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Las aerol\u00edneas m\u00e1s grandes de Canad\u00e1 se oponen a la impugnaci\u00f3n judicial de las normas que impiden a los viajeros compartir el resultado de las quejas de pasajeros presentadas ante el regulador de transporte del pa\u00eds.<\/p>\n
En una presentaci\u00f3n judicial presentada esta semana, Air Canada, WestJet, Air Transat, Jazz Aviation y el grupo industrial que las representa buscan intervenir en un caso sobre si las resoluciones de la Agencia Canadiense de Transporte (CTA) sobre las quejas de los clientes sean p\u00fablicas, que va en detrimento de los intereses comerciales de las aerol\u00edneas.<\/p>\n
En virtud de un proceso de resoluci\u00f3n de quejas vigente desde 2023, consumidores y aerol\u00edneas tienen prohibido divulgar p\u00fablicamente el resultado de quejas sobre asuntos que abarcan desde viajes accesibles hasta compensaciones por vuelos cancelados, a menos que ambas partes acuerden renunciar a la confidencialidad.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas argumentan que las quejas implican presentaciones con informaci\u00f3n sensible que podr\u00eda socavar los intereses comerciales de las aerol\u00edneas y supuestamente generar riesgos para la privacidad de pasajeros y empleados.<\/p>\n
Tambi\u00e9n afirman que la seguridad podr\u00eda verse comprometida, ya que los trabajadores podr\u00edan reconsiderar la divulgaci\u00f3n de problemas que podr\u00edan resultar en mayores indemnizaciones a los pasajeros, que es lo que menos desean.<\/p>\n
\u201cSi las comunicaciones internas de seguridad o las evaluaciones operativas se hacen p\u00fablicas, los empleados podr\u00edan dudar en reportar problemas, lo que debilita el entorno de denuncia proactiva que exige la seguridad a\u00e9rea y genera un efecto disuasorio\u201d, afirma el expediente judicial.<\/p>\n
Jeff Morrison, director ejecutivo del Consejo Nacional de Aerol\u00edneas de Canad\u00e1, aclar\u00f3 en un correo electr\u00f3nico que \u201cno tenemos ning\u00fan problema con la divulgaci\u00f3n de decisiones si no reproducen informaci\u00f3n confidencial de las aerol\u00edneas\u201d.<\/p>\n
Las normas de confidencialidad constituyen una \u201corden de silencio\u201d<\/strong><\/em> Gabor Lukacs, quien dirige el grupo, afirma que las normas de confidencialidad constituyen una \u201corden de silencio\u201d contra quienes han sufrido da\u00f1os por la negligencia de las aerol\u00edneas y violan la libertad de expresi\u00f3n.<\/p>\n \u201cNadie puede hablar de ello, nadie puede criticarlo, nadie puede estudiarlo, nadie puede se\u00f1alar inconsistencias\u201d, dijo Lukacs, refiri\u00e9ndose a las decisiones de los funcionarios de resoluci\u00f3n de quejas del organismo.<\/p>\n A\u00f1adi\u00f3 que el proceso de quejas de la agencia es como una caja negra.<\/p>\n \u201cLas aerol\u00edneas claramente no quieren que sus trapos sucios salgan a la luz\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n Las normas de confidencialidad tambi\u00e9n disuaden a los pasajeros de divulgar informaci\u00f3n sobre lo que se les podr\u00eda adeudar a sus compa\u00f1eros de viaje, seg\u00fan los defensores.<\/p>\n Las aerol\u00edneas pueden mantener sus propias bases de datos de resoluciones. \u201cPero los pasajeros no pueden compartir esas decisiones entre ellos. Por lo tanto, se crea un desequilibrio significativo en el propio procedimiento\u201d, dijo Lukacs.<\/p>\n Los clientes que incumplen las normas de confidencialidad se enfrentan a multas.<\/p>\n El a\u00f1o pasado, los defensores de los derechos del consumidor alertaron sobre un cambio propuesto que otorgar\u00eda a la agencia de transporte nuevas facultades para sancionar a los viajeros a\u00e9reos por incumplir las normas de confidencialidad.<\/p>\n En una publicaci\u00f3n en l\u00ednea de enero de 2025, el organismo de control del transporte present\u00f3 una enmienda que le permitir\u00eda multar a los clientes de aerol\u00edneas que violen la confidencialidad en las quejas que presenten ante el regulador.<\/p>\n La agencia ha declarado que la norma simplemente a\u00f1adir\u00eda facultades de ejecuci\u00f3n est\u00e1ndar a una disposici\u00f3n de confidencialidad promulgada por el Parlamento.<\/p>\n Sin embargo, el investigador jur\u00eddico John Lawford ha expresado su preocupaci\u00f3n por el efecto silenciador tanto de la disposici\u00f3n de confidencialidad como de las sanciones propuestas en torno a ella, que a\u00fan est\u00e1n pendientes.<\/p>\n “Creo que es injusto y disuadir\u00e1 a la gente de utilizarlo”, declar\u00f3 a The Canadian Press el a\u00f1o pasado.<\/p>\n Procesos comparables, como los de la Comisi\u00f3n de Quejas sobre Servicios de Telecomunicaciones y Televisi\u00f3n, un organismo de control de las telecomunicaciones, no tienen requisitos de confidencialidad, afirm\u00f3.<\/p>\n La Ley de Transporte de Canad\u00e1 limita las sanciones contra las personas a 5.000 d\u00f3lares, pero la agencia puede establecer l\u00edmites inferiores en sus reglamentos.<\/p>\n El problema de la transparencia en las resoluciones sobre quejas surge a medida que estas siguen aumentando.<\/p>\n Seg\u00fan la agencia, al 4 de enero el n\u00famero de solicitudes atrasadas era de casi 89.000, un m\u00e1ximo hist\u00f3rico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Consumidores y aerol\u00edneas tienen prohibido divulgar p\u00fablicamente el resultado de las quejas a menos que ambas partes acuerden renunciar a la confidencialidad. \u201cLas aerol\u00edneas…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":540599,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-540598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=540598"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":540600,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540598\/revisions\/540600"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/540599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=540598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=540598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=540598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn junio, la organizaci\u00f3n defensora de los derechos de los pasajeros a\u00e9reos present\u00f3 un recurso de inconstitucionalidad ante el Tribunal Superior de Justicia de Ontario, argumentando que los canadienses deber\u00edan tener acceso a las sentencias de este tribunal cuasijudicial.<\/p>\n