{"id":537127,"date":"2025-10-15T08:51:09","date_gmt":"2025-10-15T12:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelpopular.com\/?p=537127"},"modified":"2025-10-15T08:51:09","modified_gmt":"2025-10-15T12:51:09","slug":"planta-automotriz-de-brampton-da-marcha-atras-y-se-traslada-a-ee-uu-ante-presiones-de-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2025\/10\/15\/planta-automotriz-de-brampton-da-marcha-atras-y-se-traslada-a-ee-uu-ante-presiones-de-trump\/","title":{"rendered":"Planta automotriz de Brampton da marcha atr\u00e1s y se traslada a EE.UU. ante presiones de Trump"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-custom-full-size wp-image-537128\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Screen-Shot-2025-10-15-at-8.50.23-AM-636x377.png\" alt=\"\" width=\"636\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Screen-Shot-2025-10-15-at-8.50.23-AM-636x377.png 636w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Screen-Shot-2025-10-15-at-8.50.23-AM-300x178.png 300w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Screen-Shot-2025-10-15-at-8.50.23-AM-768x455.png 768w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Screen-Shot-2025-10-15-at-8.50.23-AM-123x73.png 123w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Screen-Shot-2025-10-15-at-8.50.23-AM.png 854w\" sizes=\"auto, (max-width: 636px) 100vw, 636px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Stellantis anunci\u00f3 que invertir\u00e1 13.000 millones de d\u00f3lares estadounidenses durante los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os para ampliar su capacidad de fabricaci\u00f3n en EE. UU., una medida que trasladar\u00e1 la producci\u00f3n de un modelo fuera de Ontario, lo que genera preocupaci\u00f3n por la p\u00e9rdida de empleo canadiense.<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda, anteriormente conocida como Chrysler, afirma que el Jeep Compass, cuya fabricaci\u00f3n estaba prevista en la planta de ensamblaje de Brampton, se trasladar\u00e1 a la planta de ensamblaje de Belvidere, en Illinois.<\/p>\n<p>Stellantis afirma que sus nuevas inversiones aumentar\u00e1n su producci\u00f3n de veh\u00edculos en EE. UU. en un 50 % y crear\u00e1n m\u00e1s de 5.000 empleos.<\/p>\n<p>Pero en Canad\u00e1, esto significa que \u00abse est\u00e1n sacrificando cientos de empleos en el sector automotriz en nombre de Trump\u00bb, declar\u00f3 Lana Payne, directora nacional de Unifor, en un comunicado.<\/p>\n<p>La planta de Brampton, Ontario, ha estado cerrada desde principios de 2024 para su reequipamiento para fabricar la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del veh\u00edculo, pero esos trabajos se detuvieron en febrero ante la amenaza de aranceles. Payne inst\u00f3 al gobierno a tomar medidas para proteger los empleos.<\/p>\n<p>&#8220;No se puede permitir que Stellantis incumpla sus compromisos con los trabajadores canadienses, y el gobierno no puede quedarse de brazos cruzados mientras nuestros empleos se trasladan a Estados Unidos&#8221;, declar\u00f3 Payne, cuyo sindicato representa a miles de trabajadores de la industria automotriz en Stellantis, Ford y General Motors.<\/p>\n<p>El alcalde de Brampton, Patrick Brown, calific\u00f3 la decisi\u00f3n de profundamente decepcionante.<\/p>\n<p>&#8220;Este anuncio representa un retroceso en su compromiso de modernizar y reequipar las instalaciones de Brampton, un compromiso que dio a sus 3.000 trabajadores y sus familias la esperanza de un futuro seguro y sostenible en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles&#8221;, declar\u00f3 en un comunicado.<\/p>\n<p>La inversi\u00f3n de 13.000 millones de d\u00f3lares de Stellantis en EE. UU. se produce en un momento en que la industria automotriz canadiense enfrenta incertidumbre y presi\u00f3n financiera debido a los aranceles impuestos este a\u00f1o por Trump, quien busca una mayor producci\u00f3n nacional de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>El primer ministro Mark Carney calific\u00f3 la decisi\u00f3n como &#8220;una consecuencia directa de los aranceles actuales de EE. UU. y las posibles futuras medidas comerciales de EE. UU.&#8221;<\/p>\n<p>En un comunicado emitido el martes por la noche, Carney afirm\u00f3 que el gobierno federal estaba trabajando con el gobierno de Ontario y Unifor para proteger a los empleados de Brampton y crear nuevas oportunidades para ellos.<\/p>\n<p>&#8220;Adem\u00e1s, hemos dejado claro que esperamos que Stellantis cumpla con los compromisos adquiridos con los trabajadores de Brampton&#8221;, declar\u00f3.<\/p>\n<p>El premier de Ontario, Doug Ford, expres\u00f3 su decepci\u00f3n con Stellantis y les hizo saber que &#8220;nunca dejar\u00e1 de luchar&#8221; por los trabajadores automotrices de la provincia.<\/p>\n<p>&#8220;Esta decisi\u00f3n es especialmente dolorosa para los trabajadores que han estado desempleados durante meses&#8221;, declar\u00f3 en una publicaci\u00f3n en redes sociales este mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana.<\/p>\n<p>Ford afirm\u00f3 que no se han recibido fondos provinciales para el fabricante de autom\u00f3viles para su proyecto de Brampton, y que no se seguir\u00e1 adelante hasta que su gobierno reciba garant\u00edas claras sobre cu\u00e1ndo la f\u00e1brica reanudar\u00e1 sus operaciones.<\/p>\n<p>&#8220;Stellantis tiene el deber de cumplir su promesa a los trabajadores automotrices de Brampton y continuar con su asignaci\u00f3n en Brampton&#8221;.<\/p>\n<p><em><strong>Canad\u00e1 es muy importante<\/strong><\/em><br \/>\nAl preguntarle sobre el futuro de la planta de Brampton, un portavoz de Stellantis afirm\u00f3: &#8220;Canad\u00e1 es muy importante para nosotros. Tenemos planes para Brampton y los compartiremos en futuras conversaciones con el gobierno canadiense&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Llevamos m\u00e1s de 100 a\u00f1os en Canad\u00e1 y estamos invirtiendo&#8221;, declar\u00f3 LouAnn Gosselin, directora de comunicaciones de Stellantis en Canad\u00e1.<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 planes para cumplir con la promesa de a\u00f1adir un tercer turno a la planta de ensamblaje de Windsor, en el suroeste de Ontario.<\/p>\n<p>La semana pasada, cuando se publicaron en Estados Unidos informes sobre la pr\u00f3xima inversi\u00f3n de Stellantis, un analista de la industria automotriz dijo que tal decisi\u00f3n no ser\u00eda una sorpresa.<\/p>\n<p>&#8220;No me sorprende, y no creo que nadie que haya estado al tanto de lo que ocurre en Estados Unidos deba sorprenderse&#8221;, declar\u00f3 Tom Venetis, editor de la revista Octane.<\/p>\n<p>Anot\u00f3 que el nuevo r\u00e9gimen de Trump est\u00e1 presionando a Stellantis para que &#8220;repiense&#8221; sus estrategias de inversi\u00f3n y fabricaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Stellantis anunci\u00f3 que invertir\u00e1 13.000 millones de d\u00f3lares estadounidenses durante los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os para ampliar su capacidad de fabricaci\u00f3n en EE. 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