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Advirti\u00f3 que esto no solo perjudicar\u00e1 a la industria automotriz canadiense, sino que tambi\u00e9n deteriorar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s las ya fracturadas relaciones con Estados Unidos y facilitar\u00e1 el espionaje chino.<\/p>\n
En su intervenci\u00f3n en la Conferencia de la Asociaci\u00f3n Municipal Rural de Ontario (ROMA) en Toronto el lunes por la ma\u00f1ana, Ford se declar\u00f3 “extremadamente decepcionado con esta decisi\u00f3n, que afectar\u00e1 directamente a nuestros trabajadores del sector automotriz y a las cadenas de suministro que los sustentan”.<\/p>\n
Tambi\u00e9n afirm\u00f3 que China utilizar\u00eda los veh\u00edculos para espiar a los canadienses, como ha sucedido en otras ocasiones.<\/p>\n
“Cuando uses tu celular, son los chinos quienes van a estar escuchando tu… conversaci\u00f3n telef\u00f3nica”, advirti\u00f3.<\/p>\n
Me parece ir\u00f3nico que el Primer Ministro est\u00e9 usando un tel\u00e9fono desechable y que todo su personal est\u00e9 en China, pero nosotros estamos llegando a un acuerdo \u2014es Huawei 2.0\u2014 para regresar a Canad\u00e1 y lo \u00fanico que obtenemos es la posible p\u00e9rdida de empleos en todas nuestras f\u00e1bricas.<\/p>\n
Ford se refer\u00eda a la decisi\u00f3n de Canad\u00e1 en 2022 de prohibir al gigante chino de las telecomunicaciones, Huawei, el acceso a las redes 5G del pa\u00eds por motivos de seguridad nacional.<\/p>\n
Ford tambi\u00e9n cuestion\u00f3 c\u00f3mo se permitir\u00eda que los veh\u00edculos chinos cruzaran la frontera entre Canad\u00e1 y Estados Unidos, alegando motivos de seguridad estadounidenses.<\/p>\n
“Entre el 80 y el 90 por ciento de esos veh\u00edculos cruzan la frontera sur”, afirm\u00f3. “As\u00ed que no estoy muy seguro de si el presidente Trump quiere que veh\u00edculos esp\u00eda chinos crucen la frontera, pero apuesto a que la respuesta es no”.<\/p>\n
Hasta ahora, Trump ha reaccionado al acuerdo con sorprendente indiferencia; esto para muchos analistas es sospechoso.<\/p>\n
“Est\u00e1 bien”, dijo cuando se le pregunt\u00f3 sobre el acuerdo el viernes. Eso es lo que \u00e9l (Carney) deber\u00eda estar haciendo. Es positivo que firme un acuerdo comercial. Si se puede llegar a un acuerdo con China, hay que hacerlo.<\/p>\n
Carney minimiza las preocupaciones de Ford y califica el acuerdo como un “reinicio” en las relaciones entre Canad\u00e1 y China.<\/strong><\/em> El primer ministro Carney calific\u00f3 el acuerdo como un “hist\u00f3rico” para el restablecimiento de las relaciones entre Canad\u00e1 y China y rest\u00f3 importancia a las preocupaciones de Ford.<\/p>\n El domingo, desde Catar, Carney afirm\u00f3 que la medida era crucial para mantener su relevancia en el sector automotriz, en constante evoluci\u00f3n, y a\u00f1adi\u00f3 que el acuerdo con China representaba “menos del 3% del mercado de 1,8 millones de autom\u00f3viles y camiones en Canad\u00e1 cada a\u00f1o”.<\/p>\n “Es una prueba”, enfatiz\u00f3 Carney. Es una etapa inicial y as\u00ed es como se introduce a alguien en el mercado. Este es un mercado que evoluciona muy r\u00e1pidamente. No queremos ser competitivos en el mercado de 2000 o 2010. Queremos ser competitivos en el mercado del futuro. Eso es lo que generar\u00e1 excelentes empleos para los habitantes de Ontario en el futuro.<\/p>\n Los 49.000 autom\u00f3viles previstos en el acuerdo inicial podr\u00edan aumentar, dijo Carney, pero solo si China acepta invertir en la producci\u00f3n canadiense.<\/p>\n Ford replic\u00f3 el lunes, afirmando que permitir la entrada de China al mercado canadiense, a cualquier escala, es un error del que nos arrepentiremos.<\/p>\n “Dicen que son solo 49.000 veh\u00edculos, pero en realidad representan el 33% de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Canad\u00e1. Y una vez que el camello mete la cabeza en la tienda, todo el cuerpo est\u00e1 en la tienda y no se puede deshacer de \u00e9l”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El premier Doug Ford continu\u00f3 criticando abiertamente el reciente acuerdo del primer ministro Mark Carney con Pek\u00edn, que permitir\u00e1 la entrada de un n\u00famero…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":540431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,11365],"tags":[],"class_list":["post-540430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=540430"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":540432,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540430\/revisions\/540432"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/540431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=540430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=540430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=540430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl acuerdo de cuotas arancelarias con Pek\u00edn, anunciado recientemente, permitir\u00e1 la entrada de hasta 49.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos al mercado canadiense con aranceles significativamente reducidos a cambio de que China reduzca los aranceles sobre la canola canadiense y elimine los de otros productos agr\u00edcolas.<\/p>\n