Pasajeros de Air Transat describen tratamiento “deplorable” al inicio de audiencia por maltrato

Pasajeros de Air Transat describen tratamiento “deplorable” al inicio de audiencia por maltrato

Alan y Patricia Abraham estaban entre los pasajeros atrapados durante horas en el vuelo 507 de Air Transat el pasado 31 de julio. Ellos testificaron en una audiencia pública en Ottawa, parte de una investigación de la Agencia Canadiense de Transporte. (Foto CBC)

OTTAWA.- Pasajeros atrapados durante horas a bordo de dos vuelos de Air Transat atrapados en el asfalto en el Aeropuerto Internacional de Ottawa el mes pasado testificaron en una audiencia pública este miércoles que su trato era “deplorable”.

La audiencia en la prueba, que está llevando a cabo la Agencia Canadiense de Transporte, comenzó el miércoles por la mañana en Ottawa.

Los vuelos, desde Bruselas y Roma a Montreal, fueron desviados a Ottawa el 31 de julio debido al mal tiempo. Después del aterrizaje, los pasajeros se mantuvieron a bordo de los aviones durante un máximo de seis horas sin aire acondicionado, comida o agua.

La situación se volvió tan grave que algunos pasajeros llamaron al 911 para reportar una emergencia.
Marie-Hélène Tremblay, un pasajero del vuelo TS507 de Roma, dijo al panel cuasi judicial que vio a los asistentes de vuelo bajarse del avión y tomar autosuficiencia mientras los pasajeros se hinchaban en la cabina durante cinco horas.

Dijo que la poca comida disponible en el avión era ofrecida a los pasajeros de la “clase del club”, que pagan extra para llevar bolsas extra y recibir “servicio personalizado”, según el sitio web de Air Transat.
Otros pasajeros en el vuelo desde Roma dijeron que les dijeron que no podían salir del avión porque los agentes de aduanas no lo permitían, y que de todas formas no había escaleras portátiles disponibles.

“Me sentía como si fuéramos equipaje”, dijo Alan Abraham. “A ellos no les importaba la condición en la que llegamos allí”.

Tanto Tremblay como Abraham dijeron a la investigación que las compañías aéreas necesitan una mejor comunicación y provisión de alimentos y agua de emergencia durante el tratamiento de tales emergencias. También quieren una compensación financiera por lo que les sucedió.

Air Transat se ha ofrecido a dar a cada pasajero a bordo del vuelo de Bruselas $ 400 porque el aire acondicionado funcionó mal, en lo que la compañía llamó “un gesto de buena fe”.

Los representantes de Air Transat están asistiendo a la audiencia, pero se negaron a hacer las primeras preguntas de los testigos.

Contrato con pasajeros

La audiencia de dos días más tarde llamará a los funcionarios de Air Transat y la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Ottawa, así como a los despachadores de emergencia y miembros de la tripulación de tierra responsables de reabastecer el avión.

La aerolínea y el aeropuerto han discutido sobre quién era el culpable de la prueba de los pasajeros.

Scott Streiner, presidente de la investigación, dijo en su discurso de apertura que el transporte aéreo es una parte integral de la vida moderna, y dijo que es posible que Air Transat no resistiera el final de su contrato con pasajeros.

La agencia tiene el poder de ordenar a la línea aérea para compensar a los pasajeros de los gastos de bolsillo, y tomar otras medidas correctivas.

El CTA no tiene poder para cambiar la política del gobierno, pero se espera que se hagan consultas públicas sobre la cuestión más amplia de los derechos de los pasajeros aéreos una vez que se apruebe el Proyecto de Ley de Modernización de los Transportes.