Sentenciado a solo ocho años por accidente de tránsito provocado por conducir ebrio que causó la muerte de tres niños en Etobicoke.

Sentenciado a solo ocho años por accidente de tránsito provocado por conducir ebrio que causó la muerte de tres niños en Etobicoke.

Ramone Lavina (derecha), Jace Lavina (izquierda) y Mya Lavina fallecieron en un accidente provocado por un conductor ebrio en Etobicoke el 18 de mayo de 2025. Foto: arbormemorial.ca

Ethan Lehouillier, de 20 años, deberá cumplir tan solo seis años y medio de condena tras el accidente que cobró la vida de tres hermanos en mayo de 2025.

Al sentenciar al conductor ebrio a ocho años de prisión por la muerte sin sentido de tres niños, la jueza de Toronto, visiblemente emocionada, planteó una pregunta crucial:

¿Estarían vivos Ramone Lavina, de 15 años, su hermano Jace, de 13, y su hermana Mya, de 6, si el vehículo del irresponsable Ethan Lehouillier hubiera tenido un dispositivo de bloqueo de encendido esa noche? Y dado que la respuesta es tan obvia, ¿por qué no son tan obligatorios como los cinturones de seguridad y las sillas de seguridad para niños?

«Si el auto de Lehouillier hubiera estado equipado con un dispositivo de bloqueo de encendido, no habría podido arrancarlo. Es tan simple como eso», declaró la jueza Kim Crosbie. “Salió sigilosamente de su trailer sin que su familia lo supiera. No tengo conocimiento de que hubiera alguien más cerca que pudiera haber activado el dispositivo por él.

“Habría tenido que quedarse en el trailer esa noche y no podría haber conducido por la autopista 401 a alta velocidad. No habría matado a Ramone, Jace y Mya. “Estarían vivos hoy.”

Mientras hablaba, Lehouillier, de 20 años, parecía cada vez más pequeño. El ex lavaplatos de Georgetown, que nunca solicitó la libertad bajo fianza y se declaró culpable lo antes posible, parecía encogerse en un rincón del banquillo de los acusados, con los ojos llenos de lágrimas de culpa y vergüenza.

No era el único que lloraba. La jueza tuvo que contener sus propias emociones y buscar un pañuelo mientras leía su veredicto este lunes por la tarde ante una sala abarrotada, una sala anexa y más de dos docenas de observadores virtuales.

El tribunal escuchó que Lehouillier, consumido por la depresión y el autodesprecio, había pasado el día bebiendo en la casa rodante de su familia. Al no poder dormir, se escabulló y subió a su vehículo para regresar a casa. Con una tasa de alcohol en sangre que, según se informó en el tribunal, superaba el doble del límite legal, tomó la salida de la autopista 401 en Renforth Ave a 168 km/h, se saltó un semáforo en rojo, chocó contra la mediana y se estrelló contra la camioneta de una familia inocente que regresaba a casa después de ver los fuegos artificiales del Día de Victoria.

Ese 18 de mayo de 2025, los tres niños murieron a causa de un traumatismo contundente; la madre, Jade Galve, de 35 años, su hijo Avery, de 10, y su pareja, Akesh Paladugu, de 40, resultaron heridos y pasaron cinco días hospitalizados.

La jueza tuvo que hacer una pausa antes de citar la desgarradora declaración de la víctima, Galve, presentada a principios de este año: “La pérdida es insoportable. Cada vez que cierro los ojos, el accidente se repite en mi mente. Recuerdo cada detalle, especialmente el momento en que sostenía a mi hija sin vida en mis brazos mientras gritaba pidiendo ayuda. Ver a todos mis seres queridos heridos e inconscientes me rompe el corazón cada vez”. El accidente fue resultado de un “acto intencional”.
Crosbie se negó a calificarlo de tragedia, pues eso implicaría que fue el azar lo que destruyó a la familia de Galve.

“Sus muertes no fueron el desafortunado resultado de un tornado o una inundación. Sus vidas se extinguieron por un acto intencional: Lehouillier decidió subirse a su auto estando gravemente ebrio y optó por conducir a una velocidad peligrosamente alta”, afirmó.

“Como resultado, nos encontramos nuevamente ante una sala de audiencias repleta de familiares y amigos afligidos. Esta es una escena lamentablemente común dentro de este tribunal y en todo el país. Las circunstancias son igualmente predecibles: Lehouillier, a pesar de haber sido informado sobre los riesgos de conducir bajo los efectos del alcohol, optó por conducir de todos modos, sin poner en práctica sus conocimientos”.

La fiscalía solicitó una sentencia de entre ocho y diez años; la defensa instó al juez a imponer entre seis y ocho años. El juez reconoció que, para algunos, cualquier pena que no sea cadena perpetua por cada hijo sería insuficiente.

“Sé que, independientemente de la sentencia que imponga, la consecuencia más significativa y difícil que Lehouillier enfrentará será vivir con lo que hizo por el resto de su vida”, dijo Crosbie.

El juez reflexiona sobre el futuro con dispositivos de bloqueo de encendido obligatorios.
Con el crédito por el tiempo en prisión preventiva, a Lehouillier le quedan seis años y medio por cumplir. Crosbie también le impuso una prohibición de conducir de 20 años que comenzó en el momento de su sentencia.

Mucho después de que dos familias consternadas abandonaran la sala del tribunal en el centro de la ciudad, el emotivo mensaje del juez sigue resonando.

“Ahora es la norma usar el cinturón de seguridad y colocar a un niño de forma segura en el vehículo. No hacerlo parece impensable”, dijo Crosbie.

“Quizás llegue el día en que tener vehículos sin dispositivos de bloqueo de encendido sea igualmente impensable”.