Se retrasa la ley de vuelta al trabajo de CP Rail

Se retrasa la ley de vuelta al trabajo de CP Rail

La ministra de Trabajo, Lisa Arit., quiere que los empleados de CP Rail vuelvan al trabajo lo antes posible.

OTTAWA.- La huelga en Canadian Pacific Railway Ltd., el segundo mayor ferrocarril de Canadá, no terminará hasta el viernes después de que la oposición liberal en el Parlamento retrasara la aprobación de ley de vuelta al trabajo.

La ministra de Trabajo, Lisa Raitt esperaba que el servicio de trenes se reanudara el jueves, pero ese objetivo se frustró con la intervención de los liberales en el Senado, que impidieron que el proyecto de ley funcionara inmediatamente.

La huelga ferroviaria de CP Rail seguirá este jueves.

Raitt dijo que el servicio ferroviario no se reanudaría antes del viernes a menos que los liberales cambiasen de opinión. “El reloj está corriendo y un grupo de senadores ha decidido que no nos van a ayudar con la ley de vuelta al trabajo. Está en su conciencia”, dijo a los periodistas.

Raitt también apeló a los sindicatos para que volvieran al trabajo antes de que la ley les obligara a hacerlo. “Siempre está sus manos volver a trabajar así que pido a CP Rail y los sindicatos a que regresen voluntariamente a sus empleos”.

El gobierno quiere poner fin a la huelga iniciada hace más de una semana por los trabajadores de Canadian Pacific Railway, que reclaman derechos sobre las pensiones.

La cámara de los comunes aprobó este miércoles la legislación que obliga la vuelta al trabajo de los empleados de la compañía pero la resolución definitiva quedaba en manos del senado, donde los liberales, pese a estar en minoría, consiguieron retrasar el voto.

Los 4.800 trabajadores de CP Rail abandonaron sus puestos de trabajo el pasado miércoles tras romperse las conversaciones sobre las pensiones.

En la Cámara de los Comunes, los conservadores sí pudieron utilizar su mayoría para pasar la ley y limitar el debate.

El líder de la oposición, Tom Mulcair, abrió la sesión matinal diciendo que los conservadores habían enviado una señal muy clara a favor de los patrones con sendas legislaciones de vuelta al trabajo dirigidas a Correos, Air Canada y, ahora, CP Rail. Lamentó que no hubiera más incentivos para abrir una negociación de buena fe entre todas las partes.

La ministra de Trabajo señaló que, en todo caso, la legislación exige un mediador designado por el gobierno para resolver las diferencias pendientes en un plazo máximo de 90 días. El gobierno quiere zanjar el asunto lo antes posible por vía legislativa.