Municipalidades comenzarán a negar matrículas y placas a deudores de multas en mayo

Municipalidades comenzarán a negar matrículas y placas a deudores de multas en mayo

La provincia estima que alrededor de $1.45 mil millones se le debe a los municipios y multas no pagadas por delitos provinciales, incluyendo aquellas bajo la Ley de Tráfico de Carreteras, que datan de más de 30 años. (Foto cortesía CBC)

TORONTO.- Esta Provincia ha dado a los municipios el poder de negar matrículas a los conductores con multas pendientes en parte porque quiere dejar claro que infringir las reglas no vale la pena al mismo tiempo recolectar dineros para las arcas municipales.

Ese es el mensaje del ministro de Transporte de Ontario, Steven Del Duca.

“Después de todo, estamos hablando de personas que han roto las reglas y no han pagado lo que deben”, dijo Del Duca este martes.

Bajo los cambios que el gobierno liberal está dispuesto a promulgar en mayo, las personas que no han pagado multas por delitos basados en la conducción, como el exceso de velocidad y la conducción descuidada, no podrán obtener o renovar sus placas.

El régimen actual de denegación de placas sólo se aplica a delitos basados en vehículos, como multas de estacionamiento y multas de cámara de luz roja.

A los municipios de la provincia se le debe un total de $1.45 mil millones en multas sin pagar por delitos provinciales, incluyendo aquellos bajo la Ley de Tráfico de Carreteras, que se remonta a más de 30 años.

Los municipios por años han estado pidiendo al gobierno más herramientas para recolectar ese dinero “de muy fuerte manera, ymuy claramente”, dijo.

Del Duca dijo que la provincia está trabajando en la tecnología para asegurar que las multas puedan ser recolectadas y que estará en vigor en mayo.

Dijo que el cambio está contenido en la ley de hecer de las carreteras de Ontario más seguras, que se aprobó en 2015, y es una de las últimas que se promulgó en virtud de la legislación. La ley abarcaba una serie de cuestiones.

“Hemos hablado con los municipios de la provincia durante varios años para trabajar con ellos, dándoles más herramientas para que puedan avanzar y cobrar algunas de estas multas pendientes”, dijo. -Los números en terminus de dinero, son grandes.

Del Duca dijo que los cambios legislativos precedieron a los cambios tecnológicos necesarios para recaudar las multas.

“Nos tomó bastante tiempo asegurarnos de que teníamos un sistema listo para ir. Hemos aprobado las piezas legislativas en ese proyecto de ley hace algún tiempo. Hemos estado trabajando en el tipo de maquinaria de IT para asegurarse de que estamos en una posición para seguir adelante con darles las herramientas adicionales para que podamos recaudar estas multas.

“Y parece que estaremos listos para implementarlo a partir de mayo, con respecto a extender lo que llamamos la negación de la placa de licencia para algunas multas adicionales que están pendientes retrocediendo por siete años”.

Del Duca dijo que la política es retroactiva a siete años porque el período de tiempo se ajusta a los procesos de contabilidad de la provincia.

Los municipios le han pedido a Del Duca ya los dos últimos ministros de transporte que rechacen la renovación de placas a los que tienen multas pendientes porque es necesario recolectar esos dineros, dijo.