Gasto federal en infraestructura está en atraso

Gasto federal en infraestructura está en atraso

Cuadrillas de la Alcaldía Toronto realizan trabajos para evitar el desmoronamiento de la Gardiner, autopista que requiere de reparaciones mayores.

OTTAWA.-  Un nuevo informe de la Oficina de Presupuesto del Parlamento demostró que el gobierno federal está gastando cientos de millones de dólares menos al año en infraestructura de lo que ha planeado, con sólo la mitad de los 8,8 mil millones dólares del “Fondo de Construcción de Canadá” que se gastaron en un período de siete años.

El gobierno federal alegó que muchas de las discrepancias en gastos obedecen simplemente a retrasos en la firma de convenios con las provincias y la recepción de las solicitudes de financiamiento de los municipios.

En el primer informe provisional de la Oficial Parlamentaria del Presupuesto (PBO), Sonia L’Heureux, quien tiene a cargo la biblioteca parlamentaria), se estima que el gobierno ha asignado suficiente dinero en efectivo durante la próxima década para cubrir los costos de las necesidades de infraestructura federales.

Existe aproximadamente $ 45 mil millones para financiar infraestructura en los niveles actuales durante los 10 años desde el 2014 hasta el 2015 y entre 2023 y 2024, según el PBO. El presupuesto de 2013 anunció el financiamiento total de $ 53 mil millones, incluyendo $ 47 mil millones en financiamiento nuevo y renovado, así como un adicional de $ 6 millones a través de dinero en efectivo programa existente.

Si bien no parece ser suficiente financiamiento federal total destinado a infraestructuras, tales como carreteras, puentes y proyectos de tránsito, el informe PBO demuestra que el gobierno no está cumpliendo con sus compromisos planificados anuales de gasto de infraestructura, debido a los retrasos de gastos en curso.

El presupuesto federal de 2007 anunció una iniciativa de gasto en infraestructura de siete años, incluyendo el edificio Plan Canadá, el fondo de impuesto a la gasolina, una rebaja de GST para las comunidades, un fondo de colaboración público-privado y el dinero base para las provincias, apuntó el informe.

El PBO indicó que el total del gasto federal previsto para infraestructura entre 2007 y 2008 y entre el 2013 y 2014 es de aproximadamente $ 30 mil millones, pero sólo se ha ejecutado 25,4 mil millones dólares o el 85 por ciento de lo estimado.

De la asignación total en infraestructura, apenas 4,4 mil millones, la mitad de los US $ 8,8 mil millones previsto para el Fondo de Construcción de Canadá se ha gastado o se prevé que se gastará al final del actual año fiscal 2013-2014.

El gobierno conservador anunció en su presupuesto federal de 2013 un nuevo edificio de $ 53 mil millones para Plan Canadá, con la inclusión de recursos nuevos y existentes, para gastar en proyectos de capital entre 2014-2015 y 2023-2024.

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La funcionaria de la Oficina de Presupuesto del Parlamento expresó que compromisos de gasto realizados por el gobierno son más que suficientes para cubrir los costos federales de la infraestructura para la próxima década.