El aumento del precio del carbono causa “preocupación”, dicen premiers e instan a hacer una pausa

El aumento del precio del carbono causa “preocupación”, dicen premiers e instan a hacer una pausa

• El premier liberal de Newfoundland y Labrador, Andrew Furey, está pidiendo al gobierno federal que ponga una pausa en el aumento previsto de su plan de precios del carbono el próximo mes, y al menos otros dos primeros ministros están expresando su apoyo

OTTAWA.- En una carta al Primer Ministro Justin Trudeau publicada en X, Furey dijo que si bien su gobierno está “profundamente comprometido” en la sostenibilidad ambiental, el aumento fijado para el 1 de abril “está causando una preocupación comprensible a medida que la gente considera cómo manejarán la creciente tensión financiera. ”

El llamado de Furey es el último al que se enfrentan los liberales federales, ya que el aumento de su precio federal del carbono, que se aplica en provincias y territorios sin planes propios que cumplan con los criterios federales establecidos, agregará 3,5 centavos por litro al costo de la gasolina y cuatro centavos por litro en diésel.

Actualmente, el respaldo federal al carbono está fijado en 65 dólares por tonelada, aumentando a 80 dólares por tonelada el 1 de abril. El impuesto mínimo se duplicará con creces al final del actual calendario de aumento anual, alcanzando los 170 dólares por tonelada para 2030.

El premier conservador progresista de Ontario, Doug Ford y sus pares de Alberta, Danielle Smith y  el de Saskatchewan, Scott Moe, que dirige el Partido conservador de esta provincia, expresaron su respaldo al llamado de Furey al volver a publicar la carta en sus propias cuentas X.

“La gente en todo Canadá está sufriendo en este momento por el alto costo de vida”, escribió Ford. “El gobierno federal debe poner fin al impuesto al carbono”.

Tanto Ford como Moe se han opuesto anteriormente al plan de precios, y el primero anunció el mes pasado una ley planificada para exigir que cualquier futuro gobierno provincial someta a referéndum un nuevo programa de precios del carbono.

En Saskatchewan, el gobierno de Moe anunció a finales de febrero que no condonaría a la Agencia Tributaria de Canadá lo adeudado por facturas de calefacción doméstica de la corporación estatal SaskEnergy, una medida que el ministro de Medio Ambiente, Steven Guilbeault, calificó de “inmoral” la semana pasada.

Esa provincia ya había planeado dejar de cobrar el precio del carbono en las facturas de calefacción doméstica en respuesta a la pausa de tres años de ese mismo impuesto al combustible para calefacción doméstica, que fue criticado por beneficiar desproporcionadamente al Atlántico canadiense.

Smith también criticó la pausa en el precio del carbono del combustible para calefacción cuando se anunció, diciendo que crea una mayor división en el país. El martes, dijo en X que la provincia estaba “hombro con hombro” con la provincia de Furey, diciendo que el plan de precios hace la vida “más inasequible y perjudica a las familias”.

El premier del NDP de Manitoba, Wab Kinew, también ha dicho que quiere volver a analizar cómo se aplica el precio federal del carbono en la provincia, pero cualquier cambio podría tardar hasta tres años.

La carta de Furey continúa pidiendo a Ottawa que aborde las ramificaciones que actualmente enfrentan las familias y “no las agrave”, instando al gobierno a pausar el aumento hasta que la inflación se enfríe, las tasas de interés bajen y las presiones sobre el costo de vida “se enfríen significativamente”. ”

Jesse Bartsoff, portavoz de la oficina de la viceprimera ministra y ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, defendió el plan de fijación de precios del carbono como la “forma más rentable” de proteger a las comunidades de impactos como huracanes en el Atlántico e incendios forestales.

La carta de Furey también llega pocas semanas después de que Ottawa cambiara el nombre de su programa de reembolso de precios de carbono en un esfuerzo por dejar más claro para qué sirve el reembolso cuando se deposita en las cuentas bancarias de los canadienses.

El gobierno dijo en ese momento que alrededor del 80 por ciento de las peesonas obtienen más de los reembolsos de lo que pagan en concepto de precio del carbono.

Los reembolsos para este año comenzaron a fluir en enero y se depositará otro en abril, donde el complemento para residentes en comunidades pequeñas y rurales se duplicará hasta el 20 por ciento. En octubre de 2023, Trudeau anunció ese aumento como reconocimiento de las mayores necesidades energéticas y el acceso reducido a opciones de transporte más limpias en esas jurisdicciones.

Hablando en segundo plano, una fuente del gobierno federal dijo que una decisión de los premiers de cancelar el Reembolso de Carbono de Canadá sería “netamente negativo”. El funcionario escribió que cancelarlo “apuntaría especialmente a la gente de bajos ingresos”, y señaló que una familia promedio de bajos ingresos recibe $430 más de lo que paga.

Los conservadores federales han criticado el precio del carbono durante gran parte de su existencia, y el líder Pierre Poilievre prometió eliminarlo si el partido asume el gobierno en las próximas elecciones.

Poilievre también expresó su propio apoyo al llamado de Furey el martes, pidiendo que se detenga el aumento planeado en X.