{"id":530127,"date":"2025-03-27T13:13:07","date_gmt":"2025-03-27T17:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelpopular.com\/?p=530127"},"modified":"2025-03-27T13:13:07","modified_gmt":"2025-03-27T17:13:07","slug":"por-que-los-europeos-compran-tan-pocos-automoviles-estadounidenses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2025\/03\/27\/por-que-los-europeos-compran-tan-pocos-automoviles-estadounidenses\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 los europeos compran tan pocos autom\u00f3viles estadounidenses"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_530128\" style=\"width: 646px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-530128\" class=\"wp-image-530128 size-custom-full-size\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Screen-Shot-2025-03-27-at-1.12.14-PM-636x359.png\" alt=\"\" width=\"636\" height=\"359\" srcset=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Screen-Shot-2025-03-27-at-1.12.14-PM-636x359.png 636w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Screen-Shot-2025-03-27-at-1.12.14-PM-300x170.png 300w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Screen-Shot-2025-03-27-at-1.12.14-PM-768x434.png 768w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Screen-Shot-2025-03-27-at-1.12.14-PM-129x73.png 129w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Screen-Shot-2025-03-27-at-1.12.14-PM.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 636px) 100vw, 636px\" \/><p id=\"caption-attachment-530128\" class=\"wp-caption-text\">Las grandes camionetas americanas son muy dif\u00edciles de conducir por las antiguas y estrechas calles de Europa.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<ul>\n<li class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\"><em><b>Donald Trump, anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles la imposici\u00f3n de aranceles de hasta un 25% para todos los autom\u00f3viles &#8220;no fabricados en EE.UU.&#8221;.<\/b><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Trump se\u00f1al\u00f3 que la imposici\u00f3n de los nuevos impuestos a los veh\u00edculos importados se aplicar\u00e1 a partir del pr\u00f3ximo 2 de abril.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Entre los fabricantes afectados por estos aranceles est\u00e1n las grandes marcas europeas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">En el pasado Trump se ha quejado de que los europeos no compran veh\u00edculos fabricados en su pa\u00eds. Pero, \u00bfpor qu\u00e9 los autom\u00f3viles estadounidenses, con la notable excepci\u00f3n de Tesla, no son m\u00e1s populares en Europa?<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Las ciudades y pueblos antiguos de Italia, con sus calles estrechas y adoquinadas, ofrecen una explicaci\u00f3n obvia de por qu\u00e9, en palabras del presidente estadounidense Donald Trump, los europeos &#8220;no compran nuestros autom\u00f3viles&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-1n4f7vm ebmt73l0\" dir=\"ltr\"><\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">O como dice el analista de la industria automotriz Hampus Engellau: &#8220;Intente recorrer Italia en un gran todoterreno. Yo lo he hecho y es muy dif\u00edcil&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Si a la pregunta se le suma el costo, resulta obvio por qu\u00e9 no se ven demasiadas camionetas estadounidenses en las carreteras europeas, observa Mike Hawes, director ejecutivo de The Society of Motor Manufacturers &amp; Traders, representante de la industria en Reino Unido.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">&#8220;Tendemos a tener precios de combustible m\u00e1s altos que los estadounidenses, por lo que preferimos veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os y de mayor eficiencia de combustible, mientras que ellos generalmente prefieren veh\u00edculos m\u00e1s grandes&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Engellau, quien trabaja para el banco de inversiones sueco Handelsbanken Capital Markets, tambi\u00e9n destaca que los precios de la gasolina son sustancialmente m\u00e1s baratos en Estados Unidos. &#8220;Pagan por gal\u00f3n lo que nosotros pagamos por litro&#8221;, dice. Hay 3,8 litros por cada gal\u00f3n estadounidense.