Canada Post culpa a los trabajadores de marcharse antes de tiempo, pero el sindicato los protege diciendo que es la mala gestión administrativa

Canada Post culpa a los trabajadores de marcharse antes de tiempo, pero el sindicato los protege diciendo que es la mala gestión administrativa

(Christinne Muschi/The Canadian Press)

El lunes comenzaron las audiencias en la comisión que analiza el caótico estado de la empresa de la Corona

Con ambas partes atrincheradas en sus posiciones, la dirección de Canada Post está culpando de sus problemas al personal de reparto que se marcha antes de tiempo y no cumplen a cabalidad los horarios. Al mismo tiempo, su sindicato, que a toda costa los protege, no lo reconoce y contraataca diciendo que los problemas de la empresa de la Corona se derivan de su propia gestión financiera… ¿Qué tiene que ver el pelo con la uñas?

Los jefes de Canada Post y el Sindicato Canadiense de Trabajadores Postales (CUPW) se enfrentaron en un hotel del centro de Ottawa el lunes, el primer día de audiencias en la comisión de investigación industrial convocada por el ministro de trabajo.

Se supone que la comisión examinará la situación financiera, el modelo de negocio y las prácticas laborales abusivas, burocráticas y perezosas de muchos de los sindicalizados de Canada Post y elaborará un informe en mayo.

Canada Post y CUPW no están más cerca de resolver una disputa laboral que llevó a una huelga de cuatro semanas durante la ajetreada temporada de vacaciones. El 17 de enero, el sindicato dijo que las negociaciones habían fracasado una vez más.

Canada Post en una “coyuntura crítica”
El lunes, la CUPW debatió sobre la mala gestión dentro de la corporación y los jefes postales que quieren debilitar el poder del sindicato denunciando miembros que no cumplen con el reglamento laboral de la empresa de la Corona.

Los jefes corporativos de Canada Post se vienen quejando de un personal inflexible y un marco regulatorio que le impiden hacer la transición de un servicio de mensajería de cinco días a un servicio de entrega de paquetes diarios.

“Estamos en una coyuntura crítica con Canada Post en este momento”, dijo el director ejecutivo Doug Ettinger. “Necesitamos reestructurar nuestro modelo operativo. Es un modelo operativo anticuado y obsoleto que en el mercado de comercio electrónico hipercompetitivo de hoy nos frena”.

Las audiencias comenzaron con la alta dirección de Canada Post exponiendo la terrible situación financiera y la estructura de personal que le impide, debido a la obstinación del sindicato, cambiar de rumbo.

Rindala El-Hage, directora financiera de Canada Post, esbozó una perspectiva económica sombría. El-Hage proyectó una pérdida financiera en 2025 de 900 millones de dólares, que aumentará a casi 1.700 millones de dólares en 2029. El-Hage destacó que se trata de más de 6.900 millones de dólares perdidos en forma acumulada durante cinco años.

Dijo que la corporación también está quemando efectivo, y se esperaba que agotara sus reservas en algún momento de este año si no hubiera recibido una inyección de más de 1.000 millones de dólares del gobierno federal.

Endémicos problemas de personal
El vicepresidente de Correos de Canadá, Alexandre Brisson, explicó que el convenio colectivo impide a la corporación reasignar a los carteros que terminan sus recorridos de correo antes de que termine su turno de ocho horas. Muchos de los cuales desaceleran su labor de entregas a paso de tortuga para completar sus ocho horas reglamentarias.

El comisionado de la investigación, el ex profesor de derecho de la Universidad de Ottawa William Kaplan, calificó esa falta de flexibilidad de “desconcertante”.

“¿Cómo no va a ser un problema cuando a alguien se le paga por ocho horas de trabajo, trabaja sólo cinco y hay más trabajo que se podría hacer, y la corporación podría evitar pagar innecesarias horas extras a otra persona haciendo que esa persona trabaje las ocho horas por las que se le paga?”, preguntó Kaplan al sindicato.

El sindicato dijo que en 2003, Canada Post eliminó el requisito de que los carteros tomaran su almuerzo en la oficina en un intento de reducir las horas extras. En su lugar, permitió que los repartidores trabajaran durante su almuerzo y se fueran temprano. Lo que no explicó es porqué se van luego de trabajar cinco horas y cobran por ocho.

Jim Gallant, oficial de quejas de CUPW, dijo que los trabajadores bajo el modelo actual están incentivados a trabajar más rápido.

“Cuando a las personas se les programa un trabajo de ocho horas, trabajan ocho horas. Y cuando se les da una zanahoria para que digan que pueden irse a casa temprano, la gente corre”, dijo Gallant, añadiendo que cambiar esta regla no necesariamente haría que los trabajadores fueran más flexibles.

El sindicato culpa a la mala gestión financiera
Durante la presentación del sindicato, la presidente de CUPW, Jan Simpson, calificó a la comisión de un proceso, según ella, “sesgado” que favorece a Canada Post. Dijo que la corporación de la Corona tiene más recursos y controla estrictamente su información financiera.

“A pesar de nuestras dudas sobre este proceso, CUPW valora cualquier oportunidad de hablar sobre la oficina de correos pública y las contribuciones de nuestros miembros”, dijo Simpson.

El sindicato también, se justificó acusando a la alta dirección de Canada Post de mala gestión financiera.

“Nuestra experiencia durante la última década y media nos ha enseñado a ser escépticos con respecto a los informes financieros de Canada Post”, dijo Simpson, señalando las proyecciones pasadas “inexactas” que Simpson dice que la corporación supuestamente está utilizando para “justificar recortes de servicios y exigir concesiones en la negociación sindical”.

Dijo que Canada Post también optó por mantener las tarifas de franqueo de cartas “excepcionalmente bajas” a lo largo de los años en comparación con otros servicios postales a nivel internacional, al tiempo que permitió un “aumento significativo” en los costos no relacionados con el capital, los gastos de administración y la compra de equipos de procesamiento de correo y vehículos de flota que a menudo permanecen inactivos.

“En lugar de abordar estos problemas críticos y buscar soluciones de manera oportuna, Canada Post esperó hasta el ciclo de negociación para tener una crisis fabricada”, dijo Simpson.

“Canada Post está tratando de usar sus dificultades financieras como pretexto para implementar recortes drásticos de servicios y destruir convenios colectivos por los que se luchó duramente y que se mantienen desde hace mucho tiempo”.

El sindicato ha dicho que ha emitido demandas separadas para sus carteros urbanos y rurales y suburbanos, pero ha hecho las siguientes demandas combinadas para ambos grupos:

Aumentos salariales del nueve por ciento, cuatro por ciento, tres por ciento y tres por ciento en cuatro años.
Un subsidio por costo de vida.
Diez días de enfermedad además de siete días de licencia personal.
Un aumento en los pagos por discapacidad a corto plazo al 80 por ciento de los salarios regulares.
Mejores derechos para los trabajadores temporales y los empleados de relevo de guardia.
Simpson dijo que Canada Post ha estado presionando para una reescritura del convenio colectivo de la corporación, sistemas de pensiones de dos niveles, mayor monitoreo de los trabajadores (sobretodo de aquellos flojos, perezosos y deshonestos), reducción de las dudosas licencias y otros beneficios y reducción de las horas extras y los salarios iniciales.