![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screen-Shot-2026-07-12-at-2.57.30-PM-1200x663.png\")
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Donald Trump se atribuy\u00f3 la decisi\u00f3n a los aranceles de su pa\u00eds, comentando que se convertir\u00e1 en la planta automotriz m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n
“Se est\u00e1n mudando a Estados Unidos, y lo hacen para evitar pagar los aranceles, (una forma de chantaje) porque si fabricas tu producto aqu\u00ed [en EE. UU.] no pagas aranceles”, declar\u00f3 Trump el mi\u00e9rcoles desde Ankara, Turqu\u00eda.<\/p>\n
El abogado especializado en comercio internacional, William Pellerin, afirma que los aranceles son un factor determinante para las empresas canadienses a la hora de planificar sus pr\u00f3ximos pasos, y prev\u00e9 m\u00e1s traslados importantes a Estados Unidos.<\/p>\n
\u201cEl peligro reside en que, cada vez que una empresa se encuentre en Canad\u00e1, piense: \u2018Estoy mucho menos expuesta a los aranceles estadounidenses si me encuentro al otro lado de la frontera\u2019. Este es un factor clave en el proceso de toma de decisiones que deben considerar las empresas canadienses\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
Pellerin se\u00f1ala que no se producir\u00e1n grandes traslados en la industria automotriz a corto plazo debido al respaldo y los compromisos gubernamentales.<\/p>\n
\u201cSin duda, ocurrir\u00e1 en el sector de productos de madera. Lo estamos viendo ahora mismo con nuestros clientes\u201d, dijo. \u201cMuchos pueblos peque\u00f1os pasar\u00e1n de tener un fabricante importante a no tenerlo\u201d.<\/p>\n
Dennis Darby, de la Asociaci\u00f3n Canadiense de Fabricantes y Exportadores, afirma que la decisi\u00f3n de Toyota es \u201csin duda preocupante\u201d, aunque a\u00f1ade que no le sorprende, dado que las empresas deben buscar soluciones para sortear los aranceles. \u201cNo es algo que deseemos ver, pero es una realidad\u201d, anot\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan una nueva encuesta de KPMG Canad\u00e1, uno de cada cuatro fabricantes canadienses ha trasladado sus operaciones a Estados Unidos o planea hacerlo.<\/p>\n
\u201cLas empresas canadienses ya no se mantienen a la expectativa\u201d, afirm\u00f3 Anamika Gadia, socia y directora nacional de Mercados Industriales de KPMG Canad\u00e1. Explic\u00f3 que, si bien el primer a\u00f1o de aranceles impuestos por Estados Unidos se centr\u00f3 en la supervivencia, ahora la conversaci\u00f3n gira en torno a la resistencia.<\/p>\n
Una de cada diez planea trasladar su sede al sur.<\/strong><\/em> \u201cLas empresas canadienses podr\u00edan estar considerando la posibilidad de reinvertir en Estados Unidos el capital que habr\u00edan invertido en Canad\u00e1, como parte de un plan a largo plazo, en lugar de simplemente reaccionar ante la incertidumbre comercial y arancelaria\u201d, se\u00f1al\u00f3 Gadia.<\/p>\n El veintinueve por ciento de los encuestados ya ha trasladado parte o la totalidad de su producci\u00f3n, y otro 13 por ciento planea hacerlo.<\/p>\n La encuesta, realizada a 275 fabricantes, revel\u00f3 que el 57 por ciento ya ha suspendido, reducido o cancelado proyectos de inversi\u00f3n de capital. Adem\u00e1s, el 61 por ciento afirma que su negocio no puede sobrevivir sin acceso al mercado estadounidense.<\/p>\n El once por ciento de los fabricantes planea trasladar su sede a Estados Unidos en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n Gadia se\u00f1ala que, si bien el 11 por ciento puede no parecer mucho, los fabricantes canadienses representan m\u00e1s del 10 por ciento del producto interno bruto (PIB) del pa\u00eds.<\/p>\n \u00abEs una cifra muy significativa que transmite un mensaje claro: los fabricantes canadienses buscan mayor estabilidad en el panorama competitivo de la manufactura en Canad\u00e1 y esperan que el gobierno tome medidas en ciertas \u00e1reas\u00bb, declar\u00f3 Gadia.<\/p>\n Estas \u00e1reas incluyen impuestos corporativos m\u00e1s bajos, un menor costo de vida para los empleados canadienses y un mejor acceso a energ\u00eda m\u00e1s barata, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n PhiBer Manufacturing, de Manitoba, tampoco se sorprende. La empresa de maquinaria agr\u00edcola declar\u00f3 a CTV News Winnipeg que tendr\u00e1 que considerar mudarse al sur si la situaci\u00f3n no mejora. Entre los problemas se incluyen la incertidumbre de la guerra comercial y la burocracia y las regulaciones canadienses.<\/p>\n \u201cLa incertidumbre del mercado ha sido uno de nuestros mayores desaf\u00edos, con toda la ret\u00f3rica arancelaria y la incertidumbre sobre c\u00f3mo afectar\u00e1n los precios. Sin duda, ha sido un reto\u201d, afirm\u00f3 el director ejecutivo, Derek Friesen.<\/p>\n \u201cEste ha sido nuestro hogar; amamos a nuestra gente y a nuestras comunidades\u201d, dijo Friesen sobre la empresa familiar de Crystal City, con dos generaciones de tradici\u00f3n.<\/p>\n \u201cPero si esta situaci\u00f3n actual con el gobierno y dem\u00e1s contin\u00faa, en alg\u00fan momento tendremos que considerar mudarnos al sur para atender mejor a nuestros clientes\u201d.<\/p>\n La mayor\u00eda de los fabricantes apoya el T-MEC.<\/strong><\/em> Como era de esperar, nueve de cada diez fabricantes apoyan la extensi\u00f3n del T-MEC, mientras que el 74 % de los afectados por los aranceles a los metales reportan impactos negativos significativos o moderados, incluyendo recortes de empleo (25 %), reducciones de producci\u00f3n (33 %) y disminuci\u00f3n de m\u00e1rgenes (55 %).<\/p>\n \u201cCasi el 100% de los fabricantes coinciden en que la \u00fanica manera de garantizar la estabilidad y el crecimiento a largo plazo es lograr cierto grado de certeza con Estados Unidos en lo que respecta a estos aranceles\u201d, dijo Darby.<\/p>\n \u201cEs la peor de las situaciones posibles cuando no se puede predecir el futuro\u201d.<\/p>\n Darby tambi\u00e9n es miembro del Comit\u00e9 Asesor del gobierno federal sobre Relaciones Econ\u00f3micas entre Canad\u00e1 y Estados Unidos.<\/p>\n Afirm\u00f3 que mucho depende de la capacidad de personas como el Ministro de Comercio entre Canad\u00e1 y Estados Unidos, Dominic LeBlanc, y el Primer Ministro Mark Carney para convencer a Estados Unidos de las ventajas de los productos y servicios canadienses, y a\u00f1adi\u00f3 que es importante asegurar que las voces de las empresas estadounidenses tambi\u00e9n se escuchen en Washington.<\/p>\n Dado que Estados Unidos rechaz\u00f3 la renovaci\u00f3n completa del T-MEC, prev\u00e9 que la atenci\u00f3n se centrar\u00e1 ahora en acuerdos paralelos sobre los intereses estadounidenses, en lugar de intentar fortalecer el acuerdo en su totalidad.<\/p>\n \u00abEn este momento, el proceso es m\u00e1s fragmentario de lo que probablemente esper\u00e1bamos, pero no podemos bajar la guardia, tenemos que seguir trabajando en \u00e9l\u00bb, declar\u00f3 Darby sobre el proceso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Toyota anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de una nueva planta de US$3.600 millones en San Antonio, Texas, y el traslado de parte de la producci\u00f3n de…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":546180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,11365,11191],"tags":[],"class_list":["post-546179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","category-economia","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=546179"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546179\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":546181,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546179\/revisions\/546181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/546180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=546179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=546179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=546179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl 1 de julio, Estados Unidos se neg\u00f3 a renovar el tratado de libre comercio entre Canad\u00e1, Estados Unidos y M\u00e9xico (T-MEC).<\/p>\n
\nLa Asociaci\u00f3n Canadiense de Fabricantes y Exportadores (CMMA) realiz\u00f3 su propia encuesta nacional entre sus miembros con resultados similares a los de KPMG: si los aranceles se mantienen, el 43 % de los fabricantes afirm\u00f3 que trasladar\u00eda su producci\u00f3n, inversi\u00f3n o abastecimiento a Estados Unidos, mientras que el 36 % indic\u00f3 que tendr\u00eda que recortar empleos, horas o turnos, adem\u00e1s de retrasar o cancelar inversiones en Canad\u00e1.<\/p>\n