Las mujeres atractivas causan más accidentes de tráfico

Las mujeres atractivas causan más accidentes de tráfico

Los hombres que miran a mujeres atractivas tienen más posibilidades de estamparse contra una farola.

TORONTO.- Mientras el alcalde de Toronto, Rob Ford, se distrae al volante leyendo los periódicos, los conductores ingleses desvían la vista hacia las mujeres, provocando cerca de un millón de accidentes al año.

Las cifras del nuevo estudio de la aseguradora Direct Line muestran que los conductores que están más pendientes de las faldas que de la carretera causan un promedio de 2.525 accidentes al día, lo que equivale a 921.840 accidentes al año.

El 60 por ciento de los ingleses admitieron haber quitado el ojo del volante para mirar a mujeres que paseaban por la calle.

Los investigadores encontraron que los accidentes aumentan en época veraniega, cuando los hombres y las mujeres llevan menos ropa. Estas distracciones suelen acabar con los motoristas desviando su vehículo y estampándose contra farolas.

Un estudio realizado entre 2.142 conductores demostró que el 60 por ciento de los hombres encuestados admitieron distraerse con las mujeres atractivas, mientras que el 12 por ciento de las conductoras quitaron los ojos de la carretera para mirar a hombres guapos.

El 21 por ciento de los motoristas también admitió que no podían quitar la vista de vallas publicitarias con imágenes de modelos esculturales.

En muchas ocasiones, las vistas valían el riesgo de accidente. El 17 por ciento de los conductores varones reconocieron que eran conscientes del peligro de sus acciones, pero alegaron que “no podían dejar de mirar”.

“Echar un vistazo rápido a un peatón o a un cartel con un modelo atractivo puede ser divertido, pero, en un tono más serio, los conductores no deben subestimar que este tipo de distracción es un factor importante que contribuye a los accidentes de tráfico”, dijo al Daily Mail el portavoz de Direct Line, Matt Owen.

Según las estadísticas, los motoristas no están aprendiendo de sus errores e incurren año tras año en la misma tentación.

“El número de accidentes causados ​​de esta manera no ha cambiado en los últimos años, lo cual indica que los conductores, obviamente, no están aprendiendo a mantener sus ojos en la carretera”, afirmó Owen.

Entre el 2008 y el 2009, un total de 921.840 conductores en el Reino Unido admitió haberse estrellado mientras miraba un miembro del sexo opuesto.

Otra causa de accidente, además de quedarse embelesado con un hombre o una mujer guapa, es cantar con la radio puesta.

Los expertos han comprobado que los conductores que cantan con la radio encendida o con su música favorita saliendo del altavoz tienden a registrar tiempos de reacción más lentos que los conductores que se limitan a escuchar la música.

Un equipo de psicólogos de la Universidad de Monash, en Australia, hizo un ensayo en un simulador de conducción, poniendo a prueba la velocidad de reacción de los conductores ante posibles situaciones de peligro.

El estudio entre los 21 voluntarios de edades comprendidas entre 18 y 55 años demostró que cantar mientras se conducía era más exigente mentalmente y daba lugar a tiempos de reacción más lentos y más variaciones de velocidad, que conducir sin música.

Los resultados sugieren que cantar y conducir altera el pilotaje y afecta la percepción de riesgo, al mismo tiempo que aumenta la carga de trabajo mental.

Sin embargo, no se ha demostrado que cantar mientras se conduce no afecte más que simplemente escuchar música.

“Es común ver a los conductores realizando acciones secundarias, desde las más benignas, como hablar con un pasajero hasta actividades potencialmente peligrosas como comer un plato de cereales”, leía el informe de la universidad australiana.

“Los conductores optan por realizar actividades secundarias mientras conducen porque están muy familiarizados con la tarea de conducir y sienten que pueden utilizar la capacidad cognitiva para realizar otra tarea al mismo tiempo, en su mayor parte, sin problemas”.

“Aunque las tareas secundarias tienen un diferente grado de distracción, cualquier actividad que compita por la atención del conductor tiene el potencial de degradar el rendimiento de la conducción y puede tener graves consecuencias para la seguridad vial”, concluyó el informe.

En Canadá, la mayor causa de accidentes son las distracciones provocadas por los móviles. Las estadísticas demuestran que los conductores que envían mensajes de texto mientras conducen tienen un 23 por ciento más de posibilidades de tener una colisión.

En verano se producen más distracciones que en cualquier otra época del año.