Hamilton: “Montreal es un circuito especial para mí”
Hamilton: “Montreal es un circuito especial para mí”
Lewis Hamilton, en plena carrera
3 jun .- El británico Lewis Hamilton (McLaren) reconoció este viernes que el circuito de Montreal, escenario del Gran Premio de Canadá de Fórmula Uno, es “especial para mí, pues allí conseguí mi primer mejor resultado de entrenamientos y también mi primera victoria”.
“La verdad es que es un trazado que se me da realmente bien y que se adapta perfectamente a mi estilo de conducción”, reconoció en el comunicado de su equipo Lewis Hamilton, quien recordó que “allí gané el año pasado después de salir primero”.
“Espero con impaciencia la llegada de esta carrera la próxima semana pues, no solo el circuito es de mi agrado, sino que los aficionados también son importantes y me siento muy respaldado y apoyado en una de las ciudades que me encanta”, dijo Hamilton.
En el aspecto estrictamente técnico, Lewis Hamilton confirmó que su monoplaza “debería adaptarse bien a este circuito y creo que el buen motor del que disponemos y el sistema mixto KERS nos permitan una excelente tracción en las zonas más lentas del trazado”, indicó.
“Creo que puede ser un fin de semana muy bueno para nosotros y en el que podemos lograr un buen resultado”, abundó Hamilton.
“Estamos en un excelente momento de forma y creo que tanto en España como en Mónaco teníamos un coche para ganar, lo que nos permite ser muy optimistas”, agregó por su parte el otro piloto de la escudería McLaren, el también británico Jenson Button.
“Con ligeras mejoras del monoplaza para los entrenamientos, pienso que podemos ser quienes marquemos el ritmo de carrera, algo que ya mostramos tímidamente en las últimas citas del campeonato”, añadió Button.
Alerones traseros y más adelantamientos
La VII Válida de la Fórmula 1 a celebrarse en el circuito Gilles Villeneuve, que acogerá desde el 10 hasta el 12 de junio el Gran Premio de Canadá, contará por vez primera con dos zonas en las que los pilotos podrán replegar sus alerones traseros para intentar adelantar a los demás bólidos.
El Premio de Canadá contará con dos zonas de DRS (Drag Reduction Systems), una se ubicará en la recta de los boxes, mientras que la otra se localizará en la recta larga, lo que permitirá que los adelantamientos se dupliquen y le otorgue un atractivo especial a la carrera, a realizarse el domingo 12 de junio en Montreal.
El director técnico de la escudería Williams, Sam Michael, fue cuestionado al respecto para saber si respaldaba la novedad, a lo que contestó: “Creo que la forma en la que la FIA está controlando el DRS es perfecta. Charlie Whiting está estudiándolo carrera a carrera y ajustándolo para que se adapte a cada circuito”, añadió.
El DRS es un sistema en que el piloto aprieta un botón del volante de su monoplaza y coloca su alerón trasero en posición horizontal, por lo que pasa más aire y se gana velocidad de punta.
Con seis carreras ya disputadas, y a pesar del dominio exhibido hasta el momento por el piloto alemán Sebastián Vettel; se espera que el piloto Maldonado pueda ubicarse entre los diez mejores y sume puntos por vez primera en el campeonato de la temporada 2011 en el circuito de Montreal.
El trazado Gilles Villeneuve cuenta con una longitud de 4.361 metros y posee 12 curvas a lo largo de su geografía.
