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El an\u00e1lisis de Desjardins Economics se publica menos de una semana despu\u00e9s de que el primer ministro Mark Carney y su nuevo gabinete liberal ordenaran la eliminaci\u00f3n del impuesto al consumo a partir del 1 de abril.<\/p>\n
El precio del carbono incluy\u00f3 un descuento trimestral para compensar el costo de la inflaci\u00f3n; el descuento final se aplicar\u00e1 en abril.<\/p>\n
El informe indica que esta medida reducir\u00e1 la inflaci\u00f3n general durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o como resultado de la decisi\u00f3n de Ottawa de eliminar el impuesto al consumo sobre la contaminaci\u00f3n por carbono.<\/p>\n
Esto podr\u00eda dar al Banco de Canad\u00e1 un margen de maniobra para reducir las tasas de inter\u00e9s y apoyar la econom\u00eda canadiense durante la guerra comercial con Estados Unidos.<\/p>\n
Gran parte de esto se debe a los precios de la gasolina.<\/p>\n
Randall Bartlett, economista jefe adjunto de Desjardins, afirm\u00f3 que el cambio significa que los conductores de las provincias que utilizan el precio federal del carbono deber\u00edan notar una reducci\u00f3n de casi 18 centavos en el precio del litro de gasolina, o aproximadamente $9 menos por llenar un tanque de 50 litros.<\/p>\n
Si el aumento planificado del precio del carbono se hubiera implementado, el precio de la gasolina habr\u00eda subido otros tres centavos, en lugar de bajar.<\/p>\n
\u201cEn esas jurisdicciones, se generar\u00e1n ahorros muy visibles y significativos para los hogares\u201d, afirm\u00f3 Bartlett.<\/p>\n
El an\u00e1lisis de Desjardins tambi\u00e9n predice que el precio del gas natural caer\u00e1 un 12,8% entre marzo y abril.<\/p>\n
El precio federal del carbono al consumidor est\u00e1 vigente en todas las provincias y territorios, excepto en British Columbia, Quebec y Northwest Territories, que contaban con sistemas equivalentes.British Columbia anunci\u00f3 planes para eliminar su precio provincial del carbono al consumidor tras el anuncio de Carney.<\/p>\n
El impuesto al consumidor se aplica a la compra de m\u00e1s de dos docenas de combustibles, como gasolina, gas natural, propano y carb\u00f3n. El monto del cargo se basa en las emisiones de gases de efecto invernadero de cada combustible al quemarse, y actualmente es de 85 d\u00f3lares por tonelada.<\/p>\n
Desjardins pronostica que los canadienses ver\u00e1n una desaceleraci\u00f3n m\u00e1s gradual de la inflaci\u00f3n en los supermercados, a medida que la reducci\u00f3n de los costos de transporte, ligada al fin del impuesto al carbono para el consumidor, se refleje en el costo de los alimentos.<\/p>\n
El economista de RSM, Tu Nguyen, afirm\u00f3 que, as\u00ed como el precio del carbono al consumidor tard\u00f3 en aumentar, los canadienses podr\u00edan tardar un tiempo en percibir el impacto de su ausencia en los precios que pagan.<\/p>\n
Los precios de la gasolina, por ejemplo, dependen no solo de la pol\u00edtica fiscal del gobierno, sino tambi\u00e9n de los precios establecidos a nivel mundial, que tambi\u00e9n se ven afectados por los cambios en los niveles de demanda y las interrupciones de la producci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEs probable que estos factores tengan un mayor impacto general en los precios de la gasolina que el impuesto al carbono\u201d, afirm\u00f3 Nguyen.<\/p>\n
El informe de Desjardins proyecta que, en ausencia de un precio federal del carbono al consumidor, la inflaci\u00f3n en abril ser\u00e1 un 0,7 % menor de lo que habr\u00eda sido en otras circunstancias.<\/p>\n
Se espera que esto reduzca la tasa de inflaci\u00f3n anual al 2,1% para el mes. Las cifras de inflaci\u00f3n de febrero, publicadas el martes, mostraron un aumento sorpresivo al 2,6%, impulsado principalmente por el fin de la exenci\u00f3n temporal del impuesto sobre las ventas en Ottawa.<\/p>\n
El gobernador del Banco de Canad\u00e1, Tiff Macklem, tambi\u00e9n estim\u00f3 una ca\u00edda del 0,7% en la inflaci\u00f3n debido a la eliminaci\u00f3n del precio del carbono al consumidor cuando habl\u00f3 ante el comit\u00e9 de finanzas de la C\u00e1mara de los Comunes en mayo de 2024.<\/p>\n
Bartlett afirm\u00f3 que la inflaci\u00f3n deber\u00eda seguir disminuyendo al mismo ritmo durante aproximadamente un a\u00f1o, y que esto podr\u00eda compensar la presi\u00f3n alcista sobre la inflaci\u00f3n causada por los aranceles de represalia de Canad\u00e1 en respuesta a los grav\u00e1menes estadounidenses y la depreciaci\u00f3n del d\u00f3lar canadiense, que impulsa los precios de las importaciones.<\/p>\n
Nguyen afirm\u00f3 que cree que el pr\u00f3ximo aumento de precios derivado de la guerra arancelaria compensar\u00e1 el impacto de la eliminaci\u00f3n del impuesto al carbono al consumidor. A\u00f1adi\u00f3 que prev\u00e9 que los precios de los productos perecederos en los supermercados subir\u00e1n primero, seguidos de los electrodom\u00e9sticos y otros bienes duraderos en los meses posteriores.<\/p>\n
Desjardins hab\u00eda proyectado que, con la fijaci\u00f3n de precios del carbono al consumidor, la inflaci\u00f3n superar\u00eda el 3% para finales de 2025. Ahora prev\u00e9 una inflaci\u00f3n de alrededor del 2,5% para finales de a\u00f1o.<\/p>\n
Tras el recorte de tipos de inter\u00e9s del Banco de Canad\u00e1 la semana pasada, Macklem sugiri\u00f3 que, si bien la pol\u00edtica monetaria podr\u00eda mitigar los impactos de la guerra comercial, el banco central sigue centrado en controlar la inflaci\u00f3n.<\/p>\n
Una tasa de inflaci\u00f3n m\u00e1s baja a corto plazo, vinculada al fin de la fijaci\u00f3n de precios del carbono al consumidor, podr\u00eda dar al Banco de Canad\u00e1 un poco m\u00e1s de libertad para responder a los impactos econ\u00f3micos y, al mismo tiempo, preocuparse menos por la inflaci\u00f3n, afirm\u00f3 Bartlett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un nuevo informe publicado este mi\u00e9rcoles sugiere que los residentes percibir\u00e1n de inmediato la ausencia del impuesto al carbono en las gasolineras, pero podr\u00eda…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":529822,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,11365,11364],"tags":[],"class_list":["post-529821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","category-economia","category-toronto-gta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=529821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":529823,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529821\/revisions\/529823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/529822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=529821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=529821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=529821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}