Air Canada reduce el salario de empleados a tiempo parcial

Air Canada reduce el salario de empleados a tiempo parcial

– Un empleado de estación a tiempo parcial de Air Canada dice que la aerolínea redujo su salario sin previo aviso luego de un error de nómina en medio del caos en el aeropuerto Pearson y el trabajo agotador.

El asistente, que pidió permanecer en el anonimato, dijo que cuando fueron contratados por primera vez en 2019 para Air Canada en el aeropuerto Pearson, a los trabajadores de medio tiempo y de tiempo completo se les pagaba $14 por hora.

Air Canada le dice a CityNews que despidió al 50 por ciento de los empleados durante la pandemia de COVID-19.

Después de regresar al trabajo en octubre de 2021, el empleado de la estación le dice a CityNews que Air Canada aumentó el salario de los trabajadores de tiempo completo a un mínimo de $17.75/hr y el de los empleados de medio tiempo a un mínimo de $16.60/hr como una forma de mantener el trabajo actual. fuerza y ​​atraer nuevos candidatos.

Sin embargo, dijeron que todos los empleados comenzaron a recibir el salario de $17.75/hora.

Luego se sorprendieron cuando los empleados de medio tiempo recibieron un correo electrónico el 10 de agosto, diciendo que su tasa de pago se ajustaría de nuevo a $16.60/hora sin previo aviso, y esto se reflejaría a partir del 24 de julio.

El correo electrónico compartido con CityNews por el empleado afirma que la compañía había “identificado un error en el sistema que puede haber resultado en una tarifa por hora más alta” para los trabajadores a tiempo parcial y “realizó las correcciones necesarias y, a partir del 24 de julio de 2022, pagó la tarifa”. se ajustará a $ 16.60 / hr “.

Air Canada le dice a CityNews que hay dos escalas salariales de medio tiempo en la aerolínea, una para aquellos que fueron contratados antes de 2016 y otra después de 2016.

En un comunicado, dijeron que aumentaron los salarios de los trabajadores a tiempo parcial, pero que “sin darse cuenta aumentaron indebidamente los salarios de algunas contrataciones posteriores a 2016”.

“Estamos corrigiendo estos errores para cumplir con la escala del convenio colectivo para ellos, así como para crear paridad con sus pares en el mismo grupo”, decía el comunicado de Air Canada en el que señalaron que no recuperarían el sobrepago.

Durante este tiempo, en febrero, el encargado de la estación dijo que los trabajadores de tiempo completo recibieron otro aumento salarial, hasta un mínimo de $21.11/hora, mientras que los trabajadores de medio tiempo se mantuvieron en el mismo nivel.

“Parece que básicamente nos lo están quitando a nosotros como trabajadores a tiempo parcial para dárselo a los trabajadores a tiempo completo porque prometieron que obtendrían los aumentos”, dijo el empleado. “Me gustaría saber cómo la aerolínea tardó 10 meses en darse cuenta de que nos estaban pagando demasiado”.

El empleado dijo que no hay diferencia en el trabajo en el que participan los trabajadores de tiempo completo y de medio tiempo y que el trabajo se ha vuelto cada vez más difícil.

“Estamos haciendo exactamente el mismo trabajo que los trabajadores de tiempo completo por menos paga… Se nos ha dado una carga de trabajo tremendamente mayor y eso se aplica a todos los que trabajan en la zona de operaciones. Tenemos menos mano de obra, pero ahora viaja más gente debido a las restricciones que se han levantado. Tenemos más equipaje entrando. Muchas más personas también se van por lesiones debido al trabajo constante que tenemos”, explicaron.

“Definitivamente hay algún tipo de explotación en el hecho de que no nos pagan tanto y estamos obligados a hacer más trabajo del que deberíamos porque muchas personas no tienen experiencia. Y básicamente estamos recogiendo esa carga de trabajo además de nuestro trabajo”.

Agregaron para ellos en particular y muchos otros, este es un trabajo complementario en el que trabajan entre cuatro y seis horas diarias. Sin embargo, recientemente, se les ha requerido que trabajen un mínimo de seis horas al día, según el encargado.

El empleado dijo que actualmente hay alrededor de 1,000 asistentes de estación trabajando. Antes de la pandemia, había alrededor de 1.500 trabajadores.

Air Canada dijo que actualmente hay 34,000 empleados trabajando, solo 700 por debajo de los niveles de empleo previos a la pandemia.

El asistente de la estación dijo que no ha habido un diálogo abierto de Air Canada o su sindicato.

“No hemos tenido noticias de nadie, ni de los departamentos de recursos humanos, ni de ninguno de nuestros ejecutivos”, dijeron. “Nadie de la gerencia o del sindicato se ha puesto en contacto con nosotros”.

El sindicato que los representa, la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAMAW), le dice a CityNews que fueron notificados y presentaron una queja, pero la reversión del pago a tiempo parcial fue un error de nómina y no algo que se comunicó para ser pagado. en primer lugar.

“Obviamente, entendemos la frustración de nuestra membresía a tiempo parcial, pero no se puede hacer nada para obligar al empleador a continuar pagando el salario incorrecto”, dijo Dave Flowers, presidente y director general director del Distrito 140.

Les gustaría que se escucharan sus preocupaciones.

“Nuestro sindicato puede aportar eso a la empresa… básicamente, tenemos un convenio colectivo. Sin embargo, la empresa tiene autonomía para cambiarlo a su antojo. Y cuando le preguntamos al sindicato, no dicen absolutamente nada al respecto”, dijo el empleado.