![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Screen-Shot-2025-03-27-at-9.02.23-AM-636x393.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
El intercambio de datos sobre autos exportados deber\u00eda ayudar a eliminar los n\u00fameros de identificaci\u00f3n de veh\u00edculos robados.<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n A partir de esta semana, la Agencia de Servicios Fronterizos de Canad\u00e1 (CBSA) est\u00e1 tomando medidas que podr\u00edan ayudar a cerrar lo que algunos expertos llaman una laguna legal que ha facilitado a los ladrones ocultar y vender veh\u00edculos robados.<\/p>\n La CBC Toronto ha sabido que, a partir del martes, la CBSA comenz\u00f3 a compartir algunos datos de exportaci\u00f3n de veh\u00edculos con CARFAX y la Asociaci\u00f3n \u00c9quit\u00e9, y est\u00e1 explorando la posibilidad de compartirlos tambi\u00e9n con otras partes interesadas.<\/p>\n No est\u00e1 claro exactamente c\u00f3mo CARFAX, una empresa que proporciona informes del historial de veh\u00edculos, y la Asociaci\u00f3n \u00c9quit\u00e9, una organizaci\u00f3n sin fines de lucro que vigila el fraude de seguros, utilizar\u00e1n los datos de la CBSA, pero esto podr\u00eda indicar mejoras en la detecci\u00f3n de veh\u00edculos robados.<\/p>\n Los expertos afirman que los n\u00fameros de identificaci\u00f3n vehicular (VIN) de veh\u00edculos exportados legalmente son muy buscados por delincuentes, quienes clonan el n\u00famero de serie \u00fanico \u2014que suele encontrarse en varios lugares, incluido el tablero\u2014 y lo colocan en un veh\u00edculo id\u00e9ntico robado en Canad\u00e1, lo que se conoce como re-VINing. Ante la imposibilidad de que los concesionarios, compradores o ministerios provinciales verifiquen si un veh\u00edculo ha sido exportado, algunos veh\u00edculos robados, bien camuflados, se han colado en el mercado sin ser detectados.<\/p>\n La Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Autos Usados \u200b\u200bde Ontario lleva m\u00e1s de un a\u00f1o solicitando a la CBSA que publique la informaci\u00f3n del VIN exportado. El director ejecutivo de la organizaci\u00f3n afirma que compartir los datos con CARFAX es un buen comienzo, aunque se\u00f1ala que se puede hacer m\u00e1s para que la informaci\u00f3n est\u00e9 disponible para otros.<\/p>\n El enorme problema del re-VINing<\/strong><\/em> Los expertos afirman que los veh\u00edculos robados tienen tres usos principales: algunos se exportan ilegalmente, otros se desarman para venderlos por piezas y, en el resto, se les renueva el VIN clonado.<\/p>\n “Las cifras son enormes. Y no se limitan solo a los veh\u00edculos de pasajeros”, declar\u00f3 el detective Greg O’Connor, de la Polic\u00eda Regional de Peel en Ontario.<\/p>\n O’Connor afirma que, tan solo el a\u00f1o pasado, su cuerpo policial investig\u00f3 cerca de 300 veh\u00edculos renuevan el VIN, incluyendo camiones de transporte.<\/p>\n La clonaci\u00f3n de VIN de veh\u00edculos exportados legalmente es la pr\u00e1ctica preferida por los delincuentes, afirma Bryan Gast, vicepresidente de servicios de investigaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n \u00c9quit\u00e9.<\/p>\n “Saben que ese VIN era leg\u00edtimo cuando sali\u00f3, y la probabilidad de que regrese a Ontario es extremadamente remota”, dijo Gast, quien trabaj\u00f3 en las fuerzas del orden durante tres d\u00e9cadas.<\/p>\n El detective Dan Kraehling, de la Polic\u00eda de Toronto, afirma que los delincuentes suelen obtener el VIN de veh\u00edculos exportados buscando datos de importaci\u00f3n en l\u00ednea de c\u00f3digo abierto de otros pa\u00edses.<\/p>\n “Es m\u00e1s bien una cuesti\u00f3n de comodidad”, dijo Kraehling. “Pueden obtenerlos directamente de sitios web y usarlos para re-VIN”.<\/p>\n Algunos veh\u00edculos robados re-VIN son utilizados por delincuentes para cometer otros delitos, mientras que otros se venden, a veces terminando en manos de clientes desprevenidos.<\/p>\n El fraude “puede enga\u00f1ar incluso a los expertos”.<\/strong><\/em> “Estos son fraudes muy elaborados que pueden enga\u00f1ar incluso a expertos y profesionales del mercado”, afirm\u00f3 Cosentino, director de cumplimiento del Consejo de la Industria de Veh\u00edculos Motorizados de Ontario (OMVIC), organismo que regula la venta de veh\u00edculos en Ontario.<\/p>\n Garry Letichever, propietario del concesionario de autos usados \u200b\u200bQuest Auto Group en Toronto, afirma que se encuentra con VIN fraudulentos casi semanalmente. Si bien ha detectado la mayor\u00eda, afirma que algunos se han colado.<\/p>\n “Cada vez que eso sucede, me pongo furioso. Nos lo tomamos muy, muy a pecho”, afirm\u00f3 Letichever.<\/p>\n Una vez que la polic\u00eda descubre que se trata de un veh\u00edculo robado, el cliente podr\u00eda acabar con el veh\u00edculo confiscado por la polic\u00eda y su seguro invalidado.