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Sin embargo, estas diferencias no han disuadido a los fabricantes de autom\u00f3viles europeos de ganar cuota de mercado en Estados Unidos. Una vez m\u00e1s, en palabras de Trump, Estados Unidos tiene &#8220;millones de coches que llegan: BMW, Mercedes, Volkswagen y muchos otros&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<h2 id=\"La-balanza-comercial\" class=\"bbc-1lgzob2 eglt09e0\" tabindex=\"-1\">La balanza comercial<\/h2>\n<\/div>\n<figure class=\"bbc-1qn0xuy\">\n<div class=\"bbc-18ywsw9\">\n<div style=\"width: 976px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"bbc-139onq\" src=\"https:\/\/ichef.bbci.co.uk\/ace\/ws\/640\/cpsprodpb\/6afa\/live\/a544fde0-ec22-11ef-a819-277e390a7a08.jpg.webp\" alt=\"Un Fiat 500 por una colorida calle europea\" width=\"966\" height=\"543\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Fuente de la imagen,Getty Images.\u00a0\u00a0Los autos peque\u00f1os son mucho m\u00e1s populares en Europa que en Estados Unidos.<\/p><\/div>\n<p class=\"bbc-by8ykd\" role=\"text\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">En 2022, se exportaron a Estados Unidos 692.334 coches nuevos fabricados en la UE, por un valor de $US37.000 millones, mientras que en direcci\u00f3n opuesta apenas se exportaron 116.207 coches nuevos fabricados en Estados Unidos<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Este desequilibrio se debe a unas &#8220;normas comerciales injustas y es necesario corregirlo&#8221;, seg\u00fan Trump. &#8220;Trump est\u00e1 preocupado porque los t\u00e9rminos del intercambio no son realmente equitativos&#8221;, explica Engellau, se\u00f1alando que los aranceles del 10% que la UE aplica a los autom\u00f3viles importados de EE.UU. superan con creces los aranceles del 2,5% que aplica actualmente EE.UU. a los autom\u00f3viles importados de la UE.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">\n<\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" id=\"flourish-id-462c13bf\" class=\"bbc-axsk9o\" title=\"Interactive or visual content\" src=\"https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/21671191\/embed?auto=1\" width=\"700\" height=\"575\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">La miope, entre muchas otras, postura de Trump no ha impresionado a Jim Farley, el jefe del fabricante de autom\u00f3viles estadounidense Ford. &#8220;Hasta ahora lo que hemos estado viendo es mucho costo y mucho caos&#8221;, dijo recientemente seg\u00fan NBC News.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">De hecho, enfocarse solo en el comercio pueda no ser lo indicado, seg\u00fan el veterano de la industria automotriz Andy Palmer, ex director de operaciones de Nissan y CEO de Aston Martin, y actualmente consultor. &#8220;Si puedes evitarlo, no env\u00edas autos por todo el mundo. Son grandes cajas caras de aire&#8221;, dice.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">La industria automotriz es global, agrega Mike Hawes, por lo que los fabricantes de autom\u00f3viles generalmente quieren &#8220;fabricar cerca de donde se encuentra el cliente&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Por eso, varios fabricantes de autom\u00f3viles europeos, en particular marcas como BMW, Mercedes y Audi, est\u00e1n fabricando algunos de sus autom\u00f3viles m\u00e1s grandes en Am\u00e9rica del Norte, y algunos de estos veh\u00edculos se exportan a Europa.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<h2 id=\"El-mercado-europeo\" class=\"bbc-1lgzob2 eglt09e0\" tabindex=\"-1\">El mercado europeo<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Los fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses han seguido hist\u00f3ricamente estrategias similares en Europa. General Motors era due\u00f1a de y fabricaba marcas europeas como Opel\/Vauxhall y Saab, pero vendi\u00f3 la primera en 2017 y cerr\u00f3 la segunda en 2009.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Mientras tanto, Ford se deshizo de Aston Martin en 2007, Jaguar y Land Rover en 2008 y Volvo en 2010.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Tras a\u00f1os de p\u00e9rdidas de dinero, Ford est\u00e1 reorientando actualmente su negocio europeo hacia veh\u00edculos el\u00e9ctricos y comerciales, y alej\u00e1ndose de los coches peque\u00f1os y asequibles, como sus modelos Focus.