{"id":8618,"date":"2011-08-19T01:48:48","date_gmt":"2011-08-19T05:48:48","guid":{"rendered":"http:\/\/retrolab.ca\/elpopular\/?p=8618"},"modified":"2011-08-19T01:48:48","modified_gmt":"2011-08-19T05:48:48","slug":"la-vuelta-2011-se-presenta-dura-28-puertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2011\/08\/19\/la-vuelta-2011-se-presenta-dura-28-puertos\/","title":{"rendered":"La Vuelta 2011 se presenta dura: 28 puertos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Efe. Madrid.- <\/strong><\/em>La\u00a0Vuelta\u00a0a\u00a0Espa\u00f1a\u00a0presenta un quebrado recorrido con nada menos que veintiocho ascensiones a puertos catalogados, como m\u00ednimo, de segunda categor\u00eda que hacen que no se eche en falta casi nada.<\/p>\n

Lo m\u00e1s llamativo es la ausencia del paso de los ciclistas por los Pirineos (norte), pero casi nadie, al menos entre los escaladores, puede decir que en los casi 3.300 kil\u00f3metros de su recorrido falte dureza para poder romper la carrera y para que los aspirantes al triunfo obtengan las rentas necesarias para vestir de rojo en Madrid.<\/p>\n

La presencia del final en Sierra Nevada (sur) en la cuarta etapa obligar\u00e1 a los ciclistas a llegar con el punto de forma especialmente afinado, pero con mesura y sin exceso, porque el descanso apenas existir\u00e1 en las once \u00faltimas jornadas, todas ellas posteriores a la \u00fanica contrarreloj individual de esta edici\u00f3n que tendr\u00e1 lugar en Salamanca (centro, d\u00e9cima etapa) con 47 kil\u00f3metros.<\/p>\n

A la llegada en alto en la estaci\u00f3n invernal m\u00e1s meridional de Europa se unir\u00e1n a lo largo de las veintiuna jornadas otros cinco no menos exigentes como las de La Covatilla (etapa 9), Estaci\u00f3n de Monta\u00f1a de Manzaneda (11), La Farrapona-Lagos de Somiedo (14), Alto de L’Angliru (15) y Pe\u00f1a Cabarga (16).<\/p>\n

Otros finales, m\u00e1s propios de las grandes cl\u00e1sicas valonas y holandesas como Flecha o Amstel Gold Race, ser\u00e1n los que se podr\u00e1n vivir en Valdepe\u00f1as de Ja\u00e9n (5) y San Lorenzo del Escorial (8) con rampas en ambos casos dentro del \u00faltimo kil\u00f3metro por encima del 20%.<\/p>\n

Adem\u00e1s vuelve a hacer acto de presencia el siempre temido Angliru (norte), a pesar de que ser\u00e1 tan solo la quinta vez que la\u00a0Vuelta\u00a0acceda a sus temidas rampas como “Cue\u00f1a les Cabres” con un 23,5% de desnivel que contin\u00faan con varias m\u00e1s por encima del 20%.<\/p>\n

Y por si eso fuera poco, tan solo nueve kil\u00f3metros antes de afrontarlo, los aspirantes al jersey rojo coronar\u00e1n El Cordal, un puerto corto de solo 5,3 kil\u00f3metros pero temido por sus rampas y odiado en el caso de que la lluvia haga acto de presencia en su descenso.<\/p>\n

Previamente se habr\u00e1n vivido otras dos jornadas que apuntan a dejar un sello propio en la historia de la carrera. Primero el in\u00e9dito paso por Los Ancares lucenses (noroeste) con las ascensiones encadenadas a dos primeras, el Folgueiras de Aigas y Los Ancares, con final en Ponferrada. Al d\u00eda siguiente la llegada al tambi\u00e9n primerizo La Farrapona-Lagos de Somiedo con paso previo por el vertical San Lorenzo con cinco kil\u00f3metros a una media del 11%.<\/p>\n

Como colof\u00f3n final y tal vez como homenaje a los treinta y tres a\u00f1os de soslayar el paso por las carreteras del Pa\u00eds Vasco (norte), al margen de algunos kil\u00f3metros testimoniales, el \u00faltimo puerto de la\u00a0Vuelta\u00a02011 ser\u00e1 el m\u00edtico Urkiola.<\/p>\n

Menos de seis kil\u00f3metros, el libro de ruta se\u00f1ala 5,5, con un desnivel medio del 9%, en los que se han escrito algunas de las m\u00e1s \u00e9picas batallas ciclistas. La p\u00e1gina en blanco para otra nueva estar\u00e1 esperando a aquellos que todav\u00eda dispongan de fuerzas para intentarlo y qui\u00e9n sabe si para dar el golpe de gracia a la carrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Vuelta a Espa\u00f1a presenta un quebrado recorrido con nada menos que veintiocho ascensiones a puertos catalogados, como m\u00ednimo, de segunda categor\u00eda que hacen que no se eche en falta casi nada.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8624,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[1215,7293],"class_list":["post-8618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes","tag-ciclismo","tag-vuelta-a-espana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8618\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}