Protesta de camioneros en Brampton
Protesta de camioneros en Brampton
Bhubander Singh
- Bhubander Singh dice que se interesó en convertirse en camionero cuando un amigo le dijo que era una buena manera de ganar dinero. Un año y medio después de iniciar su nueva carrera, trabajando para su tercera empresa, dice que se arrepiente de su decisión. Un inmigrante de 26 años dice que sus empleadores le han retenido pagos continuamente alegando que no completó su viaje y que ahora le deben más de $9,000 en salarios
– Trabajé duro. Conducía unas 70 horas a la semana – dijo – Estoy bajo una enorme presión con el alquiler, las facturas y los pagos del vehículo, y la empresa no me paga.
Singh no está solo.
Es uno de las docenas de camioneros que se presentaron en una manifestación en Brampton el sábado pidiendo al gobierno federal que investigue las violaciones del Código Laboral de Canadá e imponga multas a las empresas de transporte por carretera.
Afirman que algunas empresas de la industria retienen salarios ilegalmente, no pagan horas extras y clasifican erróneamente a los trabajadores como contratistas independientes para no tener que pagarles beneficios como deben hacerlo a los trabajadores asalariados.
La manifestación en Brampton fue parte de un movimiento nacional organizado el sábado por el grupo de derechos laborales Justice for Workers, en el que camioneros de todo Canadá enviaron cartas a más de 30 miembros del parlamento exigiendo una aplicación más efectiva del Código Laboral de Canadá.
El robo de salarios es un problema a nivel nacional
Navi Aujla, presidente de Labor Community Services de Peel, una organización sin fines de lucro que ha manejado los casos de más de 250 camioneros en los últimos dos años, dijo a los participantes del mitin del sábado que la organización está trabajando actualmente con 130 camioneros cuyos empleadores deben un total de más de un millón de dólares en compensación.
“Los empleadores ignoran sistemáticamente las órdenes gubernamentales de pagar salarios”, afirmó.
Kevin Kordahi, que brinda asistencia jurídica en la organización sin fines de lucro, dice que los camioneros tienen que luchar mucho y duro para obtener ese tipo de pago.
Los conductores de camiones de larga distancia están regulados a nivel federal, explica Kordahi, lo que significa que tienen seis meses para presentar una denuncia alegando una violación del Código Laboral de Canadá.
“No es raro que muchas de estas empresas de camioneros retrasen el pago de los salarios”, dijo. “Cuando los camioneros finalmente se han cansado y quieren presentar una queja, a menudo el plazo ya ha pasado”.
Los camioneros constituyen menos del 20 por ciento. trabajadores regulados federalmente, pero los datos del gobierno muestran que la industria fue responsable del 85 por ciento. todas las violaciones del Código Laboral de Canadá relacionadas con los salarios desde 2017-2018 hasta 2021-2022.
Kordahi dice que incluso si se presenta una denuncia con éxito y los funcionarios federales ordenan a las empresas que paguen los salarios, la falta de aplicación de la ley dificulta que los trabajadores recuperen ese dinero.
Dice que el gobierno federal necesita proteger mejor a los camioneros.
“El incumplimiento vale la pena”
En 2023, el gobierno federal emitió 542 órdenes de pago de salarios a empresas de transporte. Hasta julio de este año ya se habían emitido 491 pedidos.
Marco Beghetto, portavoz de la Asociación de Camioneros de Ontario, señala una razón sencilla para esta tendencia creciente.
– Sinceramente, el incumplimiento de las normas tiene su recompensa – dijo – Dice que muchas empresas de transporte no temen las consecuencias.
El gobierno introdujo cambios al Código Laboral de Canadá este año que permitirán a la Agencia de Ingresos de Canadá y a Empleo y Desarrollo Social de Canadá trabajar estrechamente para auditar a las empresas en busca de violaciones.
Pero Beghetto dice que Ottawa necesita voluntad política para mantener a raya a las empresas, y la falta de aplicación de la ley sigue siendo un problema clave.
“No estamos hablando de nuevas leyes y nuevas regulaciones”, dijo. “Lo único que queremos es hacer cumplir los derechos que ya están en los libros de normas bajo el Código Laboral de Canadá”.
El secretario de Trabajo, Steven MacKinnon, dijo en un correo electrónico que el gobierno federal está trabajando para prevenir el robo de salarios y evitar que los empleadores clasifiquen erróneamente a los trabajadores como contratistas independientes.
“Hemos trabajado estrechamente con los trabajadores y las empresas para encontrar una solución eficaz y justa a este problema”, escribió. “Cualquier empleador que, a sabiendas, clasifique erróneamente a un empleado para evitar sus responsabilidades infringe el Código Laboral de Canadá y afrontará las consecuencias”. .”
Vale la pena agregar que el impago de los salarios adeudados a los empleados es uno de los cuatro mayores “pecados que claman venganza al cielo”.
En el siguiente enlace CBC
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