Mientras Carney viaja a China, una pequeña mayoría de canadienses desea comercio con ese país

Mientras Carney viaja a China, una pequeña mayoría de canadienses desea comercio con ese país

El primer ministro Mark Carney y el presidente chino, Xi Jinping, hacen un gesto hacia sus asientos al comienzo de una reunión en Gyeongju el 31 de octubre de 2025.                                                                Foto archicvo THE CANADIAN PRESS/Adrian Wyld

• Mientras el primer ministro Mark Carney viaja a China y busca restablecer las relaciones comerciales y diplomáticas, una pequeña mayoría se muestra a favor de un mejor comercio con Pekín, según sugiere una nueva encuesta.

La encuesta de Ipsos, realizada en exclusiva para Global News y publicada este sábado, reveló que el 54 % expresó su apoyo a estrechar los lazos comerciales y los acuerdos económicos con China.

Los resultados marcan un cambio de rumbo respecto a 2020, cuando ocho de cada diez canadienses querían que el país dependiera menos del mercado chino en medio de un punto álgido en las relaciones provocado por las acusaciones de interferencia extranjera contra Pekín y la detención arbitraria de los “dos Michaels”.

Darrell Bricker, director ejecutivo de Asuntos Públicos de Ipsos, afirma que los resultados de la nueva encuesta “se centran menos en China y más en Estados Unidos” y en las realidades económicas de la guerra comercial de Donald Trump.

“La razón de su recuperación no es que la gente se haya enamorado repentinamente de China, razón por la cual las cifras son bajas”, dijo Bricker en una entrevista.

“La razón de su recuperación es que la gente está pensando en con quién vamos a comerciar. Y la segunda población más grande del mundo, y la segunda economía más grande, es probablemente un lugar con el que necesitamos tener algún tipo de relación”.

Ipsos contactó a 2.001 adultos a principios de diciembre de 2025 para la encuesta.

Carney estará en China durante cinco días a partir del martes, lo que marca el primer viaje oficial al país de un primer ministro canadiense desde 2017.

Se reunirá con el presidente chino, Xi Jinping, durante el viaje, que, según la Oficina del Primer Ministro, se basará en la primera reunión de ambos líderes en el foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico en Corea del Sur en octubre pasado.

Las relaciones con Pekín se deterioraron drásticamente en 2018 después de que China encarcelara a los canadienses Michael Kovrig y Michael Spavor durante casi tres años, una medida considerada ampliamente como una represalia por el arresto en Canadá de la ejecutiva de Huawei, Meng Wanzhou, por cargos de fraude en Estados Unidos.

Si bien esa fuente de tensión se resolvió tras la liberación de los tres en 2021, las relaciones comerciales han seguido deteriorándose. Canadá ha impuesto un arancel del 100 % a los vehículos eléctricos chinos, que gozan de la falta de infraestructura, servicio, partes, mantenimiento y un impuesto de importación del 25 % al acero y al aluminio en los últimos dos años, medidas que igualaron a las de Estados Unidos.

China respondió con un arancel del 100 % a varios productos agrícolas canadienses en marzo pasado, incluyendo la canola y los guisantes, además de un impuesto del 25 % a la carne de cerdo y los productos del mar.

El embajador de China en Canadá ha declarado que los aranceles chinos se eliminarían si Canadá eliminara sus aranceles a los vehículos eléctricos. Los líderes políticos de las provincias afectadas por los aranceles, como Saskatchewan, han instado a Ottawa a hacer todo lo posible para que se eliminen los aranceles agrícolas.

Desde que asumió como primer ministro, Carney ha afirmado la importancia de reanudar la relación con China y “reiniciarla” ante los aranceles de Trump. Posteriormente, la política exterior de Canadá ha evolucionado: de buscar aislar a China a buscar una “relación estratégica” que equilibre la cooperación con la competencia.

Carney declaró en septiembre de 2025 que Ottawa debería ser más clara sobre dónde nos relacionamos con China: que Canadá podría colaborar profundamente con Pekín en materia de energía, cambio climático y manufactura básica, manteniendo al mismo tiempo ciertas restricciones en materia de seguridad nacional.

