El gobierno federal anuncia un programa de $100 millones para cubrir el 50% del transporte de acero en Canadá por ferrocarril y vía fluvial

El gobierno federal anuncia un programa de $100 millones para cubrir el 50% del transporte de acero en Canadá por ferrocarril y vía fluvial

• El programa tendrá una duración de un año o hasta que se agoten los fondos.

El gobierno federal invertirá $100 millones en la industria siderúrgica canadiense con un nuevo programa que cubrirá la mitad de los costos del transporte de acero canadiense por barco o ferrocarril dentro del país.

El ministro de Transporte, Steven MacKinnon, hizo el anuncio en Hamilton, donde afirmó que el Programa de Apoyo Sectorial a las Materias Primas es una respuesta directa a los aranceles estadounidenses impuestos a los productos canadienses.

Actualmente, Estados Unidos ha impuesto aranceles de entre el 10% y el 50% al acero, el aluminio, el cobre y sus derivados canadienses.

“La industria siderúrgica de Hamilton es de vital importancia estratégica a nivel nacional, al igual que los productores de la industria siderúrgica en todo Canadá”, declaró MacKinnon.

“Defenderemos esta industria hasta el final y nos aseguraremos de que no solo sobreviva, sino que prospere”. El programa, que se lanza hoy, ofrecerá reembolsos a las empresas por el 50 % del costo del transporte interprovincial de acero certificado de fabricación canadiense.

El programa está previsto que funcione durante un año, o hasta que se agoten los 100 millones de dólares del presupuesto, con un reembolso máximo de 50 millones de dólares por productor.

Al preguntársele qué sucederá con el programa si se agotan los fondos antes de que finalice el año, MacKinnon insinuó que podría considerarse una prórroga.

“Nos adaptaremos sobre la marcha. Es una cantidad considerable de dinero, y veremos cómo responden las solicitudes”, dijo. “Pero seguiremos evaluando el apoyo al sector siderúrgico de una u otra forma… así que veremos cómo funciona”.

El líder conservador Pierre Poilievre, en un discurso en Quebec, donde hace campaña para las próximas elecciones parciales de Chicoutimi-Le Fjord, afirmó que la mejor manera de abaratar el transporte de acero es extender la exención actual del impuesto especial sobre la gasolina y el diésel y eliminar el impuesto industrial al carbono.

“Los aranceles de Trump ya son bastante malos; los impuestos de Carney son aún peores”, declaró.

El programa de reembolsos se está implementando como parte del esfuerzo del primer ministro Mark Carney para fortalecer la economía canadiense, facilitando y abaratando el envío de productos dentro del país.

Ron Bedard, presidente y director ejecutivo de ArcelorMittal Dofasco, uno de los mayores productores de acero de Canadá, afirmó que el programa tendrá un impacto “tremendo” en la industria y beneficiará a todas las provincias.

“Hay proyectos en marcha en todos los rincones del país y ahora tendrán acceso a menor costo al acero canadiense producido en todo el territorio nacional”, concluyó.

Jason Card, de la Cámara de Comercio Marítimo, que representa a todo el transporte marítimo en la vía marítima de los Grandes Lagos y el río San Lorenzo, así como en el Ártico y la costa este, declaró a CBC News que estaba satisfecho con el anuncio del lunes.

“El acero se transporta de todas las formas y para todo tipo de fines”, dijo Card. “Contar con un programa integral como este para facilitar el transporte del acero ayuda a la industria siderúrgica, fortalece las cadenas de suministro e impulsa la economía nacional. Es una iniciativa realmente excelente”.