<\/p>\n Existe un fondo de compensaci\u00f3n administrado por el OMVIC que protege a los clientes que compran a trav\u00e9s de un concesionario autorizado. Pero si compra a un particular, podr\u00eda no tener suerte perdiendo el veh\u00edculo y el dinero pagado.<\/p>\n La CBSA alega preocupaciones sobre la privacidad.<\/strong><\/em> Hamilton afirma que su asociaci\u00f3n no desea que todos los VIN exportados est\u00e9n disponibles p\u00fablicamente, sino que sirvan como una herramienta que los concesionarios puedan usar para buscar un VIN espec\u00edfico y comprobar si coincide con un veh\u00edculo exportado.<\/p>\n En respuesta a Hamilton el verano pasado y a principios de este mes, la CBSA mencion\u00f3 preocupaciones sobre la privacidad y afirm\u00f3 que considera los VIN como informaci\u00f3n personal. En el contexto de las exportaciones, la agencia indic\u00f3 que los VIN exportados se consideran informaci\u00f3n aduanera seg\u00fan la Ley de Aduanas y no pueden compartirse.<\/p>\n Hamilton discrepa de esta preocupaci\u00f3n sobre la privacidad, una opini\u00f3n compartida por Cosentino, quien afirm\u00f3 que no tiene ning\u00fan sentido.<\/p>\n “Son una exhibici\u00f3n p\u00fablica y, de hecho, su VIN est\u00e1 en el tablero a la vista. Est\u00e1 disponible para cualquiera que pase cerca de su veh\u00edculo”, declar\u00f3 Cosentino.<\/p>\n En una declaraci\u00f3n a la CBC, Luke Reimer, portavoz de la CBSA, afirm\u00f3 que el riesgo de fraude supera los beneficios potenciales de crear una base de datos con funci\u00f3n de b\u00fasqueda que permita verificar si se ha exportado un VIN.<\/p>\n Sin embargo, Reimer indic\u00f3 que la CBSA ha comenzado a compartir informaci\u00f3n sobre el VIN con CARFAX y la Asociaci\u00f3n \u00c9quit\u00e9, tras colaborar para facilitar una forma segura de transmitir esta informaci\u00f3n sensible.<\/p>\n CARFAX ofrece b\u00fasquedas del historial vehicular desde $54.95 por una sola b\u00fasqueda. En un correo electr\u00f3nico a la CBC, la compa\u00f1\u00eda afirm\u00f3 que sus fuentes de datos son confidenciales y no confirm\u00f3 c\u00f3mo utilizar\u00e1 los datos de la CBSA. El director de relaciones con los medios de la Asociaci\u00f3n \u00c9quit\u00e9 tambi\u00e9n indic\u00f3 que no pod\u00eda comentar sobre el uso espec\u00edfico de los datos.<\/p>\n Reimer indic\u00f3 que la primera transmisi\u00f3n de esos datos tuvo lugar el martes de esta semana.<\/p>\n Hamilton expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n por saber que se est\u00e1 compartiendo cierta informaci\u00f3n, pero argument\u00f3 que su asociaci\u00f3n tambi\u00e9n deber\u00eda tener acceso, en particular para poder ofrecer b\u00fasquedas a bajo costo o gratuitas para sus miembros.<\/p>\n “Los datos son nuestros aliados si los usamos con buenos fines”, dijo Hamilton.<\/p>\n Reimer afirm\u00f3 que la CBSA est\u00e1 “explorando maneras de compartir responsablemente m\u00e1s informaci\u00f3n con otras partes interesadas”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El intercambio de datos sobre autos exportados deber\u00eda ayudar a eliminar los n\u00fameros de identificaci\u00f3n de veh\u00edculos robados. A partir de esta semana,…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":530113,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-530111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=530111"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":530114,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530111\/revisions\/530114"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/530113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=530111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=530111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=530111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa polic\u00eda y los gobiernos de todo el pa\u00eds han estado trabajando para combatir el robo de veh\u00edculos, que se ha disparado en los \u00faltimos a\u00f1os. Entre 2021 y 2023, aument\u00f3 cerca de un tercio, alcanzando un m\u00e1ximo de 70.475 incidentes, seg\u00fan estad\u00edsticas de la Asociaci\u00f3n \u00c9quit\u00e9. Las iniciativas policiales y normativas parecen estar marcando la diferencia, con una reducci\u00f3n del 18,6 % en los robos de veh\u00edculos entre 2023 y 2024.<\/p>\n
\nSi bien a menudo hay indicios de que un veh\u00edculo podr\u00eda ser robado, Sam Cosentino afirma que es “absolutamente” posible que los concesionarios y compra-ventas sean enga\u00f1ados por autos robados, incluso con la debida diligencia.<\/p>\n
\nJames Hamilton, director ejecutivo de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Autos Usados \u200b\u200bde Ontario, que representa a casi 5,000 miembros, contact\u00f3 por primera vez a la CBSA en abril de 2024 para solicitar a la agencia federal que compartiera la informaci\u00f3n de los VIN exportados con su asociaci\u00f3n.<\/p>\n