, dado que es el segundo suministrador de ese material para Estados Unidos por detr\u00e1s de Canad\u00e1 y tras haber superado hace poco a M\u00e9xico. En el a\u00f1o 2024 vendi\u00f3 5.700 millones de d\u00f3lares en acero a Estados Unidos, pr\u00e1cticamente la mitad de las exportaciones de ese material.<\/p>\n

En aluminio, en cambio, es solo el decimosegundo proveedor. Por lo tanto, el volumen de negocio no es grande. Este ser\u00eda el primer caso en el que\u00a0la ofensiva arancelaria emprendida por Donald Trump\u00a0<\/a>afecta a la primera potencia econ\u00f3mica de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

Brasil ha adoptado, de todas manneras, una postura de lo m\u00e1s cautelosa. El Gobierno de Luiz In\u00e1cio Lula da Silva mantuvo que se pronunciar\u00eda una vez el se oficializara el anuncio, pero insiste en que est\u00e1 abierto a dialogar. La negociaci\u00f3n est\u00e1 en el ADN de la diplomacia brasile\u00f1a. Ese es el camino que eligi\u00f3 para resolver la crisis de las deportaciones por las esposas que las autoridades migratorias colocan a los expulsados brasile\u00f1os en pies, manos y cintura.<\/p>\n

El temor en Brasil es que, adem\u00e1s de confirmarse los aranceles sobre el acero, tambi\u00e9n se impongan tarifas al hierro y al mineral de hierro. En ese caso, el perjuicio ser\u00eda m\u00e1s grave.<\/p>\n

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