Reestructurado servicio compartido de bicicletas

Reestructurado servicio compartido de bicicletas

Toronto Bike Share es el nuevo programa de bicicletas públicas de la ciudad que funcionará con un nuevo operador y sistema de precios.

TORONTO.- Los usuarios del anterior sistema de intercambio de bicicletas públicas Bixi, que continuamente denunciaron irregularidades en el servicio, cuentan actualmente con un nuevo programa de Bicicletas Compartidas (Toronto Bike Share).

La Autoridad Aparcamiento de Toronto asumió Bixi que desde hace un año comenzó a presentar problemas, relanzando el servicio con un nuevo nombre, junto con una imagen renovada y con una estructura diferente de precios.

Bixi incurrió en problemas financieros el año pasado cuando no logró ejecutar los pagos de un préstamo de $ 3.9 millones garantizados por la ciudad.

Eso obligó a la Alcaldía de Toronto a intervenir y encontrar un nuevo socio para operar el servicio.
Actualmente, será dirigido por Alta Bicycle Share, una empresa con sede en Portland, Oregon, que se ha dedicado exitosamente a programas de intercambio de bicicletas en otras ciudades.

Bixi cuenta con una flota de cerca de 1.000 bicicletas distribuidas en 80 estaciones en el centro de la ciudad.

Los usuarios pagan una cuota como socio que puede ser anual, mensual, 72 o 24 horas, para utilizar el sistema.

Las bicicletas se pueden tomar y devolver en cualquiera de las estaciones.

La estructura de precios significa que el sistema está orientado para recorridos cortos, no recomendado para excursiones de un día.

Cada viaje durante el período de la inscripción es gratuito, siempre y cuando cada viaje tome menos de 30 minutos de duración.

Los usuarios pagan una tarifa por hora para los viajes que se extienden más allá de que los primeros 30 minutos.

Durante 31 a 60 minutos, los usuarios pagan un extra de $ 1.50. De una hora en adelante, un extra de $ 4 por 61 a 90 minutos, y un adicional de $ 8 por cada media hora después de eso.

El servicio tendrá una nueva estructura de precios para sus miembros, que favorece a los ciclistas de recorridos más amplios.

Membresía anual: $ 90 (por debajo de $ 97).

Membresía mensual: $ 18 (por debajo de $ 41).

Pase de 24 horas: $ 7 ($ 5).

Pase de 72 horas: $ 15 ($ 12).

Lorne Persiko, representante de la Autoridad Aparcamiento de Toronto, dijo: “la ciudad considera el intercambio de bicicletas públicas como una parte integral de la red de transporte”.

En relación a la reiterada solicitud de los usuarios de alquiler de bicicletas de crear estaciones más allá del centro de la ciudad, Persiko comentó que el crecimiento hacia las afueras dependerá del funcionamiento y los alcances del sistema.

“El objetivo es que el modelo sea autosuficiente, espero que con la ayuda de un acuerdo de patrocinio corporativo”.

“Obviamente, debe ser una expansión inteligente. Tiene que venir del núcleo y crecer fuera de esas áreas. La cobertura estará allí, sólo se necesita tiempo”, explicó.

Dijo que el sistema se ampliará a 100 estaciones para el momento de la celebración de los Juegos Panamericanos. Se espera una mayor expansión en el 2015.