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Con la duplicaci\u00f3n de los aranceles de Donald Trump sobre el acero y el aluminio, las empresas y l\u00edderes de la industria sider\u00fargica canadiense, ya afectados por el impuesto inicial, tuvieron reacciones encontradas sobre el aumento.<\/p>\n
Un l\u00edder de la industria sider\u00fargica calific\u00f3 el impacto de los aranceles iniciales del 25 % como “devastador”, tras provocar la p\u00e9rdida de empleos y una ca\u00edda en los env\u00edos a EE. UU., y afirm\u00f3 que un arancel del 50 % provocar\u00e1 una “aceleraci\u00f3n dr\u00e1stica” de esas tendencias.<\/p>\n
“Con un arancel del 50 %, consideramos que el mercado estadounidense est\u00e1 pr\u00e1cticamente cerrado \u2014completamente cerrado, por as\u00ed decirlo\u2014 al acero canadiense”, declar\u00f3 Catherine Cobden, directora ejecutiva de la Asociaci\u00f3n Canadiense de Productores de Acero.<\/p>\n
No podemos enviar al 50 %. Quiz\u00e1s podamos almacenar durante unos d\u00edas, pero obviamente no podemos seguir produciendo si uno de nuestros principales mercados cierra.<\/p>\n
Trevor Borland, presidente y propietario de Pacific Bolt Manufacturing en Langley, British Columbia, afirma que su empresa importa acero bruto de estados de EE. UU. como California y Ohio para fabricar sus productos de fijaci\u00f3n.<\/p>\n
Con el costo de ese material sujeto a los aranceles de Trump, y con la industria del acero bruto concentrada principalmente en el centro de Canad\u00e1, la empresa ha optado por comprar acero de las plantas de Quebec. Sin embargo, el transporte de materiales pesados \u200b\u200bpor todo el pa\u00eds encarece a\u00fan m\u00e1s las operaciones de Pacific Bolt.<\/p>\n
“El desaf\u00edo, desde el punto de vista de los costos, es c\u00f3mo mantenernos competitivos con ese costo adicional del transporte”, dijo Borland. Estados Unidos sol\u00eda representar entre el 5 % y el 10 % de sus ventas totales, pero los aranceles de Trump han evaporado esos ingresos.<\/p>\n
La empresa hab\u00eda definido un plan para gestionar los aranceles originales del 25%, pero a Borland le preocupa que el aumento al 50% \u2014anunciado el viernes e impuesto este mi\u00e9rcoles poco despu\u00e9s de la medianoche\u2014 pueda paralizar a sus proveedores y clientes.<\/p>\n
“La mayor\u00eda de las empresas simplemente no disponen de ese tipo de efectivo para pagar este tipo de aranceles”, afirm\u00f3. Con los cambios constantes en los precios, “es casi imposible realizar cualquier tipo de planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica cuando no se tiene idea de lo que nos deparar\u00e1 el futuro”.<\/p>\n
Otras empresas afirman tener margen de maniobra para soportar los aranceles dobles.<\/p>\n
Parag Shah, presidente del fabricante de gabinetes de acero NewAge Products, observ\u00f3 que las ventas se han estancado debido a que algunos clientes posponen grandes compras. “Estamos tratando de absorber la mayor parte posible del costo”, afirm\u00f3.<\/p>\n
Pero los aranceles ahora forman parte de la estructura de costos de la empresa, al igual que la log\u00edstica, el embalaje y el env\u00edo, declar\u00f3 a CBC News.<\/p>\n
La empresa, con sede en Toronto, produce algunos de sus productos en el extranjero y luego los env\u00eda a Estados Unidos y a otros mercados. Paga un arancel sobre los componentes de acero de esos productos al ingresar a Estados Unidos.<\/p>\n
“Es un gran salto, pero al mismo tiempo, somos una empresa muy \u00e1gil en cuanto a la forma en que producimos y recibimos nuestros productos”, afirm\u00f3, a\u00f1adiendo que la empresa se ha estado “adaptando constantemente” en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
“Creo que el mayor desaf\u00edo para una empresa es que esto sucede con mucha rapidez. Normalmente se avisa con m\u00e1s antelaci\u00f3n”, a\u00f1adi\u00f3. “Pero es lo que es. Simplemente hay que adaptarse a los cambios”.<\/p>\n
El dumping de acero sigue siendo una preocupaci\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, la duplicaci\u00f3n de los aranceles ha hecho que la industria sider\u00fargica alerte sobre otro problema que viene de lejos.<\/p>\n
Los l\u00edderes de la industria llevan a\u00f1os alegando que las sider\u00fargicas extranjeras venden acero al mercado canadiense a precios ultrabajos, una pr\u00e1ctica conocida como “dumping de acero”. Michael Garcia, director ejecutivo de la sider\u00fargica Algoma Steel, declar\u00f3 esta semana en una entrevista con el Globe and Mail que los aranceles vigentes ya hab\u00edan perjudicado considerablemente los ingresos de la empresa y que un doble arancel har\u00eda comercialmente inviable su negocio en Estados Unidos.<\/p>\n
Sin embargo, sugiri\u00f3 que los aranceles estadounidenses vigentes son solo la mitad de la soluci\u00f3n, ya que el dumping de acero agrava las ya dif\u00edciles condiciones del mercado canadiense. Garcia afirm\u00f3 que la empresa est\u00e1 perdiendo m\u00e1s dinero aqu\u00ed que en Estados Unidos como resultado de esta pr\u00e1ctica.<\/p>\n
Un representante de Algoma Steel declin\u00f3 hacer comentarios al ser contactado por CBC News.<\/p>\n
Barry Zekelman, director ejecutivo del fabricante canadiense de tubos de acero Zekelman Industries, lleva tiempo advirtiendo sobre el dumping de acero en Canad\u00e1.<\/p>\n
Reiter\u00f3 estas preocupaciones la semana pasada durante un foro en l\u00ednea con Steel Market Update, acusando a China de desviar acero barato al mercado canadiense a trav\u00e9s de Vietnam, Tailandia y Corea del Sur. China est\u00e1 ahora sujeta a un arancel del 25 % sobre el acero canadiense. El Tribunal Canadiense de Comercio Internacional se encarga de investigar las quejas relacionadas con esta pr\u00e1ctica y actualmente revisa varios casos activos. Trabaja en conjunto con la Agencia de Servicios Fronterizos de Canad\u00e1, que emite derechos antidumping.<\/p>\n
El mes pasado, la CBSA inici\u00f3 su propia investigaci\u00f3n en varios pa\u00edses, incluyendo a China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los l\u00edderes de la industria afirman que el gobierno federal tambi\u00e9n debe abordar las pr\u00e1cticas comerciales desleales, como el dumping de acero. …<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":532695,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,11191],"tags":[],"class_list":["post-532694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=532694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":532696,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532694\/revisions\/532696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/532695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=532694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=532694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=532694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}