{"id":534818,"date":"2025-08-07T11:20:07","date_gmt":"2025-08-07T15:20:07","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelpopular.com\/?p=534818"},"modified":"2025-08-07T11:20:07","modified_gmt":"2025-08-07T15:20:07","slug":"trump-sacude-a-toyota-sus-aranceles-le-cuestan-8-140-millones-al-mayor-fabricante-de-coches-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2025\/08\/07\/trump-sacude-a-toyota-sus-aranceles-le-cuestan-8-140-millones-al-mayor-fabricante-de-coches-del-mundo\/","title":{"rendered":"Trump sacude a Toyota: sus aranceles le cuestan 8.140 millones al mayor fabricante de coches del mundo"},"content":{"rendered":"
\"\"

Veh\u00edculos de Toyota a la venta en El Centro, California. Foto Eric Thayer (Bloomberg)<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

– La automovil\u00edstica japonesa estima que ese ser\u00e1 el impacto negativo de las nuevas tarifas en sus resultados. Entre abril y junio, la compa\u00f1\u00eda gan\u00f3 un 36,9% menos<\/em><\/h4>\n

 <\/p>\n

Donald Trump ha sacudido los cimientos del autom\u00f3vil mundial con sus aranceles. Despu\u00e9s de que algunos de los mayores fabricantes de veh\u00edculos del mundo como Volkswagen y Stellantis \u2014que en parte es estadounidense, ya que surgi\u00f3 de la uni\u00f3n entre Fiat-Chrysler y PSA\u2014<\/a>\u00a0admitiesen un impacto negativo en sus cuentas de 1.300 y 1.500 millones, respectivamente, Toyota alerta ahora de que\u00a0la guerra arancelaria del magnate<\/a>\u00a0le costar\u00e1 1,4 billones de yenes, unos 8.139,6 millones de euros al cambio actual.<\/p>\n

Esta es la factura que la compa\u00f1\u00eda asume para el ejercicio fiscal japon\u00e9s, que comenz\u00f3 en abril y terminar\u00e1 en marzo de 2026. En su primer trimestre (entre abril y junio), el impacto negativo para la nipona fue de 0,45 billones de yenes, unos 2.616 millones de euros.<\/p>\n

\u201cDebido al impacto de los aranceles estadounidenses y otros factores, los resultados mostraron una disminuci\u00f3n de los ingresos operativos, por lo que la previsi\u00f3n se ha revisado a la baja. A pesar del entorno externo desafiante, hemos continuado realizando inversiones integrales y mejoras, como el aumento de las ventas, la reducci\u00f3n de costos y la ampliaci\u00f3n de las ganancias de la cadena de valor, minimizando as\u00ed los impactos negativos. Colaboraremos con todas las partes interesadas, incluidos proveedores y distribuidores, para aprovechar los resultados de nuestros esfuerzos de consolidaci\u00f3n y as\u00ed mejorar a\u00fan m\u00e1s la productividad\u201d, ha indicado Toyota en el informe de sus resultados.<\/p>\n

El mayor fabricante del mundo<\/a>, que admite as\u00ed ser el m\u00e1s golpeado en el mundo del autom\u00f3vil por los aranceles de Trump, se ha anotado unas ganancias en el primer trimestre fiscal japon\u00e9s de 841.300 millones de yenes, unos 4.891,3 millones de euros al cambio actual, un 36,9% menos que en el mismo periodo del ejercicio precedente. El beneficio operativo de la empresa se ha situado en los 1,16 billones de yenes, unos 6.779 millones de euros, un 10,9% menos.<\/p>\n

Estas cifras, aun as\u00ed, son la envidia del resto del mundo del autom\u00f3vil en crisis por la competencia con las marcas chinas y el paso al veh\u00edculo el\u00e9ctrico, una movilidad que Toyota ha dejado en un segundo plano para apostar por la tecnolog\u00eda h\u00edbrida.<\/p>\n

La facturaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, por su parte, ascendi\u00f3 a 12,25 billones de yenes, un 3,5%, gracias al aumento de las ventas de la japonesa, que entreg\u00f3 2,411 millones de coches en todo el mundo, un 7,06% m\u00e1s que en el mismo periodo del ejercicio precedente. Precisamente fue en EE UU donde m\u00e1s aument\u00f3 sus entregas, un 12,7% m\u00e1s, con 794.000 unidades. Otras marcas tambi\u00e9n experimentaron un buen volumen de ventas en EE UU en la primera parte del a\u00f1o,\u00a0como Mercedes-Benz<\/a>, ya que trataron de vender lo mayor cantidad posible antes de la entrada en vigor de los aranceles.<\/p>\n

