Los costos de los viajes de verano se están disparando y los canadienses parecen estar dispuestos a pagar el precio

Los costos de los viajes de verano se están disparando y los canadienses parecen estar dispuestos a pagar el precio

– El costo de salir de Canadá no ha sido tan alto en años, pero los canadienses parecen estar dispuestos a pagar el precio.

Las vacaciones de verano apenas están comenzando, pero hasta ahora, la demanda acumulada de viajes después de dos años de restricciones pandémicas está más que compensando los altos costos relacionados con el aumento en el precio del combustible para aviones y una industria aérea golpeada que todavía está luchando para poner como muchos aviones en el aire como lo fue hace unos años.

“Observamos que los consumidores están dispuestos a aceptar aumentos de precios”, dijo Annick Guérard, directora ejecutiva de la aerolínea de vacaciones Transat A.T. Inc., en un comunicado de prensa del 9 de junio, y agregó que la compañía que dirige habría ganado dinero en su trimestre más reciente si no fuera por el aumento en los precios del combustible.

La tarifa aérea internacional promedio desde Canadá ahora es de $ 960, un 15 por ciento más que en 2019, según datos recopilados por Hopper Inc., la compañía con sede en Montreal detrás de la aplicación de viajes del mismo nombre. El aumento de los costos del combustible, la escasez de mano de obra en la industria y la menor cantidad de asientos se encuentran entre los factores que contribuyen al aumento de los precios, dijo Haley Berg, economista principal de Hopper.

“Sabemos que la demanda ha aumentado desde principios de año, dado que las fronteras se han abierto, muchos canadienses buscan viajar nuevamente”, dijo Berg. “Entonces, tienes una brecha de más personas que quieren viajar que asientos que están disponibles para reservar”.

La evidencia de que los viajeros están dispuestos a absorber precios más altos es una buena noticia para las industrias que dependen de los viajes y el turismo, que han estado entre las más lentas en recuperarse de la recesión de COVID. Por ejemplo, el empleo en la industria de servicios de alojamiento y alimentos (hoteles y restaurantes, esencialmente) todavía estaba por debajo de los niveles previos a la pandemia en mayo, según la última Encuesta de fuerza laboral de Estadísticas de Canadá, publicada el 10 de junio. El precio de las acciones de Transat es aproximadamente un 75 por ciento más bajo. de lo que era a principios de 2020, lo que refleja la casi imposibilidad de obtener ganancias en la industria de las aerolíneas en los últimos años.

“Cuando el efecto de Omicron disminuyó a fines de febrero, las operaciones y las ventas se recuperaron con fuerza”, dijo Guérard.

Después de un par de años de viajar localmente, los canadienses parecen estar sufriendo de pasión por los viajes. Entre los aumentos más altos de los precios de 2019 se encuentran los boletos de Canadá a China, un cambio del 91 por ciento a $ 1,392 en 2022 desde $ 728 en 2019. Las ciudades más grandes de China, incluidas Shanghái y Beijing, han permanecido bloqueadas debido a los temores de COVID-19 y las estrictas restricciones de viaje están impulsando menos vuelos hacia y desde el área.