“No hay evidencia alguna” de que la aplicación ArriveCAN cause problemas, dice el ministro de Transporte a los parlamentarios

“No hay evidencia alguna” de que la aplicación ArriveCAN cause problemas, dice el ministro de Transporte a los parlamentarios

– ‘ArriveCAN en realidad está ayudando a procesar las llegadas mucho más rápido y ayudando a reducir la congestión’. Omar Alghabra le dijo al comité de transporte de los Comunes

OTTAWA – El ministro de Transporte, Omar Alghabra, defendió la aplicación ArriveCAN del gobierno y dijo que, a pesar de las afirmaciones de los funcionarios de aduanas, las aerolíneas, los aeropuertos y las comunidades fronterizas, no es un obstáculo para viajar.

“No hay evidencia alguna de que ArriveCAN esté causando ningún problema”, dijo a los parlamentarios en el comité de transporte de los comunes.

Dijo que, si bien todavía hay problemas, los viajes aéreos están mejorando y se están volviendo más confiables. Dijo que, al recopilar información sobre las vacunas por adelantado, ArriveCAN acelera el proceso.

“Hay quienes tienen un interés creado en embellecer la realidad y socavar la confianza en nuestro sector de aerolíneas solo para ganar puntos políticos”, dijo. “ArriveCAN en realidad está ayudando a procesar las llegadas mucho más rápido y ayudando a reducir la congestión”.

La diputada conservadora Melissa Lantsman dijo que el gobierno debería eliminar la aplicación y hacer mucho más para mejorar los viajes en el país. Destacó las largas esperas, retrasos y cancelaciones, especialmente en los principales aeropuertos.

“Sabemos que Pearson y Montreal han sido clasificados como el número uno y el número dos de los peores aeropuertos del mundo. Eso es una vergüenza internacional”, dijo. “¿Cree el ministro que el gobierno tiene alguna responsabilidad, de alguna manera, de lo que ha ocurrido este verano?”

Alghabra dijo que un gran aumento en los viajes ha sido el principal impulsor de los problemas en los viajes aéreos, y dijo que los vuelos de Canadá aumentaron más del 250 por ciento desde enero, en comparación con solo un aumento del 63 por ciento en los EE. UU.

Dijo que ese aumento se produjo con una industria que carecía de personal.

“He sido constante desde mayo. La escasez de mano de obra es la causa principal de la congestión en los aeropuertos; escasez de mano de obra en los aeropuertos, escasez de mano de obra en las aerolíneas, escasez de mano de obra en otras agencias”, dijo.

El parlamentario conservador Tony Baldinelli, que representa a las Cataratas del Niágara, argumentó que Canadá debería seguir el ejemplo de otros países y eliminar los requisitos de vacunación y desechar ArriveCAN al mismo tiempo.

“Sesenta países de todo el mundo han abandonado todas las restricciones pandémicas de viajes aéreos, incluida la mayoría de nuestros aliados europeos. Entonces, ¿por qué este gobierno continúa aferrándose a estas restricciones, que solo hacen un flaco favor y desincentivan los viajes a este país?, dijo.

Alghabra dijo que los conservadores se apresuraron a descartar las protecciones de COVID y habían causado más daño a los viajes transfronterizos con su apoyo a las protestas de los convoyes.

“Es lamentable que los conservadores nunca se hayan tomado en serio el COVID. Es lamentable que los conservadores apoyaran estos bloqueos ilegales bloquearon nuestras fronteras y tuvieron un impacto masivo en las comunidades fronterizas y no se han disculpado por ello hasta el día de hoy”, dijo.

Baldinelli dijo que su comunidad tiene 40.000 personas trabajando en el sector turístico. Dijo que estaban siendo profundamente afectados por la reducción de los viajes fronterizos y, después de dos años de restricciones por la pandemia, las reglas de este año son autoimpuestas.

“Hemos perdido dos años de turismo debido a COVID. Este año, si lo perdemos, es autoinfligido, y no hay nadie a quien culpar sino a este gobierno liberal”, dijo.

En las últimas semanas, representantes de la Autoridad de Puentes de Buffalo y Fort Erie y una asociación que representa a las tiendas libres de impuestos pidieron al gobierno que eliminara ArriveCAN diciendo que estaba reduciendo el tráfico y aumentando los tiempos de espera.

Mark Webber, presidente del sindicato de Aduanas e Inmigración, testificó ante los parlamentarios en junio y dijo que la aplicación obligó a sus miembros a convertirse en consultores de TI para ayudar a las personas a completar la aplicación.

“Todos los oficiales fronterizos que trabajan en primera línea le dirán que la implementación de la aplicación ArriveCan ha hecho que los tiempos de procesamiento se disparen”, dijo en ese momento.

Las aerolíneas y los aeropuertos de todo el país también han pedido que se elimine la aplicación.

Los burócratas que hablaron después de Alghabra también defendieron la aplicación, incluida la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá, quien dijo que acelera el procesamiento. No utilizar la aplicación puede conllevar una fuerte multa para los viajeros.

Jennifer Lutfallah, vicepresidenta de la Agencia de Salud Pública de Canadá, dijo que el gobierno impuso alrededor de 190 multas, una cantidad muy pequeña dada la cantidad total de viajeros. Ella dijo que el departamento tiene como objetivo evitar la imposición de multas en la medida de lo posible, ofreciendo permitir que las personas completen formularios en papel y ayudarlos con problemas técnicos, pero algunas personas simplemente se niegan a usar la aplicación o proporcionar la información.

“Esos individuos son individuos que son reincidentes o simplemente no cumplirán”.