Para el conjunto del a\u00f1o, la automovil\u00edstica prev\u00e9 entregar 9,8 millones de veh\u00edculos en todo el mundo (unos 11,2 millones incluyendo sus\u00a0joint ventures<\/i>\u00a0en China), manteniendo a EE UU como su principal mercado, con 2,96 millones de coches. En cuanto a su beneficio neto, la empresa prev\u00e9 ganar unos 15.465 millones de euros (2,66 billones de yenes) y facturar 281.979 millones de euros (48,5 billones de yenes).<\/p>\n

El resto del motor nip\u00f3n tambi\u00e9n sufre a Trump<\/h3>\n

Los resultados de Toyota se conocen un d\u00eda despu\u00e9s de los de Honda, el otro gigante nip\u00f3n, que en el primer trimestre fiscal japon\u00e9s gan\u00f3 196.700 millones de yenes, uno 1.143,8 millones de euros al cambio actual, la mitad de lo que hab\u00eda ganado en el mismo periodo del a\u00f1o pasado. La compa\u00f1\u00eda, que\u00a0a finales de 2024 comenz\u00f3 conversaciones con Nissan<\/a>\u00a0para analizar una posible fusi\u00f3n \u2014unas negociaciones que encallaron\u00a0por la negativa de Nissan<\/a>\u00a0a ser comprada por Honda, en vez de ser tratada como una igual en la integraci\u00f3n\u2014, ha indicado que para el conjunto del ejercicio prev\u00e9 una ca\u00edda del beneficio del 49,8%, hasta los 420.000 millones de yenes (2.442,7 millones de euros), por culpa de los aranceles.<\/p>\n

En cuanto a Nissan, que\u00a0est\u00e1 sumida en su propia crisis<\/a>, tambi\u00e9n sufre el efecto negativo de los aranceles. La empresa, ahora comandada por el mexicano Iv\u00e1n Espinosa, registr\u00f3 unas p\u00e9rdidas netas de 115.800 millones de yenes, unos 674 millones de euros. \u201cSi bien las mejoras en la gama de productos y la reducci\u00f3n de los costos fijos ayudaron a mitigar las p\u00e9rdidas \u2014lo que result\u00f3 en una p\u00e9rdida operativa menor de lo esperado de 79.100 millones de yenes, en comparaci\u00f3n con la previsi\u00f3n anterior de 200.000 millones de yenes\u2014, la empresa continu\u00f3 enfrentando dificultades, como menores vol\u00famenes de ventas, fluctuaciones adversas en el tipo de cambio y el impacto de los aranceles estadounidenses”, indic\u00f3 Nissan en la presentaci\u00f3n de sus cuentas.<\/p>\n

Mazda, por su parte, registr\u00f3 unas p\u00e9rdidas de 42.104 millones de yenes, unos 244,87 millones de euros al cambio actual, en comparaci\u00f3n con los 49.814 millones de yenes que hab\u00eda ganado el a\u00f1o pasado. Para el conjunto del a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 un desplome de beneficios del 82,5%, con unas ganancias de 20.000 millones de yenes, unos 116,32 millones de euros. \u201cDebido al impacto de las pol\u00edticas arancelarias estadounidenses, se espera que los ingresos operativos para el a\u00f1o fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2026 disminuyan en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. No obstante, la empresa se esforzar\u00e1 por mantener el volumen de ventas global al mismo nivel que el a\u00f1o anterior, implementando iniciativas como la reducci\u00f3n de costos variables y fijos en un total de 80.000 millones de yenes\u201d, se\u00f1al\u00f3 Mazda en la presentaci\u00f3n de resultados este martes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    – La automovil\u00edstica japonesa estima que ese ser\u00e1 el impacto negativo de las nuevas tarifas en sus resultados. Entre abril y junio, la…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":534819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11365,24],"tags":[],"class_list":["post-534818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=534818"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":534820,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534818\/revisions\/534820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/534819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=534818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=534818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=534818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}