La venta de autos cayó un 1,2% en septiembre
La venta de autos cayó un 1,2% en septiembre
Los canadienses fueron los más rezagados de Norteamérica en adquirir un vehículo durante el tercer trimestre
El Popular. Toronto.- El último informe mundial sobre venta de vehículos del banco Scotiabank señala que las ventas de automóviles aumentaron un 6% en agosto en comparación con los resultados alcanzados el año pasado, y que el crecimiento siguió hasta eptiembre. No obstante, sobre una base mes a mes, las ventas en Canadá experimentaron una caída del 1,2%.
“Las ventas en Canadá fueron retenidas por las fuertes caídas de los modelos japoneses”, afirmó Carlos Gomes, economista y especialista en industria automotriz en Scotia Economics. “Fuera de las marcas japonesas, que todavía pueden verse limitadas por la disponibilidad del producto, la recuperación se mantiene intacta, con volúmenes de avances respecto al año anterior en el vigésimo segundo mes consecutivo”, añadió el economista.
Esta mejora en los resultados a nivel global se produce después de que las ventas se vieran perjudicadas por la escasez de fabricantes de automóviles en Japón, así como también por la deuda pública en Europa, el encarecimiento del precio del petróleo y la volatilidad de los mercados financieros.
Durante el tercer trimestre de este año, canadienses, estadounidenses y mexicanos compraron 3,8 millones de automóviles y camiones nuevos, que representó un aumento del 6% con respecto al mismo periodo en 2010. Pero la cifra disminuyó en comparación con las ventas alcanzadas en el primer trimestre de 2011, con un aumento del 18%, y del cuarto trimestre de 2010, con un 13%.
A pesar de la buena salud de la economía de Canadá ante la estadounidense, los compradores canadienses de coches fueron los más rezagados durante el tercer trimestre ya que las ventas cayeron un 1% en Canadá en comparación con el aumento de un 6% de las ventas en Estados Unidos y un aumento del 14% en México, según cifras recopiladas por Dennis DesRosiers, analista y presidente de DesRosiers Automotive Consultants Inc.
“Los canadienses están diciendo ‘Vamos a esperar un poco”, dijo DesRosiers, ya que son conscientes de que la economía de Estados Unidos está luchando para ganar tracción y, además, conocen la deuda en Europa y de que ahora los coches modernos están mejor construidos y el conductor no tiene la necesidad inmediata de comprar un vehículo nuevo.
Asimismo, hubo una gran escasez de vehículos procedentes de fabricantes de automóviles con sede en Japón durante el segundo y tercer trimestre debido al impacto del terremoto y el tsunami de marzo. Según en analista, los consumidores parecían estar esperando a que los fabricantes rediseñaran los coches ya existentes en el mercado, como el Honda Civic.
Los resultados alcanzados en Estados Unidos para el segundo y tercer trimestre mostraron una desaceleración del crecimiento de un dígito del 20% en el primer trimestre y del 14% en el cuarto trimestre de 2010. Estas cifras muestra que la economía de Estados Unidos “está en problemas”, declaró DesRosiers.
Mientras que las ventas en Norteamérica se han recuperado de los resultados negativos alcanzados durante la crisis de 2008-2009 que llevó a Chrysler LLC y a General Motors Copr. a la protección de bancarrota, aún queda un largo camino por recorrer para conseguir alcanzar el nivel de 20 millones de unidades de ventas anuales en la industria automovilística que se registraron durante los primeros seis años de la década de 2000.
