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El debate sobre la moci\u00f3n se extendi\u00f3 durante todo el martes, y la votaci\u00f3n se pospuso hasta este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
Esta iniciativa para reducir el costo de los combustibles surge despu\u00e9s de que los liberales instituyeran una suspensi\u00f3n temporal del impuesto federal especial a los combustibles el mes pasado, que expirar\u00e1 el D\u00eda del Trabajo, en medio de los alt\u00edsimos precios de la gasolina provocados por la guerra en Medio Oriente y la consiguiente escasez de suministro energ\u00e9tico.<\/p>\n
Hablando a las afueras de la C\u00e1mara de los Comunes mientras los diputados debat\u00edan la moci\u00f3n, el portavoz de finanzas del Partido Conservador, Jasraj Singh Hallan, afirm\u00f3 que la suspensi\u00f3n era insuficiente.<\/p>\n
“Los canadienses necesitan un respiro”, declar\u00f3.<\/p>\n
\u201cLos liberales solo han presentado medidas a medias. Solo est\u00e1n reduciendo un tercio del impuesto sobre los combustibles durante un tercio del a\u00f1o. Por eso, los conservadores, liderados por Pierre Poilievre, en la moci\u00f3n presentada en la sesi\u00f3n de la oposici\u00f3n, solicitan la eliminaci\u00f3n total de los impuestos federales sobre los combustibles durante el resto del a\u00f1o\u201d.<\/p>\n
Hallan afirm\u00f3 que, de aprobarse, la medida ahorrar\u00eda a las familias 25 centavos por litro de combustible, lo que representa un ahorro promedio de 1.200 d\u00f3lares este a\u00f1o.<\/p>\n
Poilievre, quien present\u00f3 la moci\u00f3n, argument\u00f3 durante la sesi\u00f3n de preguntas que los precios de la gasolina son m\u00e1s de 40 centavos superiores a los de 2014, cuando los conservadores estaban en el poder y la crisis energ\u00e9tica mundial elev\u00f3 el precio del petr\u00f3leo a 100 d\u00f3lares por barril.<\/p>\n
\u201cEstos no son impactos mundiales, son impactos de los liberales\u201d, declar\u00f3 Poilievre.<\/p>\n
El primer ministro Mark Carney replic\u00f3 que los m\u00e1rgenes de las refiner\u00edas \u2014la diferencia entre el costo del combustible refinado y el costo de producci\u00f3n\u2014 tambi\u00e9n son aproximadamente 40 centavos m\u00e1s altos en Canad\u00e1, como resultado de la p\u00e9rdida de suministro de gasolina cruda.<\/p>\n
\u00abSe\u00f1or Presidente de los Comunes, algunas cosas han cambiado desde la \u00e9poca de Harper, afortunadamente\u00bb, dijo, se\u00f1al\u00e1ndose a s\u00ed mismo.<\/p>\n
\u00abLo que no ha cambiado es que el l\u00edder de la oposici\u00f3n est\u00e1 en contra del cuidado infantil\u2026 est\u00e1 en contra de la atenci\u00f3n m\u00e9dica general, est\u00e1 en contra de la cobertura farmac\u00e9utica, est\u00e1 en contra de todo lo que apoya a los canadienses y de la crisis de asequibilidad\u00bb.<\/p>\n
La moci\u00f3n cita al ministro de Finanzas, Fran\u00e7ois-Philippe Champagne, quien declar\u00f3 a la prensa el 19 de mayo que \u00abya hemos actuado\u00bb cuando se le pregunt\u00f3 si el gobierno estaba considerando extender la suspensi\u00f3n del impuesto especial sobre los combustibles o una reducci\u00f3n adicional de impuestos.<\/p>\n
Champagne defendi\u00f3 la agenda de asequibilidad del gobierno durante el debate en la C\u00e1mara de los Comunes justo antes de que Hallan hablara el martes, haciendo referencia a la cancelaci\u00f3n del precio del carbono para el consumidor el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
\u201cHemos adoptado una serie de medidas, se\u00f1or presidente, para reducir el precio del combustible en todo el pa\u00eds\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
Inst\u00f3 a los conservadores a apoyar la legislaci\u00f3n que implementar\u00eda la suspensi\u00f3n del impuesto especial sobre el combustible y otras medidas de alivio fiscal presentadas en la actualizaci\u00f3n econ\u00f3mica de primavera, presentada el mes pasado.<\/p>\n
\u201cPuedo ver en sus ojos y en sus sonrisas, se\u00f1or presidente, que tienen intenci\u00f3n de votar, y estaremos atentos a ello\u201d, afirm\u00f3, \u201cporque sus electores estar\u00e1n pendientes de si votan a favor de medidas que reduzcan los precios del combustible\u201d.<\/p>\n
El gobierno afirma que la suspensi\u00f3n del impuesto especial, junto con la eliminaci\u00f3n del impuesto al carbono, reducir\u00e1 el precio de la gasolina en casi 30 centavos por litro.<\/p>\n
El precio promedio de la gasolina en Canad\u00e1 ronda actualmente los 1,82 d\u00f3lares por litro, seg\u00fan GasBuddy, por debajo del m\u00e1ximo de aproximadamente 1,90 d\u00f3lares por litro alcanzado el 6 de mayo. El precio actual sigue siendo el m\u00e1s alto desde 2022.<\/p>\n
El Director de Presupuesto Parlamentario afirm\u00f3 en un an\u00e1lisis que la suspensi\u00f3n del impuesto especial sobre los combustibles se traducir\u00eda en un ahorro fiscal promedio de 124 d\u00f3lares por hogar, con un costo para el gobierno de 2.100 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Kody Blois, secretario parlamentario del primer ministro, declar\u00f3 durante el debate posterior a la sesi\u00f3n de preguntas que la suspensi\u00f3n temporal era una medida “fiscalmente prudente” que inst\u00f3 a los conservadores a apoyar.<\/p>\n
“O\u00edmos a los conservadores en la C\u00e1mara de los Comunes hablar sobre la situaci\u00f3n fiscal de Canad\u00e1, pero al mismo tiempo proponen gastar a\u00fan m\u00e1s en la eliminaci\u00f3n del impuesto sobre bienes y servicios”, afirm\u00f3.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que la norma de combustibles limpios est\u00e1 impulsando la innovaci\u00f3n y la inversi\u00f3n en el sector agr\u00edcola, a la vez que reduce las emisiones, con un impacto “m\u00ednimo” en el precio del combustible.<\/p>\n
\u201cPuede que tengamos interpretaciones ligeramente diferentes sobre la mejor manera de abordarlo, pero en lugar de eso, ellos (los conservadores) solo quieren destruirlo\u201d, dijo.<\/p>\n
\u201cMe parece chocante, me parece lamentable, se\u00f1or presidente, y esto no resolver\u00e1 el problema de la asequibilidad para los canadienses\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los conservadores federales han intensificado su llamado al gobierno liberal para que elimine todos los impuestos federales adicionales a la gasolina y el di\u00e9sel…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":544538,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,11365,11191],"tags":[],"class_list":["post-544537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","category-economia","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=544537"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544537\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":544539,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544537\/revisions\/544539"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/544538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=544537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=544537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=544537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}