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Ford planea recortar 800 puestos de trabajo en el Reino Unido y 2.900 puestos de trabajo en Alemania para 2027, lo que representa una reducci\u00f3n del 14% de su plantilla europea de 28.000 personas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Tesla, de Elon Musk, tiene una f\u00e1brica cerca de Berl\u00edn, en Alemania, donde fabrica su Modelo Y para el mercado europeo, pero incluso aqu\u00ed hay obst\u00e1culos, ya que los autos chinos el\u00e9ctricos de bajo costo est\u00e1n aumentando su cuota de mercado en Europa.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">La UE es un mercado muy dif\u00edcil para los fabricantes de coches, seg\u00fan Jos\u00e9 Asumendi, responsable de investigaci\u00f3n de automoci\u00f3n europea en JP Morgan, un banco de inversi\u00f3n. &#8220;Hay que tener los productos adecuados y hay que gestionar bien las plantas de fabricaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Tambi\u00e9n se\u00f1ala que las marcas tienen una ventaja competitiva en sus pa\u00edses de origen, ya sea BMW, Mercedes, Volkswagen y Audi en Alemania; Peugeot, Citro\u00ebn y Renault en Francia; o Fiat y Alfa Romeo en Italia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">&#8220;Hay una inclinaci\u00f3n natural por parte de la gente a comprar marcas locales, especialmente en Alemania, Francia e Italia&#8221;, explica Asumendi.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">A\u00f1ade que, aunque otros pa\u00edses europeos est\u00e1n m\u00e1s abiertos a diferentes marcas, el mercado est\u00e1 abarrotado, con una gran cantidad de coches japoneses, surcoreanos y, cada vez m\u00e1s, chinos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<h2 id=\"Nada-personal\" class=\"bbc-1lgzob2 eglt09e0\" tabindex=\"-1\">Nada personal<\/h2>\n<\/div>\n<figure class=\"bbc-1qn0xuy\">\n<div class=\"bbc-18ywsw9\">\n<div style=\"width: 1019px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"bbc-139onq\" src=\"https:\/\/ichef.bbci.co.uk\/ace\/ws\/640\/cpsprodpb\/4b31\/live\/4e1208f0-ec23-11ef-bd1b-d536627785f2.jpg.webp\" alt=\"Andy Palmer, un hombre rubio y con corbata, est\u00e1 sentado en un lujoso autom\u00f3vil. \" width=\"1009\" height=\"567\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Fuente de la imagen,Getty Images.\u00a0\u00a0Andy Palmer, veterano de la industria automovil\u00edstica, afirma que los aranceles a los autom\u00f3viles sofocan la innovaci\u00f3n<\/p><\/div>\n<p class=\"bbc-by8ykd\" role=\"text\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">A las complejidades de Europa para los fabricantes de autom\u00f3viles extranjeros se suman las diferentes regulaciones fiscales y la necesidad de comunicarse en muchos idiomas diferentes.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Palmer no cree que &#8220;los clientes europeos tengan ninguna objeci\u00f3n particular a los coches estadounidenses&#8221;, y Asumendi est\u00e1 de acuerdo. &#8220;Creo que a los europeos les gustan las marcas estadounidenses, pero hay muchas otras marcas disponibles en Europa, por lo que la competencia es feroz&#8221;, dice.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">La ambici\u00f3n de Trump es fortalecer la industria automovil\u00edstica estadounidense, trayendo m\u00e1s producci\u00f3n e innovaci\u00f3n al pa\u00eds. Pero Palmer insiste en que una guerra comercial de autom\u00f3viles con Europa no lo lograr\u00e1.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">Sobre todo, dice, porque los aranceles tienden a &#8220;aislar a los beneficiarios del libre mercado, y esto simplemente los vuelve perezosos, por lo que dejan de innovar y no logran seguir siendo competitivos&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bbc-19j92fr ebmt73l0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"bbc-hhl7in e17g058b0\" dir=\"ltr\">&#8220;No se trata de comercio&#8221;, agrega Palmer. &#8220;Se trata de inversi\u00f3n y colaboraci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; Donald Trump, anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles la imposici\u00f3n de aranceles de hasta un 25% para todos los autom\u00f3viles &#8220;no fabricados en EE.UU.&#8221;. 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