Nuevo plan de acción de taxis de Montreal se centra en la seguridad y tecnología

Nuevo plan de acción de taxis de Montreal se centra en la seguridad y tecnología

Montreal ha prometido mejorar la seguridad en los taxis de esta ciudad.

MONTREAL.- Cámaras en taxis, un código de vestimenta para los conductores y un taxímetro dirigido por Ingresos Quebec son todos los cambios que la ciudad espera hacer para mejorar la industria del taxi en Montreal.

Montreal presenta una nueva política para el sector del taxi

– Uber enfrenta un contragolpe por ofrecer pagar a Quebec 10 centavos por cada carrera.

– Las oficinas de Uber en Montreal han sidio visitadas y revisadas por Revenu Québec

– Peticiones de Uber en Montreal para ser regulados en Quebec

– El alcalde saludó a diferentes miembros de la industria del taxi de Montreal, quienes asistieron a la conferencia de prensa este jueves por la mañana.

Representantes de la Oficina del Taxi Montreal luego presentaron su plan para el sector del taxi para los próximos dos años.

“Este es un plan a corto plazo. Pero ya estamos en busca de un plan a largo plazo”, dijo Linda Marchand, directora de la oficina del taxi.

Incluye un plan para aumentar la seguridad, así como mejorar la tecnología y servicio al cliente, además de mejorar la imagen de la ciudad. Máquinas para las tarjetas de débito y de crédito se supone que deben estar en cada vehículo para el 15 de octubre.

La oficina del taxi dijo que va a mejorar su sistema de denuncia y trabajar en el cambio de formación de los conductores de taxi para adaptarse a las “necesidades actuales”.

Además, la ciudad está siguiendo el ejemplo de otras cuatro ciudades, incluyendo Filadelfia, y pensando en la adición de cámaras a cada taxi.

En asociación con la provincia, es la adición de taxímetros a cada auto para garantizar precios consistentes.

La ciudad también trabajará con la provincia para tener más taxis eléctricos. Sistemas de GPS serán obligatorios, al igual que un código de vestimenta para los conductores. Los detalles de ese código de vestimenta todavía necesitan ser subsanados.

Por último, la ciudad, dijo que va a crear una marca o imagen unificada para todos los taxis para su 375o aniversario cívico.

Se ignoró, sobre todo, el fantasma de UberX, que nunca fue mencionado por su nombre en la presentación. En lugar de ello, el personal de la ciudad dijo que continuarían con “la lucha contra el transporte ilegal”, haciendo eco de la misma línea que el alcalde Denis Coderre ha utilizado para describir el servicio de coche compartido.

Los taxistas han acusado a los conductores que trabajan para la compañía estadounidense que les sacan dinero de sus bolsillos. Hay un número limitado de permisos de taxis autorizados en Montreal, lo que ha hecho de poseer y operar un taxi en la ciudad sea costoso.

Portadores de la licencia a menudo las subastan por más de $ 200.000. Hay 4.522 permisos y 11.625 conductores registrados en la ciudad.

En la conferencia de prensa de este jueves, Coderre dijo que se sentía comprometido a proteger a los conductores y sus familias de la competencia desleal.

También dijo que Uber no era la principal motivación detrás de los cambios en los taxis de la ciudad.

“No se trata de Uber. Es acerca de qué tipo de taxis que queremos en el siglo 21”, dijo Coderre.

Personal de la ciudad dice que el coste de las nuevas medidas se ha estimado, pero no proporcionarían cifras. Todos están a la espera de la implementación en los próximos dos años.