Ontario reporta 3.326 nuevos casos de coronavirus, 62 muertes más
Ontario reporta 3.326 nuevos casos de coronavirus, 62 muertes más
– El recuento de casos de este jueves es mayor que el del miércoles, en el que se produjeron 2.961 nuevas infecciones. El martes se registraron 2.903 casos nuevos.
– Air Canada eliminará aproximadamente 1.700 puestos de trabajo
TORONTO.- “A nivel local, hay 968 casos nuevos en Toronto, 572 en Peel, 357 en la región de York y 268 en el condado de Windsor-Essex”, dijo la ministra de Salud, Christine Elliott.
El número de muertos en la provincia ha aumentado a 5.189, después de que se reportaran 62 muertes más.
Ontario informó que 1,657 personas fueron hospitalizadas con COVID-19 (17 menos que el día anterior), con 388 pacientes en una unidad de cuidados intensivos (3 más) y 280 pacientes en UCI con ventilador (4 más).
El gobierno dijo que se procesaron 71.169 pruebas en las últimas 24 horas. Actualmente hay una acumulación de 66,940 pruebas en espera de resultados. Se han completado un total de 8.714.916 pruebas desde el inicio de la pandemia.
La positividad de las pruebas (el porcentaje de pruebas que dan positivo) para el jueves fue del 5,1 por ciento, por debajo del 6 por ciento del miércoles y por debajo de hace una semana cuando era del 6,1 por ciento.
A partir de las 8 p.m. El miércoles, la provincia ha administrado 159.021 dosis de la vacuna COVID-19. Un total de 13.293 personas han sido completamente vacunadas hasta ahora con dos dosis.
Mientras tanto, 193,814 habitantes de Ontario se han recuperado del COVID-19, que es aproximadamente el 85 por ciento de los casos conocidos. Los casos resueltos aumentaron en 3.593 respecto al día anterior.
Los casos activos en Ontario ahora ascienden a 29.307, por debajo del día anterior, cuando eran 29.636.
El promedio de siete días ha llegado a 3.452, por debajo de este miércoles en 3.480, pero por encima de la semana pasada en 3.141.
Aquí hay un desglose del total de casos en Ontario por género y edad:
111.525 personas son hombres, un aumento de 1.701 casos.
115.485 personas son mujeres, un aumento de 1.695 casos.
29,845 personas tienen 19 años o menos, un aumento de 419 casos.
83,353 personas tienen entre 20 y 39 años, un aumento de 1,240 casos.
65.741 personas tienen entre 40 y 59 años, un aumento de 977 casos.
32,924 personas tienen entre 60 y 79 años, un aumento de 468 casos.
16,395 personas tienen 80 años o más, un aumento de 219 casos.
La provincia señala que no todos los casos tienen una edad o sexo reportados.
La provincia señala que la cantidad de casos notificados públicamente cada día puede no coincidir con los recuentos de casos notificados por la unidad de salud pública local en un día determinado. Las unidades de salud pública locales informan cuándo se les notificó por primera vez de un caso, que puede actualizarse y cambiarse a medida que la información esté disponible. Los datos también se pueden extraer en diferentes momentos.
Aquí hay un desglose del total de muertes relacionadas con COVID-19 por edad:
Muertes reportadas en menores de 19 años: 1
Muertes reportadas en edades de 20 a 39: 20
Muertes reportadas en edades de 40 a 59: 202
Muertes reportadas en edades de 60 a 79: 1388
Muertes reportadas en 80 años o más: 3577
La provincia señala que puede haber un retraso en la notificación de las muertes.
Hogares de atención a largo plazo de Ontario
Según el Ministerio de Atención a Largo Plazo, se han reportado 3.063 muertes entre residentes y pacientes en hogares de atención a largo plazo en Ontario, lo que representa un aumento de 34 muertes. Se han informado diez muertes relacionadas con virus en total entre el personal.
Hay 244 brotes actuales en hogares, una disminución de cinco con respecto al día anterior.
El ministerio también indicó que actualmente hay 1.603 casos activos entre los residentes de cuidados a largo plazo y 1.297 casos activos entre el personal, un aumento de 61 casos y un aumento de 19 casos, respectivamente, en el último día.
Air Canada eliminará aproximadamente 1.700 puestos de trabajo
Air Canada eliminará aproximadamente 1.700 puestos de trabajo
OTTAWA.- El mes pasado, el gobierno federal anunció que Canadá requeriría que cualquier persona que ingrese al país obtenga una prueba COVID-19 negativa antes de abordar su vuelo. Las nuevas reglas entraron en vigor el 7 de enero.
La vicepresidenta ejecutiva de Air Canada, Lucie Guillemette, dijo que las reglas de viaje mejoradas, “además de los requisitos de cuarentena existentes”, han tenido un “impacto inmediato” en las reservas de la empresa.
“(Nosotros) hemos tomado la decisión difícil pero necesaria de ajustar aún más nuestro horario y racionalizar nuestras rutas transfronterizas, caribeñas y domésticas para reflejar mejor la demanda esperada y reducir el gasto de efectivo”, dijo Guillemette en un comunicado.
La reducción del 25 por ciento en el servicio también afectará a 200 empleados de las aerolíneas Express de Air Canada. La aerolínea dijo que está trabajando con sus sindicatos en programas de mitigación.
Las aerolíneas han señalado con el dedo las reglas poco claras y la falta de apoyo federal como razones de la dramática reducción en el servicio.
El director ejecutivo de WestJet culpó directamente a la política “incoherente” de Ottawa como la razón detrás de los recortes de personal y vuelos de su aerolínea. Ed Sims dijo que las cancelaciones de viajes y las reducciones en las nuevas reservas se acumularon inmediatamente después de que el gobierno federal anunció sus nuevas reglas de prueba de entrada.
WestJet dijo que ha reducido los vuelos en más del 80 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.
El presidente de CUPE Local 4070, que representa a los asistentes de vuelo de WestJet, Encore y Swoop, también apuntó a lo que llamó el “ataque continuo del gobierno federal a las aerolíneas de Canadá”.
“Ottawa ha demostrado cero comprensión de los 36.000 millones de dólares en PIB que las aerolíneas de Canadá contribuyen a nuestra economía”, dijo Chris Rauenbusch en un comunicado a Global News el viernes.
“Si esta industria colapsa, no solo desaparecerán los empleos en nuestro sector, sino también los empleos en muchos otros sectores”.
Dado que los niveles de pasajeros en las aerolíneas comerciales canadienses se redujeron hasta en un 90% año tras año, no hay duda de que la industria de las aerolíneas se ha visto muy afectada por la pandemia.
Cuando se le preguntó sobre los recortes de WestJet la semana pasada, el primer ministro Justin Trudeau señaló 1.500 millones de dólares en ayuda que se han dirigido a la industria de la aviación a través del subsidio salarial federal y otras medidas de alivio, aunque ninguna fue específica para el sector enfermo.
Dijo que las discusiones sobre un paquete de apoyo específico de la industria continúan, pero dependen de que las aerolíneas proporcionen reembolsos a los pasajeros cuyos vuelos fueron cancelados.
“La gente no debería viajar, y eso, por supuesto, es un desafío directo para la industria de las aerolíneas”, dijo Trudeau a los periodistas en Ottawa.
“Al mismo tiempo, hemos dejado muy claro que esperamos que se reembolse a las personas (por vuelos cancelados), que las rutas regionales estén protegidas … Esperamos ciertas cosas de la industria de las aerolíneas”.
A principios de esta semana, Air Canada notificó a los aeropuertos del Atlántico canadiense que recortaría rutas adicionales en la región, suspendiendo todos los vuelos en Gander, N.L., Goose Bay, N.L. y Fredericton, N.B., hasta nuevo aviso.
Los recortes se producen pocos días después de que la última ronda de reducciones de servicio de Air Canada en el Atlántico de Canadá entrara en vigor el 11 de enero.
De manera similar, WestJet dijo en octubre que suspendería el 80 por ciento de su capacidad en el Atlántico canadiense y despediría a 100 empleados corporativos, después de haber despedido ya a 4.000 trabajadores adicionales desde que comenzó la pandemia.
Monette Pasher, directora ejecutiva de la Asociación de Aeropuertos del Atlántico de Canadá, dijo en un comunicado que las repercusiones de los recortes se sentirán durante años en las comunidades del Atlántico de Canadá.
Air Canada está contactando a los clientes afectados para ofrecerles opciones como reembolsos o arreglos de viaje alternativos.
Comments (0)