Alcaldesa Chow enciende una cerilla que podría incendiar la economía de Toronto

Alcaldesa Chow enciende una cerilla que podría incendiar la economía de Toronto

• Afirmando que será “catastrófico”, el expresidente del Área Metropolitana de Toronto y ejecutivo de medios y deportes, Paul Godfrey, afirma que la alcaldesa debería dejar las negociaciones de la guerra arancelaria en manos del Primer Ministro y del Primer Ministro

Por Joe Warmington

Es lógico que la alcaldesa Olivia Chow haya elegido la Estación de Bomberos 334 para anunciar que la economía de Toronto podría incendiarse pronto como resultado de su represalia a la guerra arancelaria de Donald Trump.

Y para asegurarse de que se convierta en un infierno económico y como si fuera necesario le echó más leña al fuego.

Chow no solo dijo que, a partir de ahora, “solo las empresas canadienses podrán licitar por obras de construcción con un valor inferior a 8,8 millones de dólares y bienes y servicios por debajo de 353.000 dólares”, sino que añadió que “los proveedores estadounidenses ya no podrán licitar por contratos municipales”.

Esas palabras podrían desencadenar un efecto dominó que convertiría la economía de Toronto en un desastre. La guerra arancelaria acaba de trasladarse de la Avenida Pennsylvania a Bay St.

“La gente está ansiosa por una guerra comercial estadounidense sin sentido y perjudicial; les preocupan sus empleos y el aumento del coste de la vida”, como si nadie ya lo supiera, declaró la alcaldesa el lunes.

¿Qué está haciendo entonces para aliviar esta preocupación? Cortando los negocios con empresas estadounidenses e imponiendo medidas similares a las de asistencia social para ayudar a las empresas locales.

Incluso lo dijo en CNN.

“En este momento, Toronto, la ciudad, estamos realmente indignados. Somos la cuarta ciudad más grande de Norteamérica y tenemos un presupuesto de 79.000 millones de dólares, aproximadamente el tamaño de Florida”, declaró Chow a John Berman de CNN. “Y estamos diciendo que ya no permitiremos que ninguna empresa estadounidense licite para nuestros contratos… con un valor aproximado de mil millones de dólares en 10 años”.

Una locura total, y un ejemplo de cómo disparar a la cara para fastidiarse.

“Lo que necesitamos es sentido común”, dijo Paul Godfrey, exdirector ejecutivo y presidente de Postmedia, además de expresidente del área metropolitana de Toronto y exdirector de los Toronto Blue Jays. “¿Por qué buscan pelea a nivel local? Si lo hacen, van a arruinar la situación. Ya es bastante malo”.

Chow y otros políticos de izquierdas parecen no escuchar.

Pero lo que no dice es qué pasará con todos esos empleos canadienses si cientos de empresas estadounidenses, incluidas 85 empresas de la lista Fortune 500 solo en Toronto, deciden retirarse de Canadá como represalia.

Lo mismo ocurre con la alcaldesa de Mississauga, Carolyn Parrish, quien ordenó que se arriaran todas las banderas estadounidenses del puerto y los complejos deportivos de Port Credit. ¿Qué pasaría si las 75 empresas de la lista Fortune 500 deciden que ya no se sienten bienvenidas y trasladan todos los empleos a Estados Unidos?

¿Cómo afectará eso a las economías locales? Es un juego complicado al que están jugando los líderes locales. “Esto solo está provocando una guerra entre todos, y va a ser catastrófico”, dijo Godfrey. “Dejar que los gobiernos nacional y provincial se encarguen de las negociaciones generales. Que los ayuntamientos se encarguen de eso es una decisión absurda”.

Chow, como de costumbre, no escucha.

Bajo el nombre “Desde las aceras hasta los horizontes: Plan de acción para la economía de Toronto”, el plan de acción acelera iniciativas clave para abordar los impactos inmediatos y a largo plazo del creciente proteccionismo estadounidense, incluyendo “priorizar a los proveedores canadienses en las compras municipales para apoyar a las empresas locales, diferir los impuestos prediales para propiedades industriales para aliviar el flujo de caja, lanzar la campaña ‘Ama a los locales’ para animar a los residentes y empresas a elegir bienes y servicios canadienses, colaborar con los municipios regionales y la provincia para reducir la dependencia de proveedores estadounidenses” y “dirigir el gasto del personal municipal hacia empresas locales y de propiedad canadiense”.

Estos “cambios clave” implican que los contratos inferiores a $353,300 para bienes y servicios, y aquellos inferiores a $8.8 millones para construcción, se adjudicarán exclusivamente a proveedores canadienses.

Esto implicaría que “los proveedores con sede en Estados Unidos podrían ser considerados inelegibles para licitar en nuevos contratos competitivos” y que se “buscarían alternativas locales para bienes clave, como materiales de construcción, tecnología, equipos municipales de agua y suministros paramédicos”, así como “la ampliación de las oportunidades de contratación para proveedores indígenas, negros y diversos, con el fin de aumentar su participación en el marco de la política de contratación social de la ciudad”.

Chow también afirmó que Toronto compraría ahora 17 nuevos camiones de bomberos a una empresa canadiense, aunque ni ella ni el jefe de bomberos, Jim Jessop, proporcionaron detalles ni costos.

“Nos mantenemos unidos como orgullosos canadienses. Toronto emergerá más fuerte que nunca”, declaró Chow.

¿Cómo?

¿Qué sucede si los estadounidenses dejan de venir a Toronto de visita o de compras como respuesta? ¿Qué sucede cuando un equipo deportivo estadounidense decide que ya no quiere ser abucheado?

Vivimos una época extraña y volátil.

Por ejemplo, el primer ministro no electo, Mark Carney, habla de que Canadá es “europeo” mientras se reúne con los líderes de Francia y Gran Bretaña en un momento en que el Parlamento permanece suspendido y los partidos de la oposición prometen derrotar al gobierno liberal. Aparentemente, no significa nada que un submarino nuclear francés atraque en Halifax, y aunque China promete aranceles similares sobre los mariscos y la canola canadienses, ni Toronto ni Canadá hacen nada al respecto.

El vicealmirante retirado Mark Norman cuestionó si Canadá debería adoptar cuanto antes un nuevo sistema de mando para la flota de la CSC, que no está bajo control estadounidense.

Es un momento extraño cuando Norman, en la estación radial Newstalk 1010 el lunes, dijo que, si bien no ve probable que tal escenario ocurra, “estoy seguro de que se está planeando” que tropas estadounidenses podrían estar sobre el terreno en Canadá por razones de seguridad, mientras participan en una “especie de chantaje continuo, una especie de coerción mediante la cual la administración estadounidense pretende restablecer la relación en sus propios términos”.

Alguien debería agarrar la manguera de uno de esos camiones de bomberos y echar agua sobre todas esas llamas antes de que este incendio descontrolado lo queme todo.