Reabren intercepción entre Queen y Spadina

Reabren intercepción entre Queen y Spadina

Luego de tres semanas de arduos trabajos es una importante intercepción del centro de Toronto, poco a poco todo esta volviendo a la normalidad.

TORONTO.- Luego de varios días de trancones, molestias, mucho polvo, por fin el tráfico se volvió a normalizar en una de las intersecciones más transitadas de Toronto, donde los transeúntes y los conductores ya estaban cansados por las demoras en los trabajos de reparación de la vía del tranvía.

Queen Street West y la intersección de la avenida Spadina, fue reabierto este lunes para los vehículos luego de 3 semanas de cierre, lo mismo que para los peatones que debían caminar muchos metros para llegar a sus casas o al trabajo.

Luego de una revisión a fondo de las obras por parte de la TTC, se estableció que la vía podía ser reabierta.

El tráfico de vehículos se había limitado a un carril en cada dirección a lo largo las calles Queen y Spadina, lo que generaba un monumental trancón en las horas de mayor congestión en el centro de la ciudad.

Los tranvías a lo largo de Queen volverán a su recorrido habitual, y aunque hay unos tramos de Spadina que permanecerán cerrados, por las obras que se están realizando para mejor la calzada, el tráfico se espera mejore considerablemente en la zona.

La ciudad cerró la intersección de 9 de julio, mientras que los equipos de TTC trabajado para sustituir a las pistas del tranvía, interruptores y cables aéreos.

Según el representante de la TTC, Andy Byford,  si bien las reparaciones pueden ser una molestia, son necesarios y espera que todo este normalmente en pocos días.

“Tenemos que mantener la pista en buenas condiciones”, dijo Byford, quien aclaró que los trabajos que se realizaron en esta época es porque ante el paso del tranvía y los cambios climáticos, el sistema de rieles y la calzada se deteriora, por lo que periódicamente se tiene que renovar las capas que la componen, para garantizar la seguridad de todos los pasajeros.

Agregó que el trabajo de la pista hace parte de un gran proyecto de reconstrucción a lo largo de la línea del tranvía Spadina antes de la llegada de los 700 nuevos tranvías, que son más pesados ​​que los actuales y se pondrá en marcha en el 2014.

La obras incluyeron mejoras en los andenes de Spadina y se modernizó el sistema de tendido eléctrico.

Los tranvías no están actualmente en ejecución hasta que se realice toda la revisión a lo largo de Spadina, pero cuenta con un sistema de autobuses.