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El gobierno federal invertir\u00e1 $100 millones en la industria sider\u00fargica canadiense con un nuevo programa que cubrir\u00e1 la mitad de los costos del transporte de acero canadiense por barco o ferrocarril dentro del pa\u00eds.<\/p>\n
El ministro de Transporte, Steven MacKinnon, hizo el anuncio en Hamilton, donde afirm\u00f3 que el Programa de Apoyo Sectorial a las Materias Primas es una respuesta directa a los aranceles estadounidenses impuestos a los productos canadienses.<\/p>\n
Actualmente, Estados Unidos ha impuesto aranceles de entre el 10% y el 50% al acero, el aluminio, el cobre y sus derivados canadienses.<\/p>\n
“La industria sider\u00fargica de Hamilton es de vital importancia estrat\u00e9gica a nivel nacional, al igual que los productores de la industria sider\u00fargica en todo Canad\u00e1”, declar\u00f3 MacKinnon.<\/p>\n
“Defenderemos esta industria hasta el final y nos aseguraremos de que no solo sobreviva, sino que prospere”. El programa, que se lanza hoy, ofrecer\u00e1 reembolsos a las empresas por el 50 % del costo del transporte interprovincial de acero certificado de fabricaci\u00f3n canadiense.<\/p>\n
El programa est\u00e1 previsto que funcione durante un a\u00f1o, o hasta que se agoten los 100 millones de d\u00f3lares del presupuesto, con un reembolso m\u00e1ximo de 50 millones de d\u00f3lares por productor.<\/p>\n
Al pregunt\u00e1rsele qu\u00e9 suceder\u00e1 con el programa si se agotan los fondos antes de que finalice el a\u00f1o, MacKinnon insinu\u00f3 que podr\u00eda considerarse una pr\u00f3rroga.<\/p>\n
“Nos adaptaremos sobre la marcha. Es una cantidad considerable de dinero, y veremos c\u00f3mo responden las solicitudes”, dijo. “Pero seguiremos evaluando el apoyo al sector sider\u00fargico de una u otra forma\u2026 as\u00ed que veremos c\u00f3mo funciona”.<\/p>\n
El l\u00edder conservador Pierre Poilievre, en un discurso en Quebec, donde hace campa\u00f1a para las pr\u00f3ximas elecciones parciales de Chicoutimi-Le Fjord, afirm\u00f3 que la mejor manera de abaratar el transporte de acero es extender la exenci\u00f3n actual del impuesto especial sobre la gasolina y el di\u00e9sel y eliminar el impuesto industrial al carbono.<\/p>\n
“Los aranceles de Trump ya son bastante malos; los impuestos de Carney son a\u00fan peores”, declar\u00f3.<\/p>\n
El programa de reembolsos se est\u00e1 implementando como parte del esfuerzo del primer ministro Mark Carney para fortalecer la econom\u00eda canadiense, facilitando y abaratando el env\u00edo de productos dentro del pa\u00eds.<\/p>\n
Ron Bedard, presidente y director ejecutivo de ArcelorMittal Dofasco, uno de los mayores productores de acero de Canad\u00e1, afirm\u00f3 que el programa tendr\u00e1 un impacto “tremendo” en la industria y beneficiar\u00e1 a todas las provincias.<\/p>\n
“Hay proyectos en marcha en todos los rincones del pa\u00eds y ahora tendr\u00e1n acceso a menor costo al acero canadiense producido en todo el territorio nacional”, concluy\u00f3.<\/p>\n
Jason Card, de la C\u00e1mara de Comercio Mar\u00edtimo, que representa a todo el transporte mar\u00edtimo en la v\u00eda mar\u00edtima de los Grandes Lagos y el r\u00edo San Lorenzo, as\u00ed como en el \u00c1rtico y la costa este, declar\u00f3 a CBC News que estaba satisfecho con el anuncio del lunes.<\/p>\n
“El acero se transporta de todas las formas y para todo tipo de fines”, dijo Card. “Contar con un programa integral como este para facilitar el transporte del acero ayuda a la industria sider\u00fargica, fortalece las cadenas de suministro e impulsa la econom\u00eda nacional. Es una iniciativa realmente excelente”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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