La TTC vota un aumento de tarifas

La TTC vota un aumento de tarifas

La TTC quiere equilibrar su presupuesto mediante subcontrataciones y aumento de tarifas.

TORONTO.- La Comisión de Transporte de Toronto (TTC en sus siglas en inglés) aprobó un alza de cinco centavos en sus tarifas de transporte en un intento por reducir el déficit presupuestario de la entidad, que asciende a $28 millones.

Durante la misma sesión, la TTC también votó a favor de externalizar una serie de trabajos de limpieza, una decisión que tiene a los dirigentes sindicales al borde de una acción laboral.

Los miembros del sindicato Local 113 se acercaron al ayuntamiento pidiendo respeto después de que la TTC votara por 4 a 3 a favor de prescindir de 159 trabajos de limpieza, lo que ahorraría al sistema de transportes entorno a $4,2 millones de dólares.

Los trabajadores afectados por la externalización de los servicios de limpieza ya se habían manifestado este martes frente a la sede de la TTC en Davisville, donde expresaron su indignación por los planes de la empresa pública de subcontratar sus servicios al sector privado para ahorrar costes.

“Puede que hayamos perdido la batalla, pero estoy seguro de que no perderemos la guerra”, expresó el presidente del sindicato, Bob Kinnear, quien ya se había mostrado muy crítico con los dirigentes de la TTC durante la manifestación del martes en Davisville.

Los trabajadores afectados habían amenazado con recurrir al “trabajo tortuga” una medida legal por la que tan sólo cumplirían con las exigencias mínimas de su trabajo, alterando el funcionamiento normal del servicio de transporte público.

La primera reunión otoñal de la comisión duró varias horas y finalizó con el principio de acuerdo de subir las tarifas. La subida afectaría al Metropass, se incrementaría en $30 al año, generando entorno a $18 millones que irían a equilibrar el presupuesto operativo de la compañía. Aún así,

“Estamos mirando de hacer negocios de una manera diferente”, dijo la presidenta de la TTC, Karen Stintz, durante la reunión.

El consejero municipal Peter Milczyn señaló que el déficit tendría que subsanarse mediante una subida de impuestos o un aumento de tarifas.

La votación final sobre el aumento de las tarifas tendrá lugar a finales de otoño. Inicialmente, se había propuesto un aumento de 10 centavos aunque luego esta cifra se redujo a 5 centavos.

En cuanto a la externalización de servicios, la TTC hizo lo propio con la recogida de basuras y la limpieza de las estaciones de metro, lo que ha supuesto un ahorro del 30 por ciento en los gastos.

Según Stintz, las nuevas vacantes de limpieza se cubrirán con contratistas mientras que los actuales empleados mantendrán sus puestos aunque no descartó que la entidad busque externalizar sus contratos.

“Sólo estamos tratando de equilibrar una serie de cuestiones y asegurarnos de que se pueda mantener el sistema en funcionamiento de cara a obtener un subsidio fijo”, declaró Stintz antes de la reunión, a la vez que recordaba el número récord de pasajeros que había registrado este año el sistema de transporte urbano de Toronto, que incluye metro, buses y tranvías.

TTCRiders, un grupo de defensa de los pasajeros, se quejó del aumento de tarifas y dijo que el gobierno debería asumir más carga en el coste de transporte.

“La TTC debería estar haciendo lo mejor para todos los residentes de Toronto. El aumento de las tarifas en unos $30 dólares al año no ayuda a nadie, especialmente a los que son económicamente más vulnerables”, dijo en un comunicado la portavoz de TTCRIders, Jessica Bell.

Algunos concejales de Toronto han argumentado que la subida tarifaria no era necesaria debido al superávit que presenta la TTC. Sin embargo Stintz recordó que el superávit no se podía utilizar para gestionar el presupuesto del próximo año.

En el 2011, la TTC aprobó un aumento del 10 por ciento anual en la tarifa de los próximos tres años. Actualmente, el pase mensual cuesta $126 dólares, mientras que los viajes individuales valen $3 dólares.