¿Seguros discriminatorios?

¿Seguros discriminatorios?

El precio del seguro puede variar hasta $550 en función de la parte de la ciudad donde se registre el vehículo.

TORONTO.- Tras presentar la semana pasada una propuesta de ley contra las excesivas comisiones que cobran las corredoras de dinero en transferencias internacionales, el ministro provincial del NDP, Jagmeet Singh, tiene ahora en el punto de mira a las compañías de seguros.

El representante de Bramalea-Gore-Malton quiere aprobar un proyecto de ley, la Ley 45, que ponga fin las prácticas abusivas de las aseguradoras, que utilizan el barrio como factor para encarecer el precio de seguro.

El parlamentario provincial Jagmeet Singh cuestiona las prácticas de las compañías de seguros.

Singh quiere impedir que el importe de los seguros aumente en función del vecindario. “Las tarifas del seguro de coche deben basarse en la experiencia del conductor al volante, no en qué parte del GTA decide criar a su familia”, dijo Singh. “Es simplemente injusto que los buenos conductores en algunas partes del GTA paguen hasta el doble por su seguro que los buenos conductores en otras zonas del área metropolitana”.

La Ley 45 pondría fin a una práctica desleal en la industria de seguros que permite cobrar dos tarifas diferentes a dos conductores que viven en la misma área urbana y que tienen un mismo historial de conducción. Por ejemplo, un conductor de 40 años residente en un área del GTA con un historial impecable, conduciendo un determinado coche, paga una prima de $2.500, mientras que alguien de la misma edad, con el mismo historial y el mismo vehículo pero que vive a unos 10 kilómetros paga aproximadamente $1150, según datos de InsuranceHotline.com.

En caso de aprobarse el proyecto de ley de Singh, que se debatirá este jueves, las familias en áreas metropolitas podrían ahorrarse hasta $550 al año.

“Los parlamentarios provinciales liberales necesitan manifestarse y apoyar las soluciones que hacen la vida más asequible para las familias”, anunció Singh. “En lugar de repetir el discurso elaborado por el sector de los seguros, vamos a escuchar a los conductores y a los expertos independientes, para poder ver lo que realmente funciona y así empezar a hacer la vida más asequible”.

La doctora Mary Hardy, profesora de Gestión de Riesgo Financiero en la Universidad de Waterloo, publicó recientemente una carta en relación a la Ley 45, señalando que “un individuo que se mueve de un área de Toronto a otro, con los mismos hábitos de conducción, no se convierte repentinamente en un mal conductor; sin embargo,  sus primas se pueden duplicar”.

Según un reciente informe del Auditor General, las primas de Ontario -que promedian poco más de $1.400 por vehículo, son hasta un 75% superiores a las de otras provincias.