Estibadores de Montreal rechazan el acuerdo y comienza el cierre portuario

Estibadores de Montreal rechazan el acuerdo y comienza el cierre portuario

THE CANADIAN PRESS/Christinne Muschi

• El sindicato que representa a unos 1.200 estibadores del puerto de Montreal ha rechazado por abrumadora mayoría un acuerdo con la asociación de empleadores y se está llevando a cabo un cierre patronal en las instalaciones.

Un portavoz del Sindicato Canadiense de Empleados Públicos dice que los miembros votaron el 99,7 por ciento para rechazar la última oferta.

“La oferta hostil fue rechazada porque el empleador se negó a negociar”, dijo Michel Murray, asesor sindical del CUPE, en un comunicado el domingo por la noche. “Nada en la oferta refleja las demandas del sindicato”.

Añadió que si el empleador hubiera respetado el proceso de negociación colectiva, se habría evitado un conflicto en el puerto.

Los trabajadores han estado sin un convenio colectivo desde el 31 de diciembre de 2023.

La Asociación de Empleadores Marítimos dijo en su propio comunicado que “deplora el resultado negativo de la votación” y no tiene más remedio que declarar un cierre patronal.

Como resultado, el empleador dijo que los estibadores están bloqueados a partir de las 9 p.m. El domingo, solo se continuaron realizando servicios esenciales y actividades no relacionadas con los trabajadores portuarios en el puerto.

Pidió al ministro federal de Trabajo, Steve MacKinnon, que intervenga en la disputa para limitar el impacto en la economía del país.

“Varios actores económicos y marítimos de todo el país han hecho la misma solicitud en las últimas semanas para que las cosas se pongan en marcha. Al igual que el MEA, todos quieren que se resuelva esta disputa para que las empresas de Quebec y Canadá ya no puedan ser tomadas como rehenes y confiar en operaciones predecibles e ininterrumpidas en el puerto de Montreal”, dijo la asociación.

Los trabajadores ahora están bloqueados en los dos puertos más grandes del país. Los trabajadores portuarios de Columbia Británica han estado bloqueados desde el lunes en una disputa contractual en curso en el puerto de Vancouver, el más grande de Canadá.

El puerto de Montreal, el segundo puerto más grande de Canadá, mueve casi $ 400 millones en mercancías todos los días. El puerto de Montreal dijo que tres terminales permanecerían operativas en caso de un cierre patronal: la terminal de Bickerdike, las terminales de graneles líquidos y la terminal de granos.

La Asociación de Empleadores Marítimos presentó el jueves por la noche lo que describió como una “oferta final y completa” y pidió al sindicato que respondiera antes de las 8 p.m. del domingo si aceptaría el pacto de seis años. La oferta vino con un aviso de cierre patronal de 72 horas.

El empleador dijo la semana pasada que la oferta incluía un aumento salarial del tres por ciento cada año durante cuatro años y un aumento del 3,5 por ciento para los dos años siguientes.

Los aumentos llevarían la compensación promedio total de un trabajador portuario en el Puerto de Montreal a más de $200.000 por año al final del contrato.

La asociación agregó que está pidiendo a los trabajadores portuarios que proporcionen al menos una hora de aviso cuando se ausentarán de un turno -en lugar de un minuto- para ayudar a reducir los problemas de gestión “que tienen un efecto importante en las operaciones diarias”.

El viernes, un funcionario del sindicato dijo que la nueva oferta contenía solo “cambios cosméticos” y no aborda cuestiones sobre horarios, un importante punto de conflicto en las conversaciones.

El sindicato había dicho que no tenía ningún problema en someter a votación la última oferta, pero añadió que era poco probable que fuera apoyada, ya que los miembros ya habían rechazado dos ofertas similares en votación secreta.

El sindicato ha dicho que aceptará los mismos aumentos que se concedieron a sus homólogos de Halifax y Vancouver: un 20 por ciento en cuatro años. También le preocupan los horarios y el equilibrio entre el trabajo y la vida personal.

El viernes por la mañana, el sindicato y la asociación de empleadores pasaron dos horas con un mediador federal sin lograr ningún avance.

Este informe de The Canadian Press