“Debemos ser muy cuidadosos con nuestras relaciones con China, para no intentar ampliarlas ni profundizarlas, exponiéndonos en el futuro a aún más problemas”, declaró Margaret McCuaig-Johnston, investigadora principal de la Universidad de Ottawa que estudia las relaciones entre Canadá y China.

“Debemos preocuparnos por las restricciones que se establecerán a medio y largo plazo y no ser utilizados por China como una cuña con Estados Unidos”.

Añadió que Carney debe garantizar que las empresas canadienses no sean perjudicadas al entrar en el mercado chino y que “no podemos permitirles acercarse del todo a nuestras tecnologías avanzadas, inteligencia artificial ni minerales críticos”.

McCuaig-Johnston y Kovrig, ahora asesor principal del International Crisis Group, afirmaron que Carney también debe evitar la reducción de los aranceles canadienses a los vehículos eléctricos a cambio de una reducción arancelaria china.

“Si Canadá hace eso, vaciará su sector de fabricación de automóviles en una década”, declaró Kovrig en una entrevista.

Críticos de China y Xi, como activistas prodemocracia de Hong Kong, han declarado a Global News que Canadá debería ser muy cauteloso al profundizar los lazos económicos con Pekín. Afirman que las detenciones de Kovrig, Spavor y otros canadienses en los últimos años demuestran que China y Hong Kong no son lugares seguros ni confiables para los negocios y el comercio.

“¿Vamos a recompensar a China por lo que hace [al hacer negocios con ellos]? No me parece bien”, dijo Andy Wong, presidente de la organización sin fines de lucro de Ontario Canada-Hong Kong Link.

¿Beneficios económicos vs. “valores compartidos”?
Esta encuesta de Ipsos indica que los canadienses están más interesados ​​en acuerdos comerciales que priorizan los beneficios directos para la economía canadiense y el costo de vida que en cuestiones como la seguridad nacional, el medio ambiente y los derechos humanos.

El 71% de los encuestados afirmó que los beneficios para los canadienses son muy importantes o cruciales para las relaciones comerciales, y el 26% los considera un factor decisivo.

Dos tercios de los encuestados afirmaron que se deben priorizar las oportunidades económicas para las empresas canadienses.

Esa cifra se reduce al 60% que prioriza los derechos humanos, el 52% la seguridad nacional y el 46% las normas ambientales y los “valores compartidos” entre Canadá y sus socios comerciales.

Además, la encuesta reveló que solo el 25% estuvo de acuerdo en que Canadá solo debería buscar acuerdos comerciales “basados ​​en valores” con países que compartan sus valores en materia de democracia y derechos humanos, “incluso si eso implica un crecimiento económico más lento”.

“El otro 75% dice: ‘Miren, sé que hay problemas aquí, pero lo más importante para mí es que esto beneficia a Canadá en términos de nuestros intereses económicos, y va a beneficiar a personas como yo personalmente’”, dijo Bricker.
“Creo que en tiempos de bonanza, cuando la gente no se siente amenazada, los argumentos sobre valores cobran mayor importancia en la conversación. Pero… Donald Trump ha llevado esta conversación a un punto diferente, donde la gente se ha vuelto más egoísta”.

Aun así, Kovrig advirtió que esos valores no deben ignorarse al buscar el comercio con China.

“La interacción económica con China ahora conlleva un costo mucho mayor en cuanto a las medidas que se deben tomar para proteger la democracia, los derechos humanos, la seguridad y la independencia soberana”, afirmó.

Algo menos del 20% de los encuestados por Ipsos afirmó que Canadá debería comerciar con países con valores diferentes para utilizar el comercio como palanca para mejorar la situación de los derechos humanos.

Un número casi igual, el 18%, afirmó que Canadá debería promover un “comercio pragmático” que ignore el historial de derechos humanos y las políticas internas de sus socios comerciales, siempre que los acuerdos ofrezcan beneficios económicos mutuos.

Solo el 16% afirmó apoyar políticas proteccionistas que permitirían a Canadá centrarse en la producción nacional y reducir la dependencia del comercio internacional.