El servicio de la TTC funcionará hasta las 2 a. m. de este viernes ante la posible huelga

El servicio de la TTC funcionará hasta las 2 a. m. de este viernes ante la posible huelga

• Los trabajadores del transporte de Toronto se dirigen a una huelga este viernes a menos que las negociaciones sobre cuestiones contractuales clave cambien drásticamente, dijo el presidente de su sindicato, mientras que la agencia de transporte dijo que sigue siendo optimista sobre la posibilidad de llegar a un acuerdo.

TORONTO.- Las negociaciones contractuales entre la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) y el sindicato más grande de trabajadores del transporte de la ciudad se acercan a una fecha límite para la huelga este viernes poco después de las 12 a. m., lo que aumenta la perspectiva de la primera huelga de transporte de Toronto desde 2008.

El presidente de la TTC, Jamaal Myers, anunció que si no se llega a un acuerdo antes de la fecha límite, el servicio se extenderá hasta alrededor de las 2 a.m. del viernes.

“Los equipos de TTC y ATU Local 113 aún no han llegado a un acuerdo, aunque me alienta a que ambos equipos permanezcan en la mesa de negociaciones para continuar trabajando hacia un acuerdo”, dijo Myers en un comunicado. “La TTC está comprometida a lograr un acuerdo que evite cualquier acción laboral que perjudique las vidas de millones de habitantes de Toronto”.

El presidente del ATU Local 113, Marvin Alfred, dijo que las dos partes estaban en un “impasse” el miércoles y sugirió que los casi 12.000 miembros del sindicato estaban avanzando hacia una huelga.

“A menos que algunas cosas cambien drásticamente con respecto a algunos de nuestros temas centrales… haremos una huelga el viernes”, dijo, hablando desde un hotel en el centro de Toronto donde se llevaban a cabo las conversaciones.

Una huelga podría paralizar por completo la ciudad más poblada de Canadá, alterando los planes de viaje de decenas de miles de viajeros que dependen de su metro, tranvías y autobuses.

Alfred dijo que los principales puntos conflictivos del sindicato en las negociaciones incluyen salarios, beneficios y cuestiones de seguridad laboral. El sindicato quiere protección contra la contratación de trabajos a terceros y contra la transferencia de servicios transfronterizos a otros operadores de tránsito del área metropolitana de Toronto.

“Estaban cansados. Estamos frustrados. Estamos enojados porque se está tardando tanto en cerrar este acuerdo”, dijo. “No se trata de ir hasta el último momento si quieres que te diga la verdad”.

El portavoz de la TTC, Stuart Green, dijo que la agencia de tránsito era optimista sobre que se podría llegar a un acuerdo antes de la fecha límite del viernes, pero que era “probable que llegara hasta el final”.

“Creemos que hay suficiente buena voluntad en la mesa para que podamos llegar a un acuerdo que alcance un equilibrio justo. Eso respeta el trabajo que realizan nuestros miembros sindicales, que es un trabajo muy desafiante e importante de primera línea, pero también algo que es asequible para la ciudad de Toronto”, dijo Green.

El portavoz de la TTC habla de planes de contingencia si no se llega a un acuerdo

Este jueves por la mañana, Green apareció en Breakfast Television y dijo que si bien se logran avances, la TTC tiene que ser honesta con el público con respecto a una posible huelga.

“No hay contingencia en términos de brindar el servicio de tránsito porque simplemente no tenemos los operadores, los mecánicos, los conserjes; toda la gente que trabaja en primera línea”, dijo Green. “Se trata de asegurarse de que los clientes estén al tanto… y tener personal en las estaciones en caso de que alguien aparezca sin saber que hay una interrupción laboral”.

Myers se hizo eco del optimismo de Green y dijo que ambas partes permanecen en la mesa de negociaciones y cree que hay un camino hacia un acuerdo.

“Esta es simplemente la cadencia normal de negociación. Esperamos que esto continúe hasta la fecha límite, tal vez incluso unas horas después, pero al final esperamos llegar a un acuerdo”, dijo y agregó que todos deberían tener un “plan b” en marcha.

“Sigo confiando en que se puede llegar a un acuerdo justo, tal como lo ha hecho la TTC con IAMAW Lodge 235, CUPE Local 5089 y CUPE Local 2”.

Ninguna de las partes ofreció detalles sobre los términos propuestos en las negociaciones. Las dos partes acordaron continuar operando Wheel-Trans, el servicio de paratránsito de la ciudad para personas con discapacidades, si hay acciones laborales.

Posible primera huelga de transporte en Toronto desde 2008
Recientemente se levantó una prohibición de huelga de más de una década para los trabajadores de TTC después de que un juez declarara inconstitucional una ley provincial que los etiquetaba como trabajadores esenciales. El mes pasado, el Tribunal de Apelación de Ontario desestimó una apelación presentada por la provincia y confirmó el derecho de huelga de los trabajadores.

El premier Doug Ford dijo que quería evitar una huelga de TTC “a toda costa”. Cuando se le preguntó si introduciría legislación, dijo: “Primero esperemos y recemos para que no se vayan a la huelga”.

La última huelga de 2008 terminó después de menos de dos días, cuando el gobierno provincial celebró una sesión especial de fin de semana para legislar el regreso de los miembros del sindicato al trabajo. Varias otras acciones laborales del ATU Local 113, incluida una huelga récord de 23 días en 1970 y una campaña de 45 días de trabajo para gobernar en 1989, han terminado con legislación.

Myers no quiso comentar específicamente sobre la legislación de regreso al trabajo, pero destacó la importancia del servicio de tránsito para la ciudad.

“El TTC es un servicio esencial en términos de cuántas personas se desplazan por la ciudad, cómo las empresas consiguen clientes y empleados; Desde esa perspectiva, es esencial, pero no voy a entrar en los tecnicismos legales en este momento”.

Beck, una compañía de taxis de Toronto, dijo que operaría a plena capacidad este viernes, pero no podía garantizar tiempos de espera. Un portavoz también dijo que aunque la ciudad le había dado a la empresa el poder de cobrar recargos, se había comprometido a no utilizar esta práctica.

Un portavoz de Uber dijo que la compañía ofrecería incentivos a los conductores para aumentar la disponibilidad de viajes y recomendaría que los clientes utilicen su función de viajes en grupo. La compañía también dijo que limitaría el aumento de precios, el multiplicador que agrega a las tarifas cuando hay más solicitudes de viajes que conductores de Uber.

Tanto la Junta Escolar del Distrito de Toronto como la Junta Escolar del Distrito Católico de Toronto dicen que no hay planes de cerrar las escuelas el viernes, y que los padres y estudiantes deberían explorar métodos de transporte alternativos, incluidos compartir automóvil, andar en bicicleta y/o caminar.

“Todas las escuelas primarias de TDSB tienen un día de PA el viernes 7 de junio y los estudiantes no asistirán a clases. Sin embargo, todas las escuelas secundarias permanecerán abiertas, ya que es un día escolar normal”, dijo la TDSB en una carta enviada a los padres. “Viajar hacia y desde la escuela puede ser un desafío para algunos, por lo que les pedimos a los estudiantes y a las familias que planifiquen en consecuencia y dejen suficiente tiempo para llegar a tiempo”.

La TDSB dijo que el transporte en autobús para estudiantes de secundaria continuará como de costumbre el viernes, pero los estudiantes y las familias deben esperar retrasos.

La TCDSB también confirmó que sus escuelas secundarias estarán abiertas como de costumbre el viernes, y pidió a los estudiantes y familias que planifiquen una posible interrupción del servicio y consideren tiempos de viaje adicionales.