TTC dice adiós a sus viejos tranvías rojos que rodaron por Toronto

TTC dice adiós a sus viejos tranvías rojos que rodaron por Toronto

Uno de los viejos vehículos canadienses de tren ligero en acción. El último de los icónicos tranvías será retirado por la TTC este domingo 29 de diciembre. (James Bow)

El último de la flota de tranvías de vehículos ligeros canadienses (CLRV) de la agencia de tránsito será retirado este domingo

TORONTO.- Está fuera con lo viejo, y con lo nuevo ahora para el TTC.

La comisión de tránsito retira oficialmente el último de su flota de tranvías para vehículos ligeros canadienses (CLRV) este domingo, 42 años después del día en que llegaron los primeros a la TTC.

Los tranvías harán sus últimas carreras po Queen Street entre las avenidas Roncesvalles y Greenwood a partir de las 10 a.m. Y la TTC ofrece viajes gratis en ese último día para los fanáticos nostálgicos de tránsito.

El último viaje, que se realiza este domingo por la tarde, será abordado por 20 ganadores del concurso y sus invitados.

Y detrás de los controles de esa carrera final estará uno de los mayores admiradores de los antiguos CLRV: la conductora Brenda Michaud.

“Es agridulce”, le dijo a CBC Toronto. “Ser el último da un poco de miedo, pero … también es emocionante tener un nuevo tranvía”.

Michaud comenzó a conducir tranvías hace 23 años. Ahora, ella está a los mandos de los tranvías nuevos y más modernos de la TTC, tanto como conductora como instructora.

Michaud dijo: “Al cambiar a los vehículos nuevos con sus cabinas cerradas,” me quita ese tipo de sentimiento personal y práctico … Pero aún haré un esfuerzo, si alguien realmente quiere tener una conversación “.

El pedido original, en 1977, vio a la TTC comprar 196 CLRV. Se completaron a fines de la década de 1980, con 52 tranvías articulados, el último de los cuales se retiró en septiembre.

Después del último viaje del domingo, toda la flota de superficie de la TTC estará compuesta por los nuevos tranvías accesibles de piso bajo, que han crecido constantemente en número durante aproximadamente cinco años, dice Michaud.

Pero aunque desaparecerán, los viejos CLRV no se olvidarán necesariamente: algunos se han guardado y se agregarán a las colecciones de museos de tránsito en Canadá y Estados Unidos, según un comunicado de la TTC.

Esas son buenas noticias para el historiador de tránsito James Bow.

“Cuando ves estos tranvías, que han estado aquí durante 40 años, te das cuenta de lo importantes que son”, dice Bow, editor de Transit Toronto, un sitio web dirigido por fanáticos dedicado a la historia del transporte público en el GTA.

“Te das cuenta de que una parte de la ciudad está pasando”.