Se espera que la inflación canadiense se enfríe con la caída de los precios del gas. ¿Pero durará?

Se espera que la inflación canadiense se enfríe con la caída de los precios del gas. ¿Pero durará?

– Se espera que la caída de los precios de la gasolina reduzca la tasa anual de inflación en Canadá para julio, dicen algunos economistas.

OTTAWA.- El precio promedio de la gasolina regular en Canadá, que fue de 165,7 centavos por litro el lunes según CAA, ha estado cayendo desde los máximos históricos de $2 por litro observados a principios de este año.

Los altos precios de la gasolina jugaron un papel clave en la tasa de inflación anual del 8,1 por ciento del país el mes pasado, y ahora su declive será un factor en la próxima publicación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Estadísticas de Canadá el martes, dijo Benjamin Reitzes, director gerente de tarifas canadienses y macro. estratega en BMO.

“Han sido un gran impulsor de los precios en el camino hacia arriba y, a medida que comienzan a bajar, también jugarán un papel importante aquí”, dijo a Global News.

“Bajaron alrededor de un 10 por ciento más o menos en julio, y parecen estar a punto de caer aún más en agosto, por lo que también deberíamos tener otro impacto moderador en el IPC el próximo mes”.

¿Qué está pasando con los precios de la gasolina?

El precio promedio de la gasolina regular en Canadá fue de 207,2 centavos por litro en junio, según muestran los datos de Statistics Canada. El precio récord se produjo después de varios meses de aumento de los costos en las bombas debido a que la guerra de Rusia en Ucrania, combinada con la alta demanda y la baja oferta de combustible, hizo subir los precios.

El mes pasado, el precio promedio de la gasolina regular fue de 184,5 centavos el litro, según CAA. Se espera que esa caída desempeñe un papel en la tasa anual de inflación de julio, que Reitzes predice que será del 7,6 por ciento. Se espera que los precios aumenten solo un 0,1 por ciento en el mes en comparación con junio, agregó.

“La desaceleración del ritmo de la inflación es realmente el resultado final aquí, y eso se verá impulsado en gran medida por los precios más bajos de la gasolina”, dijo Reitzes.

Tu Nguyen, un economista de RSM Canada, espera que la tasa de inflación anual para julio se sitúe entre 7,6 y 7,8 por ciento, con un cambio de precio mes a mes estancado o que se mueva un 0,1 por ciento en cualquier dirección.

No importa si maneja o no, todos se ven afectados por el precio de la gasolina, agregó Nguyen.

“La mayoría de nosotros tenemos un vehículo o incluso si usamos una aplicación para compartir viajes (los precios de Uber y Lyft se ven afectados por la gasolina), es algo que influye en los consumidores domésticos y las empresas todos los días”, dijo.

“Cuando ocurre un cambio en los precios de la gasolina, lo sentimos casi de inmediato”.

La alta inflación ha llevado al Banco de Canadá y otros bancos centrales a subir las tasas de interés este año en un esfuerzo por controlarla. Sin embargo, la preocupación ha aumentado en las últimas semanas sobre la dirección de la economía global. Cuando se trata de la demanda de energía, una recesión, o incluso un crecimiento más lento, afecta los precios del petróleo, lo que finalmente afecta el precio en las bombas.

¿Está pasando lo mismo en los EE.UU.?
La caída de los precios de la gasolina también está afectando la inflación al sur de la frontera. En los Estados Unidos la semana pasada, los precios al consumidor subieron un 8,5 por ciento en julio en comparación con el año anterior, por debajo del salto interanual del 9,1 por ciento en junio.

El 11 de agosto, los precios de la gasolina cayeron por debajo de los US$4 el galón por primera vez en cinco meses.

Si bien ese promedio ha fluctuado desde entonces, es inusual que los precios de la gasolina bajen durante el verano, ya que es la temporada alta de manejo. Algunos estados de EE. UU. han suspendido sus impuestos a la gasolina, recortando más el precio final en la bomba, al menos temporalmente. Ontario, Alberta y Newfoundland han hecho lo mismo.

Incluso con la caída de los precios, la semana pasada la OPEP rebajó su pronóstico de la demanda mundial de petróleo para el resto de este año y el próximo, basando esas expectativas en la creencia de que el crecimiento económico en los EE. UU., China y otros países clave será más lento que antes. pronóstico.

La mayoría de los analistas no creen que los precios suban a corto plazo a menos que suceda algo inesperado, como una gran tormenta que detenga la producción de petróleo en el Golfo de México o inunde las refinerías a lo largo de la costa del Golfo, lo que ha ocurrido antes.

Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo en GasBuddy, dijo a The Associated Press la semana pasada que, en ausencia de algo como un huracán, los precios de la gasolina deberían caer otros 10 centavos a 25 centavos por galón durante las próximas dos semanas.

Tom Kloza, analista del Servicio de Información de Precios del Petróleo, dijo a AP que los precios promedio más bajos de la gasolina en todo el país “podrían tropezar pronto”. Además de la amenaza de huracán, Kloza dijo que las refinerías, que han estado funcionando casi a pleno rendimiento, tendrán que reducir la velocidad porque han retrasado el trabajo de mantenimiento “que no se puede retrasar indefinidamente”.

¿Hemos alcanzado el pico de inflación?
Si los precios de las materias primas continúan con una tendencia a la baja, es probable que junio sea el pico de la inflación general en Canadá, dijo Reitzes.

Por supuesto, hay otros factores en lo que respecta a la inflación, como los precios de los alimentos que se han mantenido obstinadamente altos en Canadá, pero un cambio en los precios de la gasolina afectará la tasa.

“Dependerá en gran medida de los precios de las materias primas, pero parece que probablemente hayamos tocado fondo si los precios de las materias primas no vuelven a subir”, dijo.

“La pregunta ahora es, si bien se espera que la inflación disminuya, ¿hasta dónde llegará y qué tan rápido llegará allí? ¿Qué tan pegajosa será la inflación al final del día? Y eso es algo de lo que probablemente no nos enteraremos hasta que lleguemos al próximo año”.

Nguyen cree que es un poco “prematuro” declarar una inflación máxima, ya que hay muchos problemas en el mundo que podrían afectar los precios.

“Si no ocurre ningún otro evento importante, podríamos estar en esto o dirigiéndonos a una inflación baja más adelante en el año”, dijo.

“Habiendo dicho eso, con la pandemia en curso (y) todavía mucha inestabilidad política a nivel mundial, si hay otro impacto en la cadena de suministro, en la demanda global, eso podría hacer que los precios suban nuevamente”.