El tren ligero de Eglinton, la obra pública más cara de Canadá
El tren ligero de Eglinton, la obra pública más cara de Canadá
Diseño de una estación del nuevo tren ligero (LRT) de Toronto, en la avenida Eglinton. Imagen: TTC
El Popular. Toronto.- La revista especializada Renew Canada ha publicado una nueva lista de las infraestructuras públicas más costosas de Canadá, en cuya primera posición se encuentra este año el tren ligero (Light Rail Transit, o LRT) que recorrerá la avenida Eglinton, en Toronto, con un coste estimado de unos 8.200 millones de dólares.
El ranking se ha elaborado atendiendo a todos los costes de las obras estudiadas, incluyendo los laborales y los referentes a los materiales utilizados en las construcciones.
Según señala la revista, la decisión del alcalde de Toronto, Rob Ford, de transformar el proyecto original en un tren subterráneo es la principal razón por la que se ha disparado el precio de esta obra. El plan inicial, denominado Transit City y ahora cancelado, ocupó el cuarto lugar de la lista el año pasado.
El proyecto actual para la construcción del tren ligero en la avenida Eglinton está financiado por el Gobierno provincial de Ontario, a través de Metrolinx. La nueva línea tendrá una longitud total de 25 kilómetros, cruzará toda la ciudad de este a oeste, y discurrirá bajo tierra desde el cruce con las calles Jane y Black Creek Drive hasta la estación de metro de Kennedy, y después en superficie hasta el centro de Scarborough.
El diario The Globe and Mail informó, por otra parte, que las obras relacionadas con el gas o el petróleo no están incluidas en esta lista de Renew Canada, ya que no se consideran infraestructuras públicas.
La expansión del metro en la línea de Spadina, también en Toronto, ocupa este año el octavo puesto de la lista, con un coste total de 2.600 millones de dólares.
