El sndicato CAW pide “seriedad” a Chrysler
El sndicato CAW pide “seriedad” a Chrysler

El presidente del CAW, Ken Lewenza, espera ratificar los acuerdos con Ford y GM y cerrar las negociaciones con Chrysler.
TORONTO.- Tras alcanzar un acuerdo con Ford el pasado domingo y otro con GM Canada este jueves por la noche, los esfuerzos de Canadian Auto Workers (CAW), el sindicato de trabajadores canadienses de la automoción, se centran ahora en llegar a un pacto con Chrysler.
El presidente del sindicato, Ken Lewenza, ha instado a Chrysler a llegar a un convenio laboral en la línea con los tratados alcanzados con los otros dos grandes fabricantes de automóviles de Norteamérica con sede en Detroit.
El sindicato ha recordado que está dispuesto a ir a la huelga con Chrysler, aunque emitiría un aviso de 24 horas antes de hacerla. Los negociadores sindicales no dieron pistas acerca de estado de las conversaciones con Chrysler.
Mientras tanto, más de 100 dirigentes sindicales de Ford se reunieron este viernes en Toronto para debatir el acuerdo provisional que presumiblemente ratificarán este fin de semana.
“Es importante que nuestros representantes electos entiendan completamente lo implica este acuerdo”, dijo este viernes el presidente del CAW. “Al final, son los trabajadores quienes deciden”, zanjó Lewenza, que hizo sus declaraciones después del acuerdo con General Motors, lo cual pone presión a Chrysler para cerrar la serie de negociaciones.
Lewenza aseguró que los trabajadores canadienses de Chrysler han vivido en la incertidumbre durante mucho tiempo y que quieren centrarse en la fabricación de automóviles.
El líder sindical relató que el acuerdo provisional alcanzado este jueves con la filial canadiense de General Motors incorpora todos los puntos alcanzados con Ford a principios de semana.
Así, el convenio con GM contempla un sueldo más bajo para los nuevos empleados, que tendrán que esperar 10 años para optar al salario máximo, y un plan de pensiones de dos niveles a cambio de un bono anual de $2.000 y un bono de ratificación $3.000 para compensar a la inflación.
El acuerdo de GM también prevé la creación y el mantenimiento de 1.750 puestos de trabajo, con lo que el empleo total en la empresa se mantendrá alrededor de los 7.000 trabajadores hasta el 2016.
La fuerza laboral incluye 900 puestos de trabajo adicionales en la planta de Oshawa (Ontario), a partir del próximo año. De esta forma, se extiende la vida de la planta, que tenía previsto cerrar en 2013.
Además, alrededor de 100 nuevos puestos serán creados o mantenidos en su planta de St. Catharines (Ontario).
La compañía también se ha comprometido a realizar inversiones por valor de $675 millones de dólares durante la vigencia del contrato.
El acuerdo también revierte concesiones hechas en la última ronda de negociación, como permitir que la empresa contratara trabajadores temporales por tiempo indefinido.
El CAW instó a Chrysler a “ponerse serio” y presentar una propuesta que sigua el patrón de Ford y